Navette spatiale Endeavour
La navette spatiale Endeavour revient sur Terre après sa dernière mission
Histoire de la NASA: dernier vol d’Endeavour – 1er juin 2011
Retour de la navette Endeavour
Le programme des navettes spatiales de la NASA s’est rapproché de sa fin, mercredi, avec le retour d’Endeavour sur Terre. La navette Endeavour, l’avant-dernière à effectuer une sortie dans l’espace, a atterri au Centre spatial Kennedy, à Cap Canaveral, en Floride. À quelques kilomètres de là, la navette Atlantis a été installée sur la rampe de lancement en prévision de la dernière mission du programme spatial américain, dans cinq semaines.
Space Shuttle Endeavour on the back of the 747 Shuttle Carrier flying over Hollywood ✈️ This historic moment was captured in 2012, as Endeavour made its final flight to California Science Center
📸: NASA pic.twitter.com/MUCivIAFrs— AviationIsh (@aviationish) January 7, 2023
Les six membres de l’équipage d’Endeavour ont complété une mission de 16 jours, lors de laquelle ils ont notamment mis la touche finale à la Station spatiale internationale (SSI). Après 19 ans de service, la navette Endeavour sera maintenant confiée à un musée, en Californie.
Pendant sa mission, l’équipage a installé sur la SSI un instrument de mesure des rayonnements cosmiques. Les astronautes ont utilisé le bras robotisé de la navette pour extraire le Spectromètre magnétique Alpha de la soute d’Endeavour et le mettre en place à l’extérieur de la Station. Le spectromètre, un appareil expérimental d’une valeur de 2 milliards $US, est destiné à mesurer les rayons invisibles venus de l’espace, pour tenter notamment d’en savoir plus sur les origines du cosmos.
Navette spatiale Endeavour : La navette spatiale Endeavour de la NASA est revenue avec succès sur Terre au Centre spatial Kennedy à Cap Canaveral, en Floride, le 1er juin 2011, après son dernier voyage, près de deux décennies après son lancement inaugural. Désignée comme Orbiter Vehicle 105 par la NASA, la navette de 1,7 milliard de dollars était la cinquième et dernière navette à être construite, entrée en service en 1992. Endeavour a été construite pour remplacer la navette spatiale Challenger, qui a subi une rupture catastrophique 73 secondes après le décollage le 1er janvier. 28, 1986, tuant son équipage de sept personnes.
Quel était l’objectif principal de la mission ? Au cours de la mission de neuf jours, la tâche principale de l’équipage était de comprendre comment accrocher et réparer Intelsat VI, un satellite de communication qui ne fonctionnait pas. Il a fallu quatre tentatives pour travailler à l’extérieur du vaisseau spatial, mais l’équipe a finalement rendu le satellite utile, lui permettant de relier 120 000 conversations téléphoniques simultanées après deux ans de silence.
Quels ont été les jalons de la mission ? Le travail de sauvetage d’Intelsat VI comprenait une sortie dans l’espace sans précédent impliquant trois personnes du même vaisseau spatial en même temps. La mission a également enregistré la plus longue sortie dans l’espace jamais enregistrée à l’époque, qui a duré huit heures et 15 minutes. La réparation réussie du satellite par les astronautes a confirmé l’intérêt d’envoyer des personnes dans l’espace pour des missions de réparation. L’atterrissage d’Endeavour était également la première fois qu’un orbiteur déployait un parachute de freinage.
Pourquoi la navette spatiale Endeavour est-elle retirée ? La NASA avait prévu d’abandonner son programme de navette spatiale après près de 30 ans de service en 2010. Trois navettes vieillissantes – Discovery, Atlantis et Endeavour – devaient être mises hors service afin de faire place à la prochaine génération d’engins spatiaux. Le retrait du système de la navette spatiale a ensuite été prolongé jusqu’en 2011. Jusqu’à présent, seul Discovery a officiellement pris sa retraite. Atlantis doit décoller le 8 juillet 2011 pour la 135e et dernière mission de la navette.
Pourquoi le dernier vol d’Endeavour a-t-il été retardé ?
Il y a eu deux retards.
Tout d’abord, le lancement final d’Endeavour a été retardé de 10 jours , après avoir été initialement prévu pour décoller le 19 avril. La raison du retard était un possible « embouteillage spatial », car la date antérieure aurait signifié l’orbiteur russe sans pilote Progress serait amarré à l’ISS alors qu’Endeavour y était encore. Le déplacement de la date de lancement a résolu le conflit d’horaire. Puis le 29 avril, avec les six astronautes en route vers la rampe de lancement, le lancement a été nettoyé . Un système de chauffage dans le compartiment arrière pour l’une des conduites de carburant ne fonctionnait pas.
Qu’adviendra-t-il de la navette après son démantèlement ? La prochaine étape d’Endeavour après sa mise hors service sera probablement le California Science Center à Los Angeles, en Californie, où il sera exposé au public en tant que pièce maîtresse. Le Canadarm, ou Shuttle Remote Manipulator System, sur l’Endeavour a été réservé à un musée canadien. Ce Canadarm a été le premier à être déployé, en 1981, sur la navette spatiale Columbia.
Faits rapides :
- Au total, Endeavour a tourné autour de la Terre 4 671 fois, 248 fois lors de sa dernière mission
- Il a également parcouru 197 761 261 kilomètres
- La navette a passé 299 jours dans l’espace depuis sa première mission
- Endeavour a transporté 167 membres d’équipage dans l’espace.
La navette spatiale Endeavour revient sur Terre après sa dernière mission
« Bienvenue à la maison, Endeavour », a envoyé le contrôle de mission par radio à l’équipage de la navette après l’atterrissage. « Merci, Houston », a répondu le commandant d’Endeavour, Mark Kelly, ajoutant que la navette est « vraiment un navire incroyable ». « Au nom de tout mon équipage, je tiens à remercier chaque personne qui a travaillé pour lancer cette mission et chaque personne qui a travaillé sur Endeavour », a-t-il déclaré. « C’est triste de la voir atterrir pour la dernière fois, mais elle a vraiment un bel héritage. »
L’atterrissage a marqué la fin de la 134e mission de navette de la NASA depuis le début des vols en 1981. Il s’agissait de l’avant-dernière mission de navette de la NASA avec seulement le dernier voyage d’Atlantis restant avant que la NASA ne ferme son programme de navette spatiale après 30 ans de service. Endeavour a lancé sa 25e et dernière mission le 16 mai pour livrer une expérience d’astrophysique de 2 milliards de dollars, appelée Alpha Magnetic Spectrometer, et des fournitures supplémentaires à la station spatiale internationale. L’orbiteur a passé 11 jours, 17 heures et 41 minutes garé à l’avant-poste en orbite. « Nous sommes très fiers de l’héritage d’Endeavour, et cet avant-dernier vol du programme de la navette spatiale a une fois de plus démontré les compétences et le dévouement incroyables de nos astronautes et de l’ensemble de la main-d’œuvre », a déclaré l’administrateur de la NASA, Charles Bolden, dans un communiqué après l’atterrissage de la navette . « Alors que nous entamons la transition du programme de navette au transport commercial de nos équipages et de notre cargaison, notre capacité à relever de grands défis reste inébranlable et garantira que la NASA atteigne encore plus de destinations plus loin dans le système solaire. »
Le commandant de la navette Kelly, le pilote Greg H. Johnson et les spécialistes de mission Greg Chamitoff, Mike Fincke, Andrew Feustel et Roberto Vittori ont livré et installé le spectromètre magnétique Alpha à l’extérieur de la poutre tribord de la station. Le détecteur de physique des particules mesurera les rayons cosmiques de haute énergie et recherchera des signes d’antimatière et de matière noire mystérieuse dans l’univers. « Nous avons installé le spectromètre magnétique Alpha, ce qui est une chose remarquable pour la physique et pour la science », a déclaré Kelly avant qu’Endeavour ne se désamarre de la station spatiale. « Nous sommes impatients d’entendre quelles sont ces découvertes. »
L’équipage a effectué quatre sorties dans l’espace pour apporter des améliorations à la station. La quatrième et dernière sortie a marqué ce qui devrait être la dernière sortie dans l’espace jamais effectuée par les membres d’un équipage de navette. Lors de son dernier voyage dans l’espace, l’orbiteur a affiché plus de 9 millions de kilomètres au compteur, portant la distance totale parcourue par la navette à plus de 196 millions de kilomètres.
L’héritage d’Endeavour dans l’espace : Les navettes spatiales de la NASA ont joué un rôle déterminant dans la construction de la station spatiale, et Endeavour a effectué 12 visites au complexe orbital en 25 vols. La navette a livré et attaché le premier segment américain de la station, le nœud Unity, en décembre 1998.
Endeavour a continué à remonter des segments cruciaux de la station, y compris des sections de la poutre en forme de colonne vertébrale, des panneaux solaires, le module Tranquility, l’observatoire Cupola et, plus récemment, le spectromètre magnétique Alpha. Maintenant qu’Endeavour est de nouveau au sol, la navette entamera la prochaine phase de sa carrière, liée à la Terre: en cours de préparation pour une exposition publique dans un musée. Quatre institutions à travers le pays ont été sélectionnées par la NASA pour exposer Discovery, Atlantis, Endeavour et le véhicule d’essai Enterprise, suite au retrait du programme de navette de l’agence. « C’est très doux-amer », a déclaré le pilote Johnson lors d’une interview en vol. « J’adore ce véhicule. Je suis tombé amoureux de ce véhicule la première fois que j’ai pu voler, il y a trois ans sur STS-123. Elle a joué absolument magnifiquement. Ce véhicule est une machine merveilleuse et c’est un honneur et un privilège pour chacun de nous de faire partie de son dernier vol.
Endeavour a été promis au California Science Center de Los Angeles. Le processus de déclassement de plusieurs mois après l’atterrissage de la navette garantira qu’Endeavour est correctement décontaminé et sans danger pour l’exposition. Discovery trouvera une maison au Smithsonian Air and Space Museum à Washington; Atlantis sera présentée au centre d’accueil du Kennedy Space Center ; et Enterprise seront transférés au Intrepid Sea, Air & Space Museum de New York.
Histoire de la NASA: dernier vol d’Endeavour – 1er juin 2011
Cette semaine en 2011, la navette spatiale Endeavour, mission STS-134, a atterri au Centre spatial Kennedy de la NASA après une mission réussie de 16 jours pour livrer le spectromètre magnétique Alpha et des pièces de rechange à la Station spatiale internationale. C’était le dernier vol d’Endeavour. Aujourd’hui, le Payload Operations Integration Center du Marshall Space Flight Center de la NASA sert de « centre scientifique » pour la station spatiale, travaillant 24 heures sur 24, 365 jours par an pour soutenir les expériences scientifiques du laboratoire en orbite. Le programme d’histoire de la NASA est chargé de générer, diffuser et préserver l’histoire remarquable de la NASA et de fournir une compréhension globale des aspects institutionnels, culturels, sociaux, politiques, économiques, technologiques et scientifiques des activités de la NASA dans l’aéronautique et l’espace.page Web .
Dans l’obscurité, tôt le matin, la navette spatiale Endeavour de la NASA a atterri pour la dernière fois aujourd’hui (1er juin), mettant fin à sa dernière mission spatiale et retournant définitivement sur Terre.
Endeavour, la plus jeune navette de la flotte d’orbiteurs de la NASA, a atterri ici au Kennedy Space Center à 02h34 HAE (06h34 GMT), concluant une mission exigeante de 16 jours vers la Station spatiale internationale. Après avoir parcouru plus de 200 millions de kilomètres au cours de 25 missions, les roues d’Endeavour se sont arrêtées pour la dernière fois sur la piste 15 du Shuttle Landing Facility du port spatial de Floride.
« Merci, Houston », a répondu le commandant d’Endeavour, Mark Kelly, ajoutant que la navette est « vraiment un navire incroyable ». « Au nom de tout mon équipage, je tiens à remercier chaque personne qui a travaillé pour lancer cette mission et chaque personne qui a travaillé sur Endeavour. C’est triste de la voir atterrir pour la dernière fois, mais elle a vraiment un grand héritage. »
L’atterrissage a marqué la fin de la 134e mission de navette de la NASA depuis le début des vols en 1981. Il s’agissait de l’avant-dernière mission de navette de la NASA avec seulement le dernier voyage d’Atlantis restant avant que la NASA ne ferme son programme de navette spatiale après 30 ans de service.
Le bon navire Endeavour
« Nous sommes très fiers de l’héritage d’Endeavour, et cet avant-dernier vol du programme de la navette spatiale a une fois de plus démontré les compétences et le dévouement incroyables de nos astronautes et de l’ensemble de la main-d’œuvre », a déclaré Bolden dans un communiqué après l’atterrissage de la navette. « Alors que nous entamons la transition du programme de navette au transport commercial de nos équipages et de notre cargaison, notre capacité à relever de grands défis reste inébranlable et garantira que la NASA atteigne encore plus de destinations plus loin dans le système solaire. »
« Nous avons installé le spectromètre magnétique Alpha, ce qui est une chose remarquable pour la physique et pour la science », a déclaré Kelly avant qu’Endeavour ne se désamarre de la station spatiale. « Nous sommes impatients d’entendre quelles sont ces découvertes. »
Lors de son dernier voyage dans l’espace, l’orbiteur a parcouru plus de 6 millions de miles sur son compteur kilométrique, portant la distance totale parcourue par la navette à plus de 122 millions de miles.
Plus tôt ce soir, Atlantis a effectué son dernier crawl lent vers la rampe de lancement avant son lancement ciblé le 8 juillet. Dans un rare passage de deux navettes dans la nuit, Atlantis devrait atteindre la rampe de lancement environ une heure après l’atterrissage d’Endeavour.
L’héritage d’Endeavour dans l’espace
Les navettes spatiales de la NASA ont joué un rôle déterminant dans la construction de la station spatiale , et Endeavour a effectué 12 visites au complexe orbital en 25 vols. La navette a livré et attaché le premier segment américain de la station, le nœud Unity, en décembre 1998.
Endeavour a continué à remonter des segments cruciaux de la station, y compris des sections de la poutre en forme de colonne vertébrale, des panneaux solaires, le module Tranquility, l’observatoire Cupola et, plus récemment, le spectromètre magnétique Alpha.Maintenant qu’Endeavour est de nouveau au sol, la navette entamera la prochaine phase terrestre de sa carrière : la préparation pour une exposition publique dans un musée.
Quatre institutions à travers le pays ont été sélectionnées par le chef de la NASA, Charles Bolden, pour présenter Discovery, Atlantis, Endeavour et le véhicule d’essai Enterprise, après le retrait du programme de navette de l’agence. « C’est très doux-amer », a déclaré le pilote Johnson lors d’une interview en vol. « J’adore ce véhicule. Je suis tombé amoureux de ce véhicule la première fois que j’ai pu voler, il y a trois ans sur STS-123. Elle a joué de manière absolument magnifique. Ce véhicule est une machine merveilleuse et c’est un honneur et un privilège pour chacun l’un de nous pour faire partie de son dernier vol. »
Discovery trouvera une maison au Smithsonian Air and Space Museum à Washington, DC; Atlantis sera présentée au centre d’accueil du Kennedy Space Center ; et Enterprise seront transférés au Intrepid Sea, Air & Space Museum de New York.
https://www.cbc.ca/news/science/faqs-space-shuttle-endeavour-1.998436
https://www.theatlantic.com/photo/2011/06/endeavours-final-mission/100078/
https://www.space.com/11839-space-shuttle-endeavour-sts134-final-landing.html
Space Shuttle Endeavour Returns to Earth After Final Mission