1ère sortie dans l’espace, le 18 mars 1965
Station spatiale 20 : Histoire des sorties dans l’espace
Première sortie dans l’espace
Alexei Leonov : pionnier des sorties dans l’espace
Alexei Leonov a été l’un des 20 premiers pilotes de l’armée de l’air soviétique à s’entraîner en tant que cosmonautes en 1960. En 1965, il est devenu la première personne à sortir d’un vaisseau spatial et à marcher dans l’espace – une expérience qui a failli se terminer en tragédie. La sortie dans l’espace de Leonov a été un moment charnière pour l’exploration spatiale car elle a démontré que les futurs équipages spatiaux seraient en mesure de sortir de leur capsule pour effectuer des expériences et des réparations.
Dix ans plus tard, en 1975, Leonov a commandé le premier rendez-vous entre un vaisseau spatial soviétique et américain. À la fin de sa deuxième mission spatiale, il avait passé un total de 7 jours et 32 minutes loin de la planète Terre. 
Leonov était également un artiste talentueux et était surtout connu pour ses peintures de scènes spatiales. Le pionnier de l’espace et artiste est décédé à l’âge de 85 ans le 11 octobre 2019, et les astronautes, les cosmonautes et les passionnés de l’espace du monde entier se souviennent avec émotion.
Les années d’enfance de Leonov
Leonov est né le 30 mai 1934 dans le village isolé de Listvyanka, dans l’actuel oblast d’Irkoutsk, en Russie. Il était le huitième des neuf enfants d’Evdokia et d’Arkhip Alxeievich Leonov. 
Avant la naissance de Leonov, son grand-père avait été exilé en Sibérie pour avoir participé à la révolution de 1905 sous le régime tsariste. L’agitation politique croissante dans la région a rendu difficile pour la famille de Leonov de s’en sortir, selon le livre « The First Soviet Cosmonaut Team: Their Lives and Legacies » (Springer Science & Business Media, 2009) de Colin Burgess et Rex Hall. Lorsque Leonov avait environ 3 ans, son père a été arrêté pour ses convictions politiques présumées. La mère de Leonov a été forcée de déménager sa famille avec sa sœur à Kemerovo, à plusieurs centaines de kilomètres de là. Son père a finalement été libéré et indemnisé pour son emprisonnement injustifié et a pu rejoindre sa famille à Kemerovo.
Leonov a développé un talent et un amour pour l’art dès son plus jeune âge et a pu gagner un peu d’argent en vendant son travail, mais il n’était pas intéressé à en faire sa carrière. À l’âge de six ans, il rencontra un pilote soviétique qui fit une forte impression sur le jeune Leonov, et il décida de devenir pilote.
« Je me souviens à quel point il avait l’air fringant dans son uniforme bleu foncé avec une chemise blanche comme neige, une cravate bleu marine et des ceintures en cuir croisées couvrant sa large poitrine », se souvient Leonov, selon « The First Soviet Cosmonaut Team: Their Lives and Legacies ». Le frère aîné de Leonov, Pyotr, était également étudiant en aviation et a contribué à développer l’intérêt de Leonov pour le vol.
En 1948, sa famille s’installe à Kaliningrad, en Prusse orientale occupée par les Soviétiques. Leonov y a terminé ses études secondaires en 1953 et peu de temps après, il s’est inscrit à l’école de pilotage. En mai 1955, il effectue son premier vol en solo. Il s’est ensuite inscrit à un programme de formation pour devenir pilote de chasse tout en suivant des cours d’art à temps partiel.
Leonov a obtenu son diplôme de lieutenant de l’école supérieure de pilotage de l’armée de l’air de Chuguev le 30 octobre 1957 et a ensuite servi comme pilote de chasse dans trois unités militaires, la dernière étant basée en Allemagne. Il a épousé sa petite amie, Svetlana Pavlovna, un jour avant son départ pour l’Allemagne en 1959.
Quelques mois plus tard, en octobre 1959, Leonov a été sélectionné pour être interviewé dans le cadre du premier programme d’entraînement de cosmonautes. À ce moment-là, il avait enregistré 278 heures de vol et effectué 115 sauts en parachute, ce qui lui a valu le titre d’instructeur des forces aériennes militaires pour la formation des parachutistes. La capacité de sauter d’un avion et de survivre était une exigence vitale pour le programme, car les cosmonautes n’atterriraient pas dans leur vaisseau spatial mais seraient automatiquement éjectés lorsqu’ils s’approcheraient du sol à leur retour sur Terre.
En 1960, Alexei est devenu le cosmonaute 11, alors que lui et 19 autres cosmonautes ont commencé à s’entraîner avec le programme spatial soviétique alors top secret. « La formation était difficile car aucun programme n’existait pour préparer les gens à cette tâche », a écrit Leonov dans la section avant de « La première équipe de cosmonautes soviétiques : leur vie et leur héritage ».
Les vols spatiaux de Leonov
Le 18 mars 1965, Leonov quitte la Terre pour son premier vol dans l’espace avec la mission Voskhod 2. Leonov a servi de pilote pour le vol de 26 heures, commandé par Pavel Beyayev. Quatre-vingt-dix minutes après le lancement, Leonov a quitté la sécurité relative de son vaisseau spatial et est devenu la première personne à flotter librement dans la vaste étendue silencieuse de l’espace.
« C’était si calme que je pouvais même entendre mon cœur battre », a déclaré Leonov à une agence de presse britannique à propos de sa sortie dans l’espace longtemps après l’événement. « J’étais entouré d’étoiles et je flottais sans trop de contrôle. Je n’oublierai jamais ce moment. J’ai aussi ressenti un incroyable sens des responsabilités. »
Son jalon a failli tourner à la tragédie lorsqu’il a tenté de rentrer dans la capsule. La différence de pression entre l’air dans sa combinaison spatiale et le vide de l’espace a dilaté sa combinaison et l’a rendue si rigide qu’il ne pouvait pas bouger ses doigts. Leonov a pris la décision risquée d’ouvrir une valve dans sa combinaison pour libérer une partie de l’air, ce qui lui a permis de devenir suffisamment mobile pour manœuvrer l’écoutille extérieure du vaisseau spatial. Il est rentré en toute sécurité dans la capsule un peu plus de 12 minutes après son départ.
À son retour sur Terre, l’ordinateur de bord du vaisseau spatial a mal fonctionné et l’équipage de deux hommes a atterri à 600 milles hors de sa trajectoire dans une région éloignée des montagnes de l’Oural, selon le Musée d’histoire spatiale du Nouveau- Mexique . Il a fallu deux jours aux autorités pour retrouver et secourir les cosmonautes bloqués.
Leonov a reçu le prix du héros de l’Union soviétique pour son accomplissement et est devenu commandant adjoint de l’équipe des cosmonautes.
En 1975, Leonov a commandé la mission Soyouz 19 et a participé au premier rendez-vous entre un vaisseau spatial soviétique et américain – une mission connue aux États-Unis sous le nom de projet d’essai Apollo-Soyouz (ASTP) . Le cosmonaute Valery Kubasov a servi comme ingénieur de vol pour le Soyouz.
Une fois qu’Apollo s’est amarré au Soyouz , les équipages américains et soviétiques ont pu se déplacer d’un vaisseau spatial à l’autre. Leonov a passé 5 heures et 43 minutes du côté américain (il a appris l’anglais et a visité le Kennedy Space Center à Houston à trois reprises en préparation de la mission). Après 44 heures d’amarrage l’un à l’autre, les deux engins spatiaux se sont séparés et ont ensuite terminé avec succès un deuxième test d’amarrage qui a duré 3 heures.
Le Soyouz 19 a atterri le 21 juillet 1975 et a marqué la fin du temps de Leonov dans l’espace. Il a reçu un deuxième prix Héros de l’Union soviétique pour la mission ASTP.
L’héritage de Leonov
Leonov a été commandant du programme des cosmonautes de 1976 à 1982 et directeur adjoint du centre d’entraînement des cosmonautes Youri Gagarine. Il a pris sa retraite en 1991 avec le grade de général de division dans l’armée de l’air soviétique. Pendant sa retraite, Leonov a été président d’une société d’investissement à Moscou et a continué à pratiquer l’art, selon le Musée d’histoire spatiale du Nouveau-Mexique.
Leonov Crater, de l’autre côté de la lune, est nommé en son honneur, tout comme un vaisseau spatial dans « 2010 : Odyssey Two » d’Arthur C. Clarke. En 2017, il a été décrit dans le long métrage russe « The Age of Pioneers » (également connu sous le nom de « Spacewalk ») sur la mission Voskhod 2.
En 2004, Leonov a co-écrit l’autobiographie conjointe « Two Sides of the Moon: Our Story of the Cold War Space Race » (Thomas Dunne Books, 2004) avec le marcheur sur la lune d’Apollo 15 David Scott.
Leonov a eu 85 ans le 30 mai 2019, un jour après que les cosmonautes Oleg Kononenko et Alexey Ovchinin aient effectué une sortie dans l’espace beaucoup plus longue et plus routinière que la première incursion de 12 minutes de Leonov. Kononenko et Ovchinin ont décoré leurs combinaisons spatiales pour honorer le héros russe .
Leonov est décédé quelques mois plus tard, le 11 octobre 2019. « L’un des premiers cosmonautes de l’ère spatiale mondiale, dévoué à jamais à son pays et à son travail, il s’est inscrit en lettres d’or dans l’histoire mondiale de l’espace », a déclaré Roscosmos . dans une déclaration . « Avec Alexei Arkhipovich, toute une époque est révolue. »
Le héros cosmonaute est décédé alors que deux astronautes de la NASA, Christina Koch et Andrew Morgan, travaillaient à l’extérieur de la Station spatiale internationale lors de la deuxième des cinq sorties dans l’espace pour remplacer les anciennes batteries de panneaux solaires. « C’est une journée douce-amère pour nous tous sur la Station spatiale internationale », a déclaré le commandant de la station Luca Parmitano de l’Agence spatiale européenne alors que les marcheurs de l’espace terminaient leur travail.
Les astronautes d’Endeavour effectuent leur première sortie dans l’espace
Des astronautes en orbite bien au-dessus de la Terre ont tenté samedi d’attacher un « porche » à la Station spatiale internationale – une manœuvre compliquée qui a été entravée par des micros statiques.
Alors que les astronautes David Wolf et Timothy Kopra travaillaient à attacher le laboratoire japonais Kibo, la statique s’est tellement aggravée que la paire était presque inaudible pour l’équipage à l’intérieur de l’ISS.
Cependant, la statique n’a posé aucune menace pour la sécurité pendant la sortie dans l’espace de cinq heures, a déclaré la NASA.
Pendant que Wolf et Kopra travaillaient sur le porche de Kibo, l’astronaute canadienne Julie Payette et ses compagnons de l’ISS manœuvraient les bras robotiques de la station. Ils ont été chargés de soulever le porche de la baie de charge utile d’Endeavour et de le pousser vers le laboratoire Kibo.
Une fois l’installation terminée, le laboratoire d’un milliard de dollars sera la plus grande section de la station spatiale. La grande « véranda » sera utilisée pour mener des expériences en plein air.
Plus tôt dans la mission, la navette a fait un tour pour exposer le dessous du navire. L’équipage a ensuite inspecté la navette pour s’assurer qu’il n’y avait aucun dommage. La navette avait perdu de la mousse en quittant la planète.
L’astronome de l’Université York, Paul Delaney, a déclaré que Payette et le reste de l’équipage étaient engagés dans une délicate danse céleste pour s’assurer que le porche était correctement manœuvré.
« C’est une opération délicate », a-t-il déclaré à CTV News Channel. « Il y a beaucoup de chorégraphies en cours en peu de temps. »
La sortie dans l’espace est la première des cinq prévues alors que l’équipage de la navette spatiale Endeavour est à bord de la station spatiale.
Lorsque Payette est arrivée, elle a rejoint son compatriote astronaute canadien Robert Thirsk, qui est en mission de six mois à la station spatiale.
C’est la première fois que deux astronautes canadiens sont dans l’espace en même temps.
1ère sortie dans l’espace, le 18 mars 1965
Le cosmonaute Alexey Leonov a quitté son vaisseau spatial Voskhod 2 pendant 12 minutes le 18 mars 1965, effectuant la première sortie dans l’espace de l’histoire. La NASA se préparait à être la première à effectuer une activité extra-véhiculaire (EVA), mais les Soviétiques, comme ils l’avaient fait avec le premier satellite et le premier homme dans l’espace , ont devancé les États-Unis.
Au cours de sa marche de 12 minutes, Leonov n’avait aucun moyen de contrôler son mouvement autre que de tirer sur sa longe de 50,7 pieds. La combinaison spatiale de Leonov a gonflé de sa pression interne contre le vide de l’espace, se raidissant tellement qu’il ne pouvait pas activer l’obturateur de sa caméra montée sur la poitrine.
Pire encore, la combinaison spatiale de Leonov s’était gonflée dans le vide spatial au point qu’il ne pouvait plus rentrer dans le sas. Il a ouvert une valve pour permettre à une partie de la pression de la combinaison de s’écouler et a à peine pu retourner à l’intérieur de la capsule.
La première sortie dans l’espace américaine a été effectuée le 3 juin 1965 par Edward H White II à partir du deuxième vol habité Gemini, Gemini 4 , pendant 21 minutes, sur une longe de 25 pieds (voir photo ci-dessous). Comme l’aventure des Soviétiques, cette EVA n’a pas été sans problème. Un défaut dans le mécanisme de verrouillage de l’écoutille de la capsule a causé des difficultés d’ouverture et de fermeture de l’écoutille, ce qui a retardé le démarrage de l’EVA et mis White et son coéquipier au risque de ne pas revenir vivants sur Terre.
Les États-Unis et l’Union soviétique ont caché la plupart des problèmes qu’ils ont rencontrés lors de ces premières sorties dans l’espace jusqu’à la fin de la guerre froide. Certains de ces secrets sont révélés dans une double biographie / histoire de la course à l’espace de 2006 écrite par Leonov et l’ancien astronaute américain David Scott intitulée Two Sides of the Moon: Our Story of the Cold War Space Race . Neil Armstrong et Tom Hanks ont tous deux écrit des introductions au livre.
Station spatiale 20 : Histoire des sorties dans l’espace
L’assemblage de la Station spatiale internationale (ISS) n’aurait pas été possible sans le travail qualifié de dizaines d’astronautes et de cosmonautes effectuant des tâches complexes dans des combinaisons spatiales encombrantes dans l’environnement hostile de l’espace. Les sorties dans l’espace, ou activités extravéhiculaires (EVA), étaient indispensables à l’assemblage de l’ISS et restent aujourd’hui importantes pour la maintenance continue du laboratoire de classe mondiale en orbite terrestre basse.
Le 3 juin 1965, l’astronaute Edward H. White a ouvert l’écoutille de la capsule Gemini 4 et, alors qu’il sortait de la cabine, il est devenu le premier Américain à marcher dans l’espace. Quelques semaines plus tôt, le 18 mars, le cosmonaute soviétique Aleksei A. Leonov effectuait la première sortie dans l’espace au monde alors qu’il flottait hors d’un sas attaché à son vaisseau spatial Voskhod 2. Bien que l’EVA de 36 minutes de White ait semblé sans effort, les marcheurs de l’espace ultérieurs du programme Gemini ont trouvé l’accomplissement du travail réel assez difficile. Parce que la NASA considérait la maîtrise de la sortie dans l’espace comme une tâche critique pour le programme d’atterrissage d’Apollo Moon, les astronautes et les ingénieurs ont déployé beaucoup d’efforts pour acquérir les compétences requises, et lors du dernier vol du programme Gemini, l’astronaute Edwin E. « Buzz » Aldrin a prouvé que les EVA pouvaient être productifs. .
La plupart des sorties dans l’espace au cours du programme Apollo ont eu lieu sur la surface lunaire et ont prolongé les durées d’EVA au-delà de sept heures grâce à des mises à niveau des combinaisons spatiales ou des unités de mobilité extravéhiculaire (EMU). Les sorties dans l’espace effectuées à bord de Skylab au milieu des années 1970 ont prouvé la valeur des astronautes en combinaison spatiale pour effectuer les réparations et l’entretien de la station spatiale – en effet, l’EVA pour libérer le panneau solaire bloqué de Skylab a joué un rôle clé dans la sauvegarde du programme. De même, à partir de la fin des années 1970, des cosmonautes soviétiques puis russes utilisant des combinaisons spatiales Orlan toujours améliorées ont prouvé la valeur des EVA pour inspecter, entretenir, réparer et augmenter les stations spatiales.Les sorties dans l’espace à l’époque de la navette spatiale ont démontré que les astronautes pendant les EVA pouvaient capturer, réparer et redéployer des satellites, tester le ravitaillement futur des engins spatiaux et évaluer les techniques d’assemblage. De la première EVA pendant STS-6 en 1983 à la dernière navette EVA non liée à la station spatiale pendant STS-125, la dernière mission d’entretien Hubble en 2009, les astronautes ont effectué 52 sorties dans l’espace, dont 23 consacrées à l’entretien du télescope spatial Hubble dans le cours de cinq missions. Les cosmonautes à bord de la station spatiale Mir ont largement utilisé les EVA pour la construction, la maintenance et la recherche scientifique et technologique au cours de 79 sorties dans l’espace au cours de la durée de vie orbitale de 15 ans de l’installation. Mir a également accueilli la première EVA par un membre d’équipage non russe, Jean-Loup Chrétien de France en 1988.
L’un des objectifs déclarés du programme Shuttle-Mir, également connu sous le nom de phase 1 de l’ISS, était que les États-Unis et la Russie apprennent à travailler ensemble alors que les deux anciens adversaires se préparaient à construire et à exploiter conjointement la station spatiale. Un domaine où cela a été clairement démontré était la sortie dans l’espace. Au fur et à mesure que la phase 1 progressait, les astronautes vivant et travaillant à bord de Mir se sont davantage impliqués dans les opérations de la station, y compris la conduite d’EVA. Le 29 avril 1997, Jerry M. Linenger est devenu le premier astronaute américain à effectuer une EVA dans une combinaison spatiale russe Orlan avec son commandant Mir 23 Vasili V. Tsibliev. C. Michael Foale et David A. Wolfe ont ajouté à cette base d’expérience avec leurs EVA Mir Orlan plus tard cette année-là. Foale est devenu la première personne à effectuer des EVA à la fois dans l’UEM américaine et dans les combinaisons spatiales russes Orlan. Le 1er octobre 1997, Scott E. Parazynski et Vladimir G. Titov ont effectué la première EVA EMU conjointe américano-russe pendant STS-86 alors que la navette spatiale Atlantis était amarrée à Mir. Titov a également été le premier non-américain à effectuer une EVA basée sur une navette.
L’assemblage complexe de l’ISS aurait été impossible sans le travail qualifié d’astronautes et de cosmonautes en sortie dans l’espace. L’expérience cumulée des EVA menées au cours des années précédant le début de l’assemblage de l’ISS a constitué une base solide sur laquelle acquérir les compétences nécessaires en matière de sortie dans l’espace. Il est intéressant de noter que 23 ans se sont écoulés entre la première aventure audacieuse de Leonov dans l’espace ouvert et la première EVA à l’ISS, au cours de laquelle 171 sorties dans l’espace ont été effectuées en orbite terrestre basse, sur la Lune et dans l’espace lointain. Au cours des 22 années écoulées depuis la première EVA d’assemblage de l’ISS, 227 sorties dans l’espace dédiées à l’ISS ont été réalisées, plus 13 autres lors de missions de la navette spatiale non liées à l’ISS, 4 sur la station spatiale russe Mir et 1 par la République populaire de Chine.
Dès la première mission d’assemblage, les sorties dans l’espace se sont avérées essentielles pour préparer la jeune ISS à ses premiers occupants. Les astronautes Jerry L. Ross et James H. Newman ont effectué la première ISS EVA le 7 décembre 1988, lors de la mission STS-88 pour connecter les câbles électriques et de données entre les deux premiers modules de la station, Zarya et Unity. Au cours des cinq premières missions d’assemblage de la navette, 12 membres d’équipage ont effectué 10 EVA avant que l’équipage de l’Expédition 1 ne s’installe à bord de la station. Au cours de STS-96, la deuxième mission d’assemblage en mai 1999, Tamara E. « Tammy » Jernigan est devenue la première de nombreuses femmes à effectuer une EVA à l’ISS. L’astronaute Edward T. « Ed » Lu et le cosmonaute Yuri I. Malenchenko ont effectué la première EVA américano-russe à l’ISS lors de la mission STS-101 de juin 2000. Les deux câbles électriques et de données connectés entre Zarya et le nouveau Zvezdamodule. La formation pour cette sortie dans l’espace a obligé les ingénieurs russes à modifier l’installation Hydrolab du centre d’entraînement des cosmonautes Gagarine pour accueillir les EMU américaines. De même, les ingénieurs américains ont adapté le laboratoire de flottabilité neutre du Johnson Space Center pour permettre à l’équipage de l’expédition 1 de s’entraîner à la fois avec l’EMU et la combinaison spatiale russe Orlan.Suite à l’arrivée des membres d’équipage de l’Expédition 1 William M. Shepherd, Yuri P. Gidzenko et Sergei K. Krikalev à bord de l’ISS le 2 novembre 2000, le rythme d’assemblage et le nombre de sorties dans l’espace ont considérablement augmenté. Entre décembre 2000 et avril 2003, 38 astronautes et cosmonautes ont effectué 41 EVA, dont la première depuis l’ISS elle-même plutôt que depuis la navette spatiale. Le 10 mars 2001, les astronautes de l’Expédition 2 James S. Voss et Susan J. Helms ont effectué une sortie dans l’espace pendant STS-102 qui, à 8 heures et 56 minutes, est toujours la plus longue EVA de l’histoire. En avril 2001, l’astronaute de l’Agence spatiale canadienne Chris A. Hadfield est devenu le premier Canadien à effectuer une EVA à l’ISS pendant STS-100, le vol qui a amené le Canadarm2système robotique à la station spatiale. Le 8 juin, Voss a rejoint le cosmonaute de l’Expédition 2 Yuri V. Usachev pour le premier segment russe EVA, une sortie dans l’espace interne dans le compartiment de transfert de Zvezda pour le préparer à l’arrivée d’un nouveau module.
A la suite de la navette spatiale Columbiaaccident, les EVA de l’ISS ont continué mais uniquement à partir du segment russe avec la complication supplémentaire qu’avec la taille de l’équipage résident réduite à deux, la paire de membres d’équipage de sortie dans l’espace n’a laissé personne à l’intérieur de la station pour surveiller ses systèmes. Bien que cela posait un risque légèrement accru en cas de problème, ces EVA «deux personnes» se sont avérés essentiels pendant l’interruption de la navette. Les membres d’équipage de l’expédition 8 Aleksandr Y. Kaleri et Mike Foale ont mené la première EVA le 26 février 2004. Foale avait une expérience antérieure avec la combinaison Orlan car il avait terminé une EVA pendant son séjour de longue durée à bord de Mir en 1997. L’équipage avait pour couper court à l’EVA en raison de la surchauffe de la combinaison de Kaleri et de la formation de gouttelettes d’eau à l’intérieur de son casque. 
Bien que toutes les sorties dans l’espace comportent un certain degré de risque, deux exemples illustrent comment certaines EVA sont plus risquées que d’autres. Les objectifs de la mission STS-120 en octobre 2007 comprenaient non seulement la livraison du Harmonymodule vers l’ISS, mais aussi le déplacement du segment de poutre P6 de son emplacement au sommet de la poutre Z1, où il se trouvait depuis décembre 2000, vers la poutre bâbord extérieure. Au cours de la reconfiguration globale des systèmes d’alimentation de la station au début de 2007, les panneaux solaires du P6 ont été enroulés. Après que les membres d’équipage aient déplacé P6 sur la poutre extérieure, ils ont commencé à déployer les deux réseaux. Le premier réseau s’est ouvert sans incident, mais avec le deuxième réseau presque déployé, les astronautes ont remarqué une déchirure dans une petite partie du panneau et ont immédiatement arrêté le déploiement pour éviter de l’endommager. En collaboration avec l’équipage à bord, les chefs de mission ont conçu un plan pour que l’un des astronautes suture essentiellement la déchirure du panneau. Comme il se doit, l’un des deux marcheurs de l’espace STS-120, Scott E. 
https://www.nasa.gov/feature/space-station-20th-spacewalking-history
https://www.edn.com/1st-spacewalk-takes-place-march-18-1965/
Avec les missions Apollo à l’esprit, la NASA a lancé le programme Gemini pour développer la capacité des astronautes à travailler à l’extérieur d’un vaisseau spatial en orbite terrestre à deux. Pour rivaliser, l’Union soviétique a converti à la hâte sa capsule Vostok monopilote en un engin pour deux ou trois personnes nommé Voskhod. Les Soviétiques ont pu lancer deux capsules Voskhod avant le lancement du premier Gemini habité.
Être le premier ne signifie pas toujours être le meilleur et la technologie avionique des Soviétiques à l’époque n’était pas aussi avancée que celle des États-Unis. La cabine Voskhod n’aurait pas pu être laissée dépressurisée par une trappe ouverte, sinon l’électronique refroidie par air aurait surchauffé. Ainsi, les cosmonautes en sortie dans l’espace devraient entrer et sortir du vaisseau spatial par un sas, contrairement aux capsules Gemini qui ne nécessitaient pas de sas car elles étaient conçues pour que la cabine puisse être exposée au vide de l’espace lorsque l’une des deux grandes trappes était ouverte et les deux L’astronaute de sortie dans l’espace et le pilote de commandement étaient dans le vide pendant l’EVA.