28 Janvier 1807 – Première rue éclairée au gaz

London’s Pall Mall est la 1ère rue éclairée au gazLa première rue à être éclairée au gaz fut Pall Mall à Londres. En 1823, près de 40 000 lampes éclairaient Londres et couvraient 215 milles de rue. Squire Energy | Lighting up London: gas street lights 28 janvier 1807 : Une lampe à gaz scintillante illumine Pall MallLa lampe à gaz a été développée dans les années 1790. Le mérite revient généralement à l’ingénieur écossais William Murdoch, mais c’est Friedrich Albert Winzer (parfois anglicisé en Frederick Winsor), un entrepreneur allemand vivant à Londres, qui a allumé Pall Mall. How are street lights connected?' En 1804, la même année où il breveta l’éclairage charbon-gaz, Winzer fit la démonstration de la technologie lors d’une conférence au Lyceum Theatre de Londres. En 1807, il avait emménagé dans une maison sur Pall Mall, l’une des rues les plus en vogue de la ville.Il a suivi l’illumination de Pall Mall avec une exposition spéciale le 4 juin 1807, en l’honneur de l’anniversaire du roi George III, utilisant des lampes à gaz pour superposer des images contre les murs des bâtiments le long de sa rue. La lampe à gaz, quant à elle, a décollé. La Gas Light and Coke Co. – la première compagnie publique de gaz – a été créée et, en 1823, 40 000 lampes couvraient 215 miles des rues de Londres.La première démonstration d’éclairage public au gazÉclairer les rues sombres de Londres. L’utilisation du gaz pour la lumière a été démontrée pour la première fois par William Murdock qui a allumé sa maison et son atelier à Redruth, Cornouailles, Angleterre, en 1792. Peu de temps après, il est devenu le directeur de la machine à vapeur de Boulton et Watt à Soho, Birmingham, où il a érigé un appareil qui éclairait le bâtiment au gaz. Plus tard, il installa des appareils similaires dans des filatures de coton du Lancashire, dans le nord de l’Angleterre.

Here is another #quiz question!
Historically, gas has provided the world with light as well as heat. The first gas street lighting in Britain was demonstrated in 1807.
But which famous London Street was lit up?
A. The Strand
B. Piccadilly
C. Pall Mall
D. Fleet Street pic.twitter.com/FMImLOAIXH

— Schwank UK (@SchwankUK) January 28, 2022

Pendant ce temps, d’autres expérimentaient également le gaz pour éclairer les bâtiments. Frederic Albert Winsor (1763 – 1830), un inventeur Allemand, est venu à Londres armé de la connaissance d’un brevet pour la tuyauterie de gaz faite par un Français, Philip Lebon. Malgré l’absence de grandes connaissances en chimie ou en ingénierie, Winsor s’est proclamé une autorité en matière de gaz et a mené un certain nombre d’expériences dans le but de trouver des investisseurs pour financer son objectif ultime d’éclairer les rues de Londres. Street lighting solutions: Illuminate the way to lesser casualties En 1803, il fit une démonstration de l’éclairage au gaz du Lyceum Theatre dans le Strand et, en 1807, il occupa deux maisons à Pall Mall. Là, il a effectué plus de démonstrations publiques et d’expériences. La même année, dans le cadre du plan visant à obtenir l’approbation du patronage royal de son plan, lors des célébrations de l’anniversaire du roi, il a placé des lampes à gaz le long des murs des jardins du palais Carlton entre le centre commercial et le parc St.James, le gaz étant fourni par le fours à l’intérieur de sa maison sur Pall Mall. Winsor et ses partisans souhaitaient persuader le Parlement d’approuver une charte pour incorporer une compagnie nationale de gaz et, dans le cadre de cette campagne en 1807, Winsor érigea 13 lampadaires à Pall Mall alimentés par un tuyau enterré sous le trottoir de sa maison. Les lumières s’étendaient de St James’s à Cockspur Street et lorsqu’elles étaient allumées, les observateurs ont noté que leur lumière avait « une brillance bien supérieure ». C’était la première fois qu’une rue était éclairée au gaz. Les lumières ont été allumés à plusieurs reprises au cours des deux années suivantes alors qu’il continuait d’essayer d’obtenir le soutien du Parlement.

Beaucoup se sont moquées de ses projets d’éclairer les rues avec des lampes à gaz. On a dit que ses bénéfices projetés ne s’additionnaient pas, et sur le plan pratique, Sir Humphrey Davy, le célèbre scientifique, a fait remarquer que ‘«il serait aussi facile de faire tomber un peu de lune pour éclairer Londres que de réussir à le faire avec du gaz », et il est dit comme un ricanement supplémentaire, il a demandé si le dôme de St Pauls devait être utilisé comme gazomètre pour stocker le gaz. Le Parlement n’a cependant pas approuvé la société nationale et, après de nombreux revers, Winsor et ses associés ont réussi à obtenir une charte royale pour leur Gas Light and Coke Company afin de fournir du gaz dans les villes de Londres et de Westminster et dans l’arrondissement de Southwark pendant 21 ans.Le gaz a commencé à circuler dans les rues de Londres en 1813 et bientôt de nombreuses autres entreprises se sont bousculées pour obtenir l’autorisation de poser leurs propres conduites de gaz. Même alors, tout le monde n’était pas favorable à la nouvelle technologie et, en 1813, un producteur de gaz a été poursuivi pour « fabrication d’éclairage à gaz, et fabrication et fait faire divers grands feux de charbon et autres choses », en raison de quoi et « divers bruyants » et des puanteurs, des odeurs et des vapeurs nauséabondes, il rend les maisons et les habitations voisines insalubres. » Dallas upgrading 1,000 street lights to LED, expanding Wi-Fi to needed areas Entre-temps, Winsor est tombé dans des difficultés financières et a été démis de ses fonctions au conseil d’administration de la société. Il se rendit en France où il mourut en 1830. Avant sa mort, le gaz était devenu largement utilisé pour l’éclairage dans de nombreuses villes européennes.

Première rue éclairée au gaz au mondeLe premier éclairage public au gaz a été présenté à Pall Mall par Frederick Winsor en 1807. En janvier, il a éclairé la rue et en juin, il y a organisé une exposition spéciale au gaz pour célébrer l’anniversaire du roi George III. L’éclairage des rues au gaz est rapidement devenu très populaire et il y avait autrefois plus de 60 000 lampes à gaz à Londres. Bien que la plupart aient été convertis à l’électricité, il en reste encore environ 1 600, principalement sur des sites tels que le palais de Buckingham et l’abbaye de Westminster. Le site Web Picture Source donne un bon historique de l’éclairage public au gaz. Certaines lampes étaient allumées au gaz des égouts et l’une d’elles, à Carting Lane, fonctionne toujours.

Éclairage au gaz à LondresIl y a longtemps, Londres était éclairée par des lampes à gaz – mais avec l’avènement de l’électricité, l’utilisation du gaz pour l’éclairage des rues est tombée en désuétude. Cependant, il y a encore des parties de Londres qui sont encore éclairées à ce jour par des lampes à gaz. Il y en a un assez bon groupe autour de The Strand et j’ai passé un peu de temps à prendre quelques photos d’eux. Le plus intéressant est cependant une lampe à gaz solitaire dans une rue étroite appelée Carting Lane, qui se trouve juste à côté du théâtre Savoy. La voie a un égout qui coule en dessous jusqu’à la rivière, et les lampes à gaz d’origine ici (et dans de nombreuses autres parties de Londres) étaient alimentées par des gaz d’égout – principalement du méthane provenant des égouts en dessous. Carting Lane a reçu le surnom de « Farting Lane », qui est probablement principalement dû à la blague linguistique. Cependant, l’égout ici traitait principalement des déchets de l’hôtel Savoy, et comme les riches dînaient ici, je ne serais pas surpris si les gaz d’égout de cette courte route étaient inhabituellement piquants !

Soit dit en passant, le Savoy Theatre a été le premier bâtiment au monde à être entièrement éclairé par la forme moderne d’éclairage électrique de l’époque – vous avez donc une étrange confluence d’histoire qui se passe ici. Quelques autres endroits où j’ai remarqué que l’éclairage au gaz est encore utilisé se trouvent à St James Park près du pont sur le lac et autour du palais de Buckingham – y compris à l’intérieur des Mews. Je ne sais pas exactement pourquoi l’éclairage au gaz est encore utilisé, car passer à l’éclairage électrique ne demanderait pas beaucoup d’efforts, et la plupart des lampes ne se remarquent pas parce qu’elles sont allumées au gaz, donc ça ne peut pas vraiment être touristique chose.1848 était l’année du premier festival de lumière électrique de LondresQuand devineriez-vous que les premières lumières électriques sont apparues dans les rues de Londres ? La date généralement donnée est 1878, lorsqu’Embankment et Holborn Viaduct ont été baignés dans la lueur des lampes à arc. Mais leur histoire remonte plus loin. La lumière électrique a été inventée à Londres par Humphry Davy, qui a fait les premières démonstrations en 1806. Des décennies de bricolage ont suivi. Des dizaines d’inventeurs ont déposé des centaines de brevets, mais la technologie a tardé à avoir un impact. Puis, à l’hiver 1848, la lumière éclata dans la capitale en un trio de manifestations mémorables. Bienvenue au premier festival Lumière de Londres.

Un train de lumière – novembre 1848Au milieu des lampes à gaz, de la suie, de la vapeur et de la clameur de la gare de Paddington, apparut une lueur du futur. Un inventeur français du nom de M. Le Mott devait faire la démonstration de son nouveau système d’éclairage des trains à vapeur. Son appareil, de la taille d’une guérite, était attaché au dernier wagon d’un train en partance. A six heures et demie, dans les ténèbres de la fin de l’automne, il actionna l’interrupteur. Une batterie galvanique de 60 ou 70 cellules agitait sa lampe en incandescence, amplifiée par des réflecteurs. Le Spectateur décrit la scène qui a suivi :Un éclat de lumière éblouissant emplissait la station spacieuse. Le train démarra, et alors qu’il descendait la ligne, il fut suivi par un train de lumière de plus d’un mile de long, et si brillant qu’aucune locomotive ne pouvait s’en approcher par l’arrière par erreur. Le cône de lumière, vu de la voiture, était extrêmement beau ; les bords de celui-ci étant décomposés par réfraction en un cercle prismatique aux teintes arc-en-ciel, qui reposait sur les nuages de vapeur laissés par la machine. Il est dit que des ponts étaient visibles à une distance de deux milles par la lumière ; et qu’un gentilhomme y lisait un journal à une distance de deux cents mètres.

C’était le même chemin de fer décrit par Turner quatre ans auparavant dans son célèbre tableau Rain, Steam and Speed (ci-dessous). Ses réflexions picturales sur la marche de la technologie étaient déjà dépassées, car les bêtes de fer pouvaient désormais cracher de la lumière aussi bien que de la vapeur. Le train de Le Mott est allé jusqu’à Slough, où il a braqué son faisceau sur le château de Windsor avant de retourner à Londres. L’inventeur a assuré à la presse, à une époque naïve d’insinuations, qu’il « ne pouvait y avoir aucune difficulté à le maintenir allumé toute la nuit ».Le phare du West End décembre 1848 De vastes foules se sont rassemblées dans les rues éclairées au gaz de St James. Ils ont attendu dans la bruine, s’attendant à un éblouissement. Au-dessus, sur la colonne du duc d’York, une lumière électrique s’est allumée. M. Le Mott était de retour. Fraîchement sorti du succès de son expérience de Paddington, l’aventurier radieux se tenait maintenant à 100 pieds au-dessus du centre commercial. Sa puissante lampe était placée sur un balcon sous les pieds du grand vieux duc d’York. Le Times a décrit comment son faisceau illuminait les rues ci-dessous : Best LED Street Lights By Road Type | LED Street Lighting La puissance et la pureté de la lumière électrique peuvent être déduites de la circonstance que, lorsqu’elle était projetée sur l’un des pavillons voisins, elle montrait distinctement aux spectateurs, à une distance considérable, la couleur rouge d’un châle porté par une dame au balcon. Les passants ont regardé avec admiration les lumières du gaz lancinant disparaître sous l’éblouissement du haut perchoir du duc d’York. C’était comme si un phare avait été placé au centre de Londres. La colonne coruscante a été la deuxième expérience à éblouir la région cet hiver-là. Deux semaines auparavant, une autre lampe avait été installée sur les marches de la National Gallery par le rival de Le Mott, William Staite. Sous son rayon, le Trafalgar Square récemment ouvert a émergé de la pénombre. « La lumière était si brillante qu’il était impossible de la regarder pendant longtemps sans un effet éblouissant sur l’œil, et les lampes à gaz semblaient faibles et insignifiantes en comparaison », a écrit un journaliste. On a dit que la colonne de Nelson était aussi « visible qu’à midi ». Dans le langage discret de l’époque, « l’expérience a été satisfaisante pour tous ceux qui en ont été témoins ».Malgré ces expériences et d’autres, il faudra encore un demi-siècle avant que l’éclairage électrique ne soit un spectacle courant dans les rues de Londres. Les progrès ont été entravés par le coût et le manque de fiabilité de la technologie, ainsi que par l’absence d’alimentation secteur en électricité. Et puis, il y avait aussi ceux qui n’aimaient tout simplement pas la qualité de la lumière, comme le notait le Patent Journal quelques jours après les démonstrations de Le Mott.

Pour les non-scientifiques, l’éclat éblouissant de la lumière électrique peut sembler étonnant, et sa supériorité sur la lumière au gaz sera considérée comme manifeste ; mais pour d’autres. ses rayons éblouissants concentrés sont moins agréables à l’œil, et moins utiles à des fins ordinaires, que la lumière agréable et diffuse du gaz.Un esprit a même devancé le fléau de la pollution lumineuse. Dans une lettre satirique à Punch, un correspondant se signant comme un « entrepreneur en gaz » a déploré « l’intention non déguisée » de l’éclairage électrique « d’abolir les étoiles en un clin d’œil et de retirer tout l’éclat de la lune ». La technologie finirait par produire une ville plus lumineuse et plus sûre, mais cela nous a coûté les étoiles.

Lampes à gaz de rue

En 1807, le Pall Mall de Londres est devenu la première rue de n’importe quelle ville à être éclairée au gaz. En 1823, près de 40 000 lampes avaient été installées dans 215 miles de rues de Londres. Plus tôt, en 1804, Frederick Albert Windsor, un entrepreneur allemand, a fait une démonstration et donné une conférence sur la lumière au gaz au Lyceum Theatre de Londres. Son principal intérêt pour le gaz était pour l’éclairage public. Windsor a acquis une maison à Pall Mall, à Londres et le 4 juin 1807, jour de l’anniversaire du roi, il a exposé des lumières et une transparence éclairée au gaz le long des murs. En 1809-10, Windsor a créé la première compagnie publique de gaz, The Gas Light and Coke Company, qui a existé jusqu’à la nationalisation de la compagnie en 1948. D’autres villes britanniques ont suivi l’exemple de Londres et ont installé des lampadaires à gaz. Par exemple, Glasgow, en Écosse, a allumé sa première le 5 septembre 1818.