Station spatiale internationale — Tout ce que vous devez savoir
Construction de la Station spatiale internationale
En route vers la Station spatiale (ISS)
«Tout est en ordre», dit Thirsk en route vers l’ISS 
L’astronaute canadien Bob Thirsk est en route vers la Station spatiale internationale mercredi après s’être lancé avec succès dans l’espace à bord d’un vaisseau spatial russe Soyouz. Thirsk, accompagné de l’astronaute russe Roman Romanenko et de l’astronaute belge Frank De Winne, a décollé du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan à 6 h 34 HE. « Nous nous sentons bien. Tout est en ordre », a déclaré Thirsk par radio depuis le Soyouz. Des images diffusées par NASA TV montraient les trois astronautes saluant et levant le pouce pour la caméra.L’homme de 55 ans passera six mois sur l’ISS, faisant de lui le premier Canadien à embarquer pour un vol spatial de longue durée.
Le Soyouz doit s’amarrer à l’ISS vendredi.
Lorsque le Soyouz a décollé, les trois enfants de Thirsk et sa mère de 81 ans, Eva, ont applaudi depuis un poste d’observation situé à environ 1,5 kilomètre.
« Il fait ce qu’il veut faire », a-t-elle déclaré. « Et il en est si heureux. Et je suis si heureux pour lui. »
Une centaine d’invités, dont certains membres de la famille et des amis de Thirsk, se sont réunis à l’Agence spatiale canadienne au sud de Montréal pour regarder le lancement sur grand écran.
« Je suis extrêmement excité, c’est presque indescriptible », a déclaré le beau-frère de Thirsk, Emmanuel Triassi.
Spacewalker Sergey Prokopyev jettisons a 5-kilogram bundle of obsolete hardware into the vacuum of space to harmlessly burn up in the Earth's atmosphere. Watch now… https://t.co/yuOTrYNGst pic.twitter.com/mpnwm2woNO
— International Space Station (@Space_Station) May 4, 2023
L’ancien astronaute canadien Bjarni Tryggvason a déclaré que le Soyouz est l’un des véhicules les plus fiables pour emmener les astronautes dans l’espace, mais ce n’est pas le plus confortable.
« C’est très exigu et dans les deux prochains jours qu’il faudra au Soyouz pour rattraper la station spatiale, ils n’auront qu’à travailler dans ce très petit volume », a déclaré mercredi Tryggvason à l’émission Canada AM de CTV.
Une fois arrivés, l’équipage de l’ISS, le plus grand objet artificiel en orbite, passera à six – le plus grand jamais vu sur la station spatiale.
Pendant son séjour à bord de l’ISS, Thirsk prendra des médicaments administrés aux personnes atteintes d’ostéoporose afin que les chercheurs puissent examiner son impact sur la réduction de la perte osseuse. Il devra également faire face aux effets psychologiques de l’isolement et du confinement et à l’exposition plus longue aux rayonnements ionisants.
Thirsk a également dû apprendre le russe avant la mission et a passé un an à s’entraîner en dehors de Moscou.
Missions futures : Tryggvason a déclaré que les recherches qui seront effectuées sur l’ISS seront utiles pour les futures missions. « Il agit comme un tremplin pour le prochain grand programme, qui ramène les gens sur la lune », a déclaré Tryggvason. « J’espère que nous aurons des Canadiens impliqués dans cela et donc dans peut-être 10 ans, nous verrons un Canadien marcher sur la lune.Cependant, il faudra peut-être un certain temps avant qu’un autre Canadien ne retourne dans l’espace. « Ce sera dans cinq ans », a déclaré Pierre Jean, responsable du programme de la station spatiale canadienne, à La Presse canadienne. « Et le prochain (après cela) aura lieu cinq ans plus tard. » En septembre, un véhicule cargo japonais, baptisé HTV, aura rendez-vous avec la station et Thirsk devra utiliser le Canadarm 2 pour le relier à l’ISS.
Thirsk réalisera également une expérience où il contrôlera un robot itinérant au siège social de l’ASC à Montréal à partir de l’ISS. Le mois prochain, sa collègue astronaute canadienne Julie Payette se rendra à Thirsk dans le cadre de sa mission de 16 jours à bord de la navette spatiale Endeavour. Le dernier vol de Thirsk était un vol de 17 jours à bord de Columbia en 1996.
Station spatiale internationale — Tout ce que vous devez savoir
L’ISS est un laboratoire orbital et a accueilli plus de 250 personnes depuis 1998.
La Station spatiale internationale (ISS) est un projet de construction multi-nations qui est la plus grande structure unique que les humains aient jamais mise dans l’espace.
Sa construction principale a été achevée entre 1998 et 2011, bien que la station évolue continuellement pour inclure de nouvelles missions et expériences. Il est occupé sans interruption depuis le 2 novembre 2000.
L’ISS n’appartient pas à une seule nation et est un « programme coopératif » entre l’Europe, les États-Unis, la Russie, le Canada et le Japon, selon l’ Agence spatiale européenne.(ESA). La Station spatiale internationale coûte environ 3 milliards de dollars par an à la NASA pour fonctionner, soit environ un tiers du budget des vols spatiaux habités, selon le Bureau de l’inspecteur général de l’agence.
En mai 2022, 258 personnes de 20 pays(s’ouvre dans un nouvel onglet)ont visité la Station spatiale internationale. Les principaux pays participants sont les États-Unis (158 personnes) et la Russie (54 personnes). Le temps des astronautes et le temps de recherche sur la station spatiale sont alloués aux agences spatiales en fonction de la quantité d’argent ou de ressources (telles que les modules ou la robotique) qu’elles contribuent.
L’ISS comprend des contributions de 15 nations. La NASA (États-Unis), Roscosmos (Russie) et l’ Agence spatiale européenne sont les principaux partenaires de la station spatiale et contribuent à l’essentiel du financement ; les autres partenaires sont l’ Agence japonaise d’exploration aérospatiale et l’ Agence spatiale canadienne . Par l’intermédiaire d’une société privée appelée Axiom Space , des astronautes privés commencent à travailler sur le complexe orbital, de temps en temps ; de plus, des astronautes d’autres pays comme les Émirats arabes unis volent occasionnellement vers l’ISS.
Les plans actuels prévoient que la station spatiale sera exploitée au moins jusqu’en 2024 , les partenaires discutant d’une éventuelle extension. La NASA a approuvé une prolongation jusqu’en 2030, bien que la Russie déclare qu’elle se retirera après 2024 pour se concentrer sur la construction de sa propre station spatiale vers 2028. La manière dont la station sera exploitée après le départ de la Russie n’a pas encore été déterminée. Après 2030, les plans de la Station spatiale internationale ne sont pas non plus clairement définis. Il pourrait être désorbité ou recyclé pour de futures stations spatiales commerciales en orbite.
Les équipages à bord de l’ISS sont assistés par des centres de contrôle de mission à Houston et à Moscou et un centre de contrôle de charge utile à Huntsville, Ala. D’autres centres de contrôle de mission internationaux soutiennent la station spatiale depuis le Japon, le Canada et l’Europe. Des éléments de l’ISS sont contrôlés par des centres de contrôle de mission à Houston ou à Moscou.
Quelle est la taille de l’ISS ? La Station spatiale internationale mesure 356 pieds (109 mètres) de bout en bout avec une masse de 925 335 livres (419 725 kilogrammes) sans véhicules de passage. Les panneaux solaires couvrent à eux seuls un acre. Il y a 13 696 pieds cubes de volume habitable pour les membres d’équipage, sans compter les véhicules de visite. La station spatiale dispose de sept dortoirs, avec la possibilité d’en ajouter d’autres pendant les périodes de transfert de l’équipage, de deux salles de bains, d’une salle de sport et de la coupole – une baie vitrée à 360 degrés sur la Terre. Vous pouvez en savoir plus dans le guide de référence.
Quelle est la hauteur de l’ISS ? La station spatiale orbite autour de la Terre à une altitude d’environ 250 miles (402 kilomètres), sa trajectoire orbitale lui faisant passer plus de 90% de la population terrestre. Grâce à la taille de ses panneaux solaires, il peut être vu à l’œil nu au crépuscule ou à l’aube en survolant une zone locale. Vous pouvez suivre la trajectoire de la station spatiale près de chez vous sur spotthestation.nasa.govA qui appartient l’ISS ? La Station spatiale internationale est exactement cela : internationale. Il s’agit d’un partenariat de cinq agences spatiales de 15 pays qui ont fourni différentes pièces pour constituer l’ISS, qui appartiennent toujours au partenaire respectif, et nous aidons tous à faire fonctionner la station en continu 24 heures sur 24, sept jours sur sept, 365 jours par an. La station spatiale est composée de pièces fournies par les États-Unis, la Russie, le Japon, le Canada et les pays de l’Agence spatiale européenne.
Comment voir la Station spatiale internationale
La Station spatiale internationale est en orbite autour de la Terre, à une altitude moyenne de 248 miles (400 kilomètres).
Il fait le tour du globe toutes les 90 minutes à une vitesse d’environ 17 500 mph (28 000 km/h). En une journée, la station parcourt environ la distance qu’il faudrait pour aller de la Terre à la Lune et vice-versa.
La nuit, l’ISS est visible de la Terre, apparaissant comme un point de lumière mobile lumineux et rivalisant de luminosité avec la brillante planète Vénus. Il peut être vu sans l’utilisation d’un télescope par des observateurs du ciel nocturne qui savent quand et où regarder.
Construction de la Station spatiale internationale
La Station spatiale internationale pèse près de 400 tonnes et couvre une superficie aussi grande qu’un terrain de football. Il aurait été impossible de construire la station spatiale sur Terre puis de la lancer dans l’espace en une seule fois – il n’y a pas de fusée assez grande ou assez puissante. Pour contourner ce problème, la Station spatiale a été emmenée dans l’espace pièce par pièce et progressivement construite en orbite, à environ 400 km au-dessus de la surface de la Terre. Ce montage a nécessité plus de 40 missions.
Partenariat entre des pays européens (représentés par l’ESA), les États-Unis (NASA), le Japon (JAXA), le Canada (CSA) et la Russie (Roskosmos), la Station spatiale internationale est le plus grand programme de coopération internationale en science et technologie au monde.
Dans la liste suivante, les vols d’assemblage de la Station spatiale sont codés par un chiffre et une lettre : A pour l’Amérique, R pour le russe, E pour l’européen et J pour le japonais. UL signifie ‘Utilisation Flight’, LF signifie ‘Logistics Flight’ et ULF est une abréviation de ‘Utilisation and Logistics Flight’.
1998
1 A/R
20 novembre : Le module de contrôle « Zarya », fusée russe Proton
2A
4 décembre : Le nœud ‘Unity’ avec deux adaptateurs d’accouplement sous pression, Space Shuttle Endeavour (STS-88)
1999
2A.1
27 mai : Logistique et ravitaillement, navette spatiale Discovery (STS-96)/https://tf-cmsv2-smithsonianmag-media.s3.amazonaws.com/filer_public/c1/2a/c12a2bad-df66-4542-a56b-abdfe9b477a5/spacestations-v2_web.jpg)
2000
2A.2a
19 mai 19 : Préparatifs du module de service « Zvezda », navette spatiale Atlantis (STS-101)
1R
12 juillet : Le module de service Zvezda, fusée russe Proton
2A.2b
8 septembre : Logistique et ravitaillement, navette spatiale Atlantis (STS-106)
3A
11 octobre : Le Z1-Truss, un troisième adaptateur d’accouplement pressurisé et une antenne en bande Ku, Space Shuttle Discovery (STS-92)
2R
30 octobre : Lancement du premier équipage de l’expédition à bord d’un vaisseau spatial Soyouz
4A
30 novembre : Le P-6 Truss, navette spatiale Endeavour (STS-97)
2001
5A
7 février : module de laboratoire « Destiny », navette spatiale Atlantis (STS-98)
5A.1
8 mars : Logistique et ravitaillement avec le module logistique polyvalent Leonardo, Space Shuttle Discovery (STS-102)
6A
19 avril: Racks to the Destiny Laboratory avec le Raffaello MPLM et Canaradm2, Space Shuttle Endeavour (STS-100)
7A
12 juillet : Sas commun, navette spatiale Atlantis (STS-104)
7A.1
10 août : Logistique et ravitaillement, échange d’équipage, navette spatiale Discovery (STS-105)
4R
14 septembre : compartiment d’amarrage ‘Pirs’, fusée russe Soyouz
UF-1
5 décembre : Racks to the Destiny Laboratory avec le Raffaello MPLM, Space Shuttle Endeavour (STS-108)
2002
UF-2
5 juin : Racks de charge utile et d’expérimentation au laboratoire Destiny avec le MPLM Leonardo et le système de base mobile pour le système d’entretien mobile de la station, la navette spatiale Endeavour (STS-111)
8A
8 avril : S0-Truss et le transporteur mobile, navette spatiale Atlantis (STS-110)
9A
7 octobre : premier segment tribord en treillis (S1), navette spatiale Atlantis (STS-112)
11A
23 novembre : premier segment de poutre portuaire (P1), panneaux solaires P6 déployés et activés, navette spatiale Endeavour (STS-113)
2005
LF 1
26 juillet : fournitures et équipements avec le Raffaello MPLM, navette spatiale Discovery (STS-114, mission de retour en vol de la navette après l’accident de Columbia)
2006
ULF 1.1
4 juillet : Fournitures et équipements avec le Leonardo MPLM, Space Shuttle Discovery (STS-121). L’astronaute de l’ESA Thomas Reiter en tant que membre d’équipage de l’Expédition 13.
12A
9 septembre : deuxième et troisième segments tribord en treillis (P3/P4), paire de panneaux solaires et radiateur, navette spatiale Atlantis (STS-115)
12A.1
9 décembre : troisième segment de poutre portuaire (P5), logistique et ravitaillement avec un module cargo SPACEHAB, navette spatiale Discovery (STS-116)
2007
13A
8 juin : deuxième et troisième segments tribord en treillis (S3/S4), paire de panneaux solaires, navette spatiale Atlantis (STS-117)
13A.1
8 août : troisième segment tribord en treillis (S5), fournitures et équipement avec un module cargo SPACEHAB, navette spatiale Endeavour (STS-118)
10A
23 octobre : Le module Node-2 Harmony de fabrication européenne (pour rattacher le laboratoire européen Columbus et le laboratoire japonais Kibo), Space Shuttle Discovery (STS-120)
2008
1E
7 février : laboratoire Columbus de l’ESA, navette spatiale Atlantis (STS-122)
1J/A
11 mars : Premier composant pressurisé du laboratoire japonais Kibo, Space Shuttle Endeavour (STS-123)
1J
31 mai : Second module pressurisé et bras robotisé du laboratoire japonais Kibo, Space Shuttle Discovery (STS-124)
ULF2
14 novembre : Fournitures, équipements et pièces de rechange avec le Leonardo MPLM, Space Shuttle Endeavour (STS-126)
2009
15A
15 mars : dernier segment tribord en treillis (S6) et dernière paire de panneaux solaires, navette spatiale Discovery (STS-119)
2J/A
15 juillet : installation exposée du module d’expérience et section exposée du module logistique d’expérience pour le laboratoire japonais Kibo, navette spatiale Endeavour (STS-127)
17A
28 août : Râteliers de survie et scientifiques avec le Leonardo MPLM, Space Shuttle Discovery (STS-128)
5R
12 novembre : Le mini-module de recherche russe-2 (MRM2), lancé par la fusée Soyouz depuis le cosmodrome de Baïkonour le 10 novembre
ULF3
16 novembre : Fournitures et pièces de rechange, navette spatiale Atlantis (STS-129)
2010
20A
8 février : Node-3 ‘Tranquility’ et Cupola, navette spatiale Endeavour (STS-130)
19A
5 avril : Râteliers à fournitures et scientifiques avec le Leonardo MPLM, Space Shuttle Discovery (STS-131)
ULF4
14 mai : Integrated Cargo Carrier et le Mini-Research Module-1 de fabrication russe, la navette spatiale Atlantis (STS-132)
2011
ULF5
24 février : Module permanent polyvalent Leonardo et Robonaut 2, Space Shuttle Discovery (STS-133)
ULF6
16 mai : AMS-02 et fournitures, navette spatiale Endeavour (STS-134)
ULF7
16 mai : Fournitures, équipements et pièces de rechange avec le Raffaello MPLM, Space Shuttle Atlantis (STS-135)
2016
BEAM
15 avril : module d’activité extensible Bigelow installé sur le port Node-3, SpaceX Dragon CRS-8
2021
CRS-22
3 juin : ISS Roll Out Solar Array (iROSA), SpaceX Cargo Draon.
R3
21 juillet : Nauka, module de laboratoire polyvalent avec bras robotique européen (ERA), fusée russe Proton-M.
https://www.ctvnews.ca/all-is-in-order-thirsk-says-en-route-to-iss-1.402299
https://www.space.com/16748-international-space-station.html