L’opération Overlord – le jour J commence alors que les 156 000 forces expéditionnaires alliées débarquent en Normandie, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale
Débarquement des Alliés en Normandie, qui marque le début de la bataille du même nom, qui est l’une des plus grandes batailles de la Seconde Guerre mondiale. Elle est encore aujourd’hui la plus grande opération logistique de débarquement : plus de 150 000 soldats débarquent le jour même, et plus de 3 millions au total.
Pendant la Seconde Guerre mondiale (1939-1945), la bataille de Normandie, qui a duré de juin 1944 à août 1944, a abouti à la libération alliée de l’Europe occidentale du contrôle de l’Allemagne nazie. Baptisée Operation Overlord, la bataille a commencé le 6 juin 1944, également connue sous le nom de D-Day, lorsque quelque 156 000 forces américaines, britanniques et canadiennes ont débarqué sur cinq plages le long d’un tronçon de 80 km de la côte fortement fortifiée de la région française de Normandie. L’invasion a été l’un des plus grands assauts militaires amphibies de l’histoire et a nécessité une planification approfondie. Avant le jour J, les Alliés ont mené une campagne de tromperie à grande échelle visant à tromper les Allemands sur la cible d’invasion prévue. Fin août 1944, tout le nord de la France avait été libéré et, au printemps suivant, les Alliés avaient vaincu les Allemands.
Après le début de la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne envahit et occupa le nord-ouest de la France à partir de mai 1940. Les Américains entrèrent en guerre en décembre 1941 et, en 1942, eux et les Britanniques (qui avaient été évacués des plages de Dunkerque en mai 1940 après avoir été coupés par les Allemands lors de la bataille de France) envisageaient la possibilité d’une invasion alliée majeure à travers la Manche. L’année suivante, les plans alliés pour une invasion transmanche ont commencé à s’intensifier. En novembre 1943, Adolf Hitler (1889-1945), conscient de la menace d’une invasion le long de la côte nord de la France, met Erwin Rommel (1891-1944) chargé de diriger les opérations de défense dans la région, même si les Allemands ne savaient pas exactement où les Alliés allaient frapper. Hitler a chargé Rommel de terminer le mur de l’Atlantique, une fortification de 2 400 milles de bunkers, de mines terrestres et d’obstacles de plage et d’eau.
En janvier 1944, le général Dwight Eisenhower (1890-1969) est nommé commandant de l’opération Overlord. Dans les mois et les semaines qui ont précédé le jour J, les Alliés ont mené une opération de tromperie massive destinée à faire croire aux Allemands que la cible principale de l’invasion était le Pas-de-Calais (le point le plus étroit entre la Grande-Bretagne et la France) plutôt que la Normandie. De plus, ils ont amené les Allemands à croire que la Norvège et d’autres endroits étaient également des cibles potentielles d’invasion. De nombreuses tactiques ont été utilisées pour mener à bien la tromperie, y compris du faux équipement ; une armée fantôme commandée par George Patton et soi-disant basée en Angleterre, en face du Pas-de-Calais ; agents doubles ; et les transmissions radio frauduleuses.
Un retard météorologique : 5 juin 1944
Eisenhower a choisi le 5 juin 1944 comme date de l’invasion ; cependant, le mauvais temps les jours précédant l’opération a retardé celle-ci de 24 heures. Le matin du 5 juin, après que son météorologue eut prédit une amélioration des conditions pour le lendemain, Eisenhower donna le feu vert à l’opération Overlord. Il a dit aux troupes : « Vous êtes sur le point de vous embarquer dans la Grande Croisade, vers laquelle nous nous sommes efforcés ces nombreux mois. Les yeux du monde sont sur vous.
Plus tard dans la journée, plus de 5 000 navires et péniches de débarquement transportant des troupes et des fournitures ont quitté l’Angleterre pour le voyage à travers la Manche vers la France, tandis que plus de 11 000 avions ont été mobilisés pour fournir une couverture aérienne et un soutien à l’invasion.
Débarquement du jour J : 6 juin 1944 [D-Day], le jour le plus long
À l’aube du 6 juin, des milliers de parachutistes et de planeurs étaient déjà au sol derrière les lignes ennemies, sécurisant les ponts et les routes de sortie. Les invasions amphibies ont commencé à 6 h 30. Les Britanniques et les Canadiens ont surmonté une légère opposition pour capturer les plages portant les noms de code Gold, Juno et Sword, tout comme les Américains à Utah Beach. Les forces américaines ont fait face à une forte résistance à Omaha Beach, où il y a eu plus de 2 000 victimes américaines. Cependant, à la fin de la journée, environ 156 000 soldats alliés avaient réussi à prendre d’assaut les plages de Normandie. Selon certaines estimations, plus de 4 000 soldats alliés ont perdu la vie lors de l’invasion du jour J, et des milliers d’autres ont été blessés ou portés disparus.
Moins d’une semaine plus tard, le 11 juin, les plages étaient entièrement sécurisées et plus de 326 000 soldats, plus de 50 000 véhicules et quelque 100 000 tonnes de matériel avaient débarqué en Normandie.
De leur côté, les Allemands souffrent de la confusion dans les rangs et de l’absence du célèbre commandant Rommel, en permission. Au début, Hitler, croyant que l’invasion était une feinte destinée à distraire les Allemands d’une attaque à venir au nord de la Seine, refusa de libérer les divisions voisines pour se joindre à la contre-attaque. Des renforts ont dû être appelés de plus loin, ce qui a entraîné des retards. Il hésite également à faire appel à des divisions blindées pour aider à la défense. De plus, les Allemands ont été gênés par un soutien aérien allié efficace, qui a détruit de nombreux ponts clés et contraint les Allemands à faire de longs détours, ainsi qu’un soutien naval allié efficace, qui a aidé à protéger les troupes alliées en progression.
Dans les semaines qui ont suivi, les Alliés se sont frayé un chemin à travers la campagne normande face à une résistance allemande déterminée, ainsi qu’à un paysage dense de marais et de haies. Fin juin, les Alliés s’étaient emparés du port vital de Cherbourg, avaient débarqué environ 850 000 hommes et 150 000 véhicules en Normandie et s’apprêtaient à poursuivre leur marche à travers la France.
Victoire en Normandie
À la fin du mois d’août 1944, les Alliés avaient atteint la Seine, Paris était libérée et les Allemands avaient été expulsés du nord-ouest de la France, concluant ainsi la bataille de Normandie. Les forces alliées se préparent alors à entrer en Allemagne, où elles rencontreront les troupes soviétiques venant de l’est.
L’invasion de la Normandie a commencé à renverser la vapeur contre les nazis. Un coup psychologique important, il a également empêché Hitler d’envoyer des troupes de France pour construire son front de l’Est contre l’avancée des Soviétiques. Au printemps suivant, le 8 mai 1945, les Alliés acceptent formellement la capitulation sans condition de l’Allemagne nazie. Hitler s’était suicidé une semaine plus tôt, le 30 avril.
Les fausses nouvelles du jour J trompent Hitler
6 juin 1944 – La plus grande invasion terrestre, aérienne et maritime que le monde ait jamais connue a été lancée ce jour-là. Baptisée Operation Overlord, tout le monde la connaît désormais sous le nom de D-Day.
Cent cinquante-six mille soldats américains, britanniques et canadiens ont navigué vers la France depuis l’Angleterre et ont pris d’assaut les plages de Normandie. Ils ont ensuite entamé une course implacable, acharnée et sanglante jusqu’à Berlin, repoussant la redoutable machine militaire allemande et mettant finalement fin à la Seconde Guerre mondiale.
Ce n’était pas un pique-nique. Le tronçon de côte de 50 miles où les débarquements ont eu lieu a été fortement fortifié par les forces d’Hitler, et ses soldats, qui n’avaient jamais connu la défaite, ont opposé une résistance acharnée.
Un élément de surprise joue en faveur des Alliés. Hitler croyait qu’une invasion arriverait le long de la côte nord de la France, mais il ne savait pas où. Il avait mis le maréchal Erwin Rommelen charge des opérations de défense, y compris l’achèvement du mur de l’Atlantique, une fortification de 2 400 milles de bunkers, de mines terrestres, d’obstacles de plage et de mer.
En Angleterre, pendant ce temps, la tromperie était le nom du jeu – à grande échelle. Il comprenait une armée imaginaire d’un million d’hommes, soi-disant dirigée par le général américain George Patton et basée au Royaume-Uni en face de Calais – la distance la plus courte entre l’Angleterre et la France.
Avec l’utilisation d’agents doubles, de fausses transmissions radio et d’autres moyens, les Allemands ont été mis au courant de cette « armée ». Ils ont également été informés d’autres sites d’invasion possibles, notamment la Grèce, la côte adriatique de la Yougoslavie, le sud de la France, la côte française du golfe de Gascogne, à travers les Pays-Bas ou via la Norvège et le Danemark. Hitler a déplacé des garnisons dans tous ces endroits.
C’était, selon le magazine « America in WWII », « la plus grande entreprise trompeuse jamais vue dans une guerre. Des villes de tentes ont été créées dans tout l’est de l’Angleterre. Il y avait de faux réfectoires, des hôpitaux, des dépôts de munitions et même des fermes de traitement des eaux usées. Des dépôts de carburant ont été construits et des parcs pour camions, chars, jeeps et ambulances ont été aménagés.:format(jpeg)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/34016041/Zt3qi.0.jpg)
Comme les bâtiments, les chars, camions et autres «véhicules» étaient en tissu et en bois ou étaient des structures gonflables en caoutchouc. Les soldats utilisaient des outils pour faire des marques de bande de roulement et de pneus au profit des avions allemands. Il était vital de laisser passer les avions de reconnaissance de la Luftwaffe pour voir les faux préparatifs au sol, mais sans que leurs vols semblent étrangement faciles.
En plus de tout cela, les tromperies se sont étendues aux ports et aux voies navigables d’Angleterre avec l’aide de l’industrie cinématographique britannique, qui a été appelée pour fabriquer des flottes de péniches de débarquement factices. Les « vaisseaux » résultants, faits de bois ou de tissu et flottant sur des barils de pétrole, étaient « amarrés » dans les ports et les rivières et semblaient convaincants aux pilotes allemands à 33 000 pieds.
Le subterfuge s’est même étendu à des « lettres » dans les journaux locaux d’ecclésiastiques se plaignant du comportement terrible de certaines des « troupes étrangères ».
Tout cela a détourné une grande partie de l’attention allemande de la Normandie et ainsi, le 6 juin 1944, le commandant suprême des forces alliées, le général américain Dwight D. Eisenhower , a donné l’ordre de commencer l’invasion.
Alors même que les troupes commençaient à débarquer le long des plages de Normandie, les Allemands dupés croyaient toujours que l’assaut majeur viendrait à Calais et que la Normandie était une feinte. Hitler a personnellement ordonné aux chars et à l’infanterie de la 15e armée allemande de rester à Calais. Et d’autres renforts en route vers la Normandie ont été détournés vers le port.
Les chiffres officiels indiquent que 4 414 soldats alliés ont perdu la vie lors de l’invasion du jour J, avec 10 000 autres blessés ou disparus. Mais elle permit à la grande marche alliée à travers l’Europe de commencer.
Fin août, tout le nord de la France, y compris Paris, avait été libéré du contrôle allemand. Vient ensuite l’Allemagne elle-même, où les Alliés rencontreront les troupes soviétiques venant de l’est. Au printemps suivant, le 8 mai 1945, l’Allemagne nazie offrit une capitulation sans condition. Hitler s’était suicidé une semaine plus tôt, le 30 avril.
Que signifie le ‘D’ dans D-Day ? Dans le langage militaire, cela fait simplement référence au « jour » où une offensive se produirait. Le « D » n’est qu’un espace réservé pour la date et permet de planifier en détail l’ensemble de l’opération bien avant qu’un jour précis pour l’attaque ait été fixé. Donc, si quoi que ce soit, ‘D’ signifie ‘Jour’ ou ‘Date’. L’expression a été utilisée pour la première fois pendant la Première Guerre mondiale.
Jour J [D-Day] – Contexte historique
Le 6 juin 1944, les forces alliées envahissent l’Europe. Le débarquement de Normandie, la plus grande invasion amphibie jamais entreprise, a pris des années à planifier, a impliqué l’invention de nouvelles technologies et a prouvé que la « Forteresse Europe » d’Hitler était faite de sable.
Néanmoins, les Alliés ont pris pied sur toutes les plages. De là, ils ont fait irruption en Normandie proprement dite alors que la résistance allemande faiblit. Le jour J se distingue comme l’un des moments les plus cruciaux de l’histoire : avec l’effondrement allemand sur le front de l’Est, le succès des Alliés à l’Ouest a assuré que la défaite nazie était proche.
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https://www.history.com/topics/world-war-ii/d-day
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