Chronologie complète des événements qui ont suivi 
Sept attentats à la bombe perpétrés à environ 20 minutes d’intervalle ont visé à l’heure de pointe le réseau de trains de banlieue de Mumbai, sur la côte ouest de l’Inde, faisant 200 morts et 714 blessées ; la date du 11 juillet 2006 ne semble pas renvoyer à une célébration des attentats du 11 septembre 2001 à New York ou à ceux du 11 mars 2004 à Madrid.
Sept explosions en série ont détruit le réseau ferroviaire de banlieue de Mumbai à l’heure de pointe le 11 juillet 2006, faisant au moins 147 morts et plusieurs blessés. Le nombre de morts est passé à 189 plus tard.
Les explosions ont commencé peu après 18 h 20 lorsqu’un compartiment de première classe d’un train de banlieue de la Western Railway reliant Churchgate à Borivali a explosé entre les gares de Khar et de Santa Cruz. Au cours des dix minutes suivantes, six autres explosions se sont produites sur Bandra-Khar Road, Jogeshwari-Mahim Junction, Mira Road-Bhayander, Matunga-Mahim Junction et Borivali.
Les explosions ont tué 209 personnes et en ont blessé plus de 700. Les bombes ont été déclenchées dans des autocuiseurs installés dans les trains par les auteurs.
La première explosion aurait eu lieu à 18h24 et les explosions se sont poursuivies pendant environ 11 minutes, jusqu’à 18h35, pendant l’heure de pointe.
Toutes les bombes avaient été placées dans les compartiments de première classe de plusieurs trains partant de Churchgate, une extrémité de la ligne de chemin de fer ouest.
Cet incident terroriste alarmant au cœur de la capitale financière du pays a changé à jamais la vie des victimes et de leurs familles. Dans la foulée, plusieurs mesures ont été prises par le gouvernement central pour renforcer la sécurité dans les gares.
Chronologie des événements
11 juillet 2006 – 18h24 IST – 18h35 IST (11 minutes)
Les explosions ont commencé peu après 18 h 20 lorsqu’un compartiment de première classe d’un train local de Western Railway partant de Churchgate a explosé entre les gares de Khar et de Santacruz. Au même moment, une autre bombe a décollé sur un local rapide entre Bandra et Khar Road.
Au cours des 10 minutes suivantes, cinq autres attentats à la bombe ont eu lieu à Jogeshwari, Mahim Junction, Mira Road-Bhayander, Matunga-Mahim Junction et Borivali.
14 juillet 2006
Dans un e-mail adressé à une chaîne de télévision indienne, Lashkar-e-Qahhar, une organisation terroriste possiblement liée à Lashkar-e-Taiba (LeT), a revendiqué les attentats.
Le laboratoire médico-légal de Mumbai a confirmé l’utilisation d’un mélange de RDX hautement explosif et de nitrate d’ammonium pour les attentats à la bombe.
Selon l’escouade antiterroriste (ATS), les bombes ont été assemblées à Chembur et emmenées à Churchgate d’où elles ont été placées dans divers trains.
18 juillet 2006
Un service commémoratif a eu lieu, pour rendre hommage aux victimes à Mumbai, exactement une semaine après les explosions.
Feu le président Abdul Kalam a dirigé le silence de deux minutes alors que les gens allumaient des bougies et pleuraient à la gare de Mahim, l’un des sept endroits du réseau ferroviaire de banlieue touchés par les bombes. Des sirènes ont retenti à travers Mumbai pour marquer le service commémoratif.
Les trois premières arrestations des attentats à la bombe ont été effectuées par la police de personnes soupçonnées d’avoir été impliquées dans l’attaque.
30 septembre 2006
Il a été rapporté par CNN et d’autres médias que « le gouvernement indien a accusé l’agence d’espionnage militaire pakistanaise, l’Interservices Intelligence, d’avoir planifié les attentats à la bombe du 11 juillet à Mumbai qui ont tué 209 personnes ».
25 septembre 2008
Hindustan Times a rapporté que « la branche du crime a également appris que les hommes (derrière les attentats à la bombe de Delhi en 2008) sont ces mêmes agents qui s’étaient présentés comme des Pakistanais aux auteurs des attentats à la bombe du 11 juillet 2006 à Mumbai ».
27 février 2009
Sadiq Sheikh, un dirigeant arrêté des moudjahidines indiens, a avoué son rôle présumé dans les attentats à la bombe sur une chaîne d’information diffusée.
En septembre 2015, 12 personnes ont été condamnées dans cette affaire. Un tribunal spécial du MCOCA a condamné à mort Faisal Sheikh, Asif Khan, Kamal Ansari, Ehtesham Sidduqui et Naveed Khan qui ont posé les bombes dans divers trains.
Les sept autres condamnés – Mohammed Sajid Ansari, Mohammed Ali, le Dr Tanveer Ansari, Majid Shafi, Muzzammil Shaikh, Sohail Shaikh et Zamir Shaikh qui ont tous apporté leur soutien à l’attaque ont été condamnés à perpétuité.
L’un des accusés a été acquitté.
https://www.thehindu.com/news/cities/mumbai/All-you-need-to-know-about-711/article60200196.ece