4 octobre 1994 – Lancement du Soyouz TM-20

Écussons de la mission Soyouz MirMir était une station spatiale qui a fonctionné en orbite terrestre basse de 1986 à 2001. Elle était initialement détenue et exploitée par l’Union soviétique, puis plus tard par la Russie. C’était le successeur du programme Salyut qui a exploité 6 stations plus petites sur une période de 15 ans de 1971 à 1986. Mir a été la première station spatiale modulaire à être assemblée en orbite. Au total, 7 modules ont été nécessaires pour compléter la station. Le premier module a été placé en orbite en 1986 et la station a été achevée en 1996. Mir détenait le record du plus grand satellite artificiel en orbite autour de la Terre jusqu’à ce que la Station spatiale internationale soit achevée. Les équipages ont été transportés vers et depuis la station Mir à bord du vaisseau spatial Soyouz. Au cours des dernières années du projet, Mir a été visité par un certain nombre de navettes spatiales américaines. La navette Discovery a été la première à visiter la station lors de la mission STS-63 en 1995. Au total, 11 missions de la navette spatiale ont visité la station au cours du programme Shuttle-Mir. La mission Soyouz TM-30 a été le dernier vaisseau spatial à visiter la station le 4 avril 2000. Le financement pour maintenir la station vieillissante opérationnelle s’épuisait. Après 15 ans en orbite, Mir a été désorbitée le 23 mars 2001. La majorité des fragments de la station se sont écrasés dans l’océan Pacifique. Cependant, un petit morceau de la station a été récupéré près de la ville de Boston. La majorité des fragments de la station se sont écrasés dans l’océan Pacifique. Cependant, un petit morceau de la station a été récupéré près de la ville de Boston. La majorité des fragments de la station se sont écrasés dans l’océan Pacifique. Cependant, un petit morceau de la station a été récupéré près de la ville de Boston.1994 4 octobre – . Le Soyouz-TM20 a décollé de Baykonour comme prévu

Le Soyouz-TM20 avec à son bord l’astronaute Euromir94 Merbold et les cosmonautes Viktorenko et Kondakova a décollé de Baykonour exactement comme prévu le 3.10.94 à 2242 UTC (heure de Moscou 4.10.94 à 0142 UTC). Lors des passages dans notre gamme lors des orbites 2, 3, 4 et 5 à resp. 0143, 0312, 0445 et 0625 UTC, le Soyouz-TM20 pouvait être surveillé sur les fréquences connues. À 0320 UTC, Viktorenko, invité par Kondakova, a signalé les 2 premières corrections d’orbite réussies et les données supplémentaires. Il était évident que tout se passait bien à bord. A en juger par la voix joyeuse de Kondakova, elle doit être en bon état. Kondakova veut rester en orbite pendant env. 6 mois.  Heure estimée d’amarrage à Mir : Le résultat des calculs estime l’heure d’amarrage de Soyouz-TM20 à Mir le 6.10.94 à 0013 UTC, l’ESA s’en tient (toujours) à 0030 UTC. Soyouz-TM20 doit s’amarrer au port d’amarrage axial avant (P.Kh.O.) du complexe Mir.  Progress-M24 : Ce cargo occupe toujours ce port d’amarrage et doit s’éloigner avant l’arrivée du Soyouz-TM20. Il se pourrait qu’après la séparation les Russes vérifient le système Kurs du Progress-M24 lors de certaines approches fictives afin de révéler les causes de dysfonctionnements lors de récentes tentatives d’amarrage infructueuses. Progress-M24 ne porte pas de VBK (capsule de retour balistique) et brûlera dans l’atmosphère au-dessus d’une zone du Pacifique.

Voyage en avion

Le 6 octobre 1994, Mir-17 (Aleksandr Viktorenko et Yelena Kondakova) est arrivé à Mir avec l’astronaute de l’ESA Ulf Merbold à bord du Soyouz TM-20, Valeri Polyakov devait de nouveau rester à bord pour son vol d’une durée record. Lors de l’approche finale, le Soyouz TM-20 a fait un mouvement de lacet inattendu. Aleksandr Viktorenko a pris le contrôle manuel et a terminé l’amarrage sans incident. Yelena Kondakova, la recrue de la mission, était la troisième cosmonaute russe et la première femme à participer à un vol de longue durée. Ulf Merbold était un physicien et un vétéran de deux missions de la navette spatiale américaine.

Le programme d’expérience d’un mois EuroMir 94 était considéré comme un précurseur du module Columbus de l’ESA prévu pour la station spatiale conjointe États-Unis-Russie-ESA-Japon-Canada. Le programme d’Ulf Merbold a été planifié rapidement, l’accord final entre l’ESA et la Russie ayant été conclu en novembre 1992. Il a également été limité par des limitations de financement – l’ESA n’a budgétisé qu’environ 60 millions de dollars pour EuroMir 94. En raison de ces limitations, Ulf Merbold s’est fortement appuyé sur l’équipement restant sur Mir par les anciens visiteurs français, autrichiens et allemands de la station, ainsi que le four de traitement des matériaux CSK-1 de construction tchèque. Il a également utilisé des équipements livrés par Progress M-24 et Soyouz TM-20. Le programme d’expériences d’Ulf Merbold comprenait 23 sciences de la vie, 4 sciences des matériaux et 3 expériences technologiques.Dans le cadre du programme EuroMir 94, Ulf Merbold et l’équipage résident ont réalisé un programme de recherche scientifique pour tester des organismes en apesanteur et des missions de longue durée. Le programme d’expériences d’Ulf Merbold comprenait 23 sciences de la vie, 4 sciences des matériaux et 3 expériences technologiques. Le 11 octobre 1994, les six cosmonautes à bord de Mir ont été incapables d’activer une caméra vidéo et des lumières de télévision tout en rechargeant les batteries du Soyouz TM-20.

Un court-circuit avait désactivé l’ordinateur qui guidait les panneaux solaires de Mir, obligeant la station à vider ses batteries. Les cosmonautes ont utilisé des propulseurs de contrôle de réaction sur le vaisseau spatial Soyouz TM amarré à la station pour l’orienter de sorte que ses panneaux solaires pointent vers le Soleil, et ont allumé un ordinateur de secours. Les conditions normales ont été rétablies le 15 octobre 1994. Les équipes au sol ont reporté les expériences d’Ulf Merbold pour permettre l’achèvement de celles interrompues par les problèmes d’alimentation, et ont déplacé les expériences utilisant de grandes quantités d’électricité jusqu’à la fin du séjour d’Ulf Merbold. De plus, le four CSK-1 de fabrication tchèque a mal fonctionné, forçant le report de cinq des expériences d’Ulf Merbold jusqu’à son retour sur Terre.La navette spatiale STS-63 a effectué la première manœuvre de rendez-vous avec la station spatiale Mir. Après de longues négociations et des échanges d’informations techniques entre les équipes spatiales américaines et russes, les Russes ont conclu qu’une approche rapprochée pouvait être réalisée en toute sécurité et l’équipage du STS-63 a été autorisé à continuer. Le collecteur du propulseur R1U a été fermé et le propulseur de secours a été sélectionné pour l’approche. Le contact radio navire-navire avec Mir a été établi bien à l’avance, et Vladimir Titov, qui avait auparavant vécu sur Mir pendant plus d’un an, a communiqué avec enthousiasme avec les trois cosmonautes à bord de la station spatiale : le commandant du Mir-17 Aleksandr Viktorenko ; Ingénieur de vol Yelena Kondakova ; et Valeri Polyakov, un médecin qui avait battu le record de Vladimir Titov pendant une longue période dans l’espace.

Après un maintien en station à une distance de 122 mètres (400 pieds) de Mir et avec James Wetherbee contrôlant manuellement l’orbiteur, Discovery a volé à 11 mètres (36 pieds) de la station spatiale russe. « Alors que nous rapprochons nos vaisseaux spatiaux, nous rapprochons nos nations », a déclaré James Wetherbee après que Discovery ait été au point d’approche la plus proche. « La prochaine fois que nous nous approcherons, nous vous serrerons la main et ensemble nous mènerons notre monde vers le prochain millénaire. » L’approche la plus proche de Mir de 11 mètres (36 pieds) a eu lieu le 06 février 1995 à 19:23:20 UTC. « Nous sommes un. Nous sommes humains », a répondu Aleksandr Viktorenko. James Wetherbee a ensuite reculé à 122 mètres (400 pieds) et a effectué une boucle et un quart de survol de Mir pendant que la station était filmée et photographiée. L’équipage de Mir n’a signalé aucune vibration ou mouvement de panneaux solaires à la suite de l’approche.Patch de vol Soyouz TM-20, 1994

Ulf Merbold (DE) a été le premier astronaute de l’ESA à se rendre à la station spatiale russe Mir, effectuant une mission de 32 jours entre le 3 octobre et le 4 novembre 1994 avec les cosmonautes russes Alexander Viktorenko et Yelena Kondakova.  En août 1993, après des cours préparatoires au Centre européen des astronautes de Cologne, Merbold commence une formation au TsPK (Cosmonauts Training Center) à Star City près de Moscou. Il a été sélectionné pour le Flight Crew 1 du programme Euromir de l’ESA, devenu la mission Euromir 94 en octobre 1994.

Soyuz : Soyuz est une capsule de transport humain construite et exploitée par la Russie qui peut emmener jusqu’à trois personnes à la Station spatiale à la fois. Il a été amélioré à plusieurs reprises depuis sa première utilisation dans les années 1960 pour le programme lunaire soviétique et a été le seul véhicule d’équipage de la Station de 2011 à 2020.

Soyuz TM-20

Soyouz TM-20 lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour par une fusée Soyouz sur une orbite de 194 x 233 kilomètres à une inclinaison de 51,6 degrés avec les cosmonautes Aleksandr Viktorenko, Yelena Kondakova et Ulf Merbold (astronaute de l’ESA – Allemagne) à bord

Lancement depuis Baïkonour ; débarquement à 54 km au nord-est d’Arkalyk ; amarrage sur la station spatiale MIR ; échange d’équipage résident parfois; Viktorenko, Kondakova et le cosmonaute de longue date Polyakov sont devenus le 17e équipage résident de la station ; programme de recherche scientifique pour tester l’organisme en apesanteur et missions de longue durée ; lorsque l’équipage a atterri, Polyakov était à bord et est maintenant détenteur du record du monde (438 jours dans l’espace en un vol)

Mir Expedition EO-17. Amarré au port avant de Mir à 00h28 le 6 octobre 1994. L’équipage Mir de Viktorenko, Kondakova et Polyakov est monté à bord du Soyouz TM-20 le 11 janvier et s’est désamarré du port avant de Mir à 09h00 GMT. Le vaisseau spatial s’est retiré à environ deux cents mètres de Mir, puis s’est remis à quai lors d’un test du système automatique Kurs, qui avait échoué lors de la tentative d’amarrage du Progress M-24. Reconnexion de la caméra à 09h25 GMT. Le Soyouz TM-20 a atterri à 22 km au nord-est d’Arkalyk au Kazakhstan à 04h04 GMT le 22 mars 1995.

https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2009/11/Soyuz_TM-20_flight_patch_1994

http://www.seasky.org/space-exploration/mission-patches-soyuz-mir.html

http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-tm20.htm

https://www.supercluster.com/missions/soyuz-tm-20

https://weebau.com/flights/soyuztm20.htm

http://www.astronautix.com/s/soyuztm-20.html