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9 novembre 1967 – 1er vol de la fusée Saturn V, lors de la mission Apollo 4

50 years since the first Saturn V launch, the Apollo 4 mission - YouTubeApollo 4, le premier vol de Saturn V, se déroule sur la rampe de lancement                                   Model rakiety Saturn V do sklejania 1:200 - Modeledo.plComme l’a si bien dit Lao Tseu, « Chaque voyage commence par un seul pas ». Dans le cas de la NASA, le long voyage vers la Lune a commencé par un lent crawl. Le 26 août 1967, la première fusée Saturn V Moon qualifiée pour le vol, SA-501, a effectué le lent trajet de 3,5 miles entre le bâtiment d’assemblage de véhicules (VAB) et la rampe de lancement 39A au Kennedy Space Center (KSC) de la NASA en Floride. . Il a fallu un an aux ingénieurs pour assembler et tester la fusée de 363 pieds de haut dans le VAB – y compris le désempilage du véhicule deux fois pour répondre aux problèmes techniques – pour le préparer au déploiement. Le vaisseau spatial Apollo au sommet de la fusée a également enduré ses défis, y compris une inspection approfondie de son câblage après l’incendie mortel d’Apollo 1. Une fois sur le pad, le véhicule a subi plusieurs mois de préparation pour la mission de test sans pilote Apollo 4, le premier lancement depuis KSC.Photograph of Apollo 4 launching. A large, white and black rocket lifts off and smoke and fire billow from below. Avec la date limite du président John F. Kennedy s’approchant pour faire atterrir un homme sur la Lune d’ici la fin de la décennie, l’administrateur associé de la NASA pour le vol spatial habité George E. Mueller a décidé d’une approche audacieuse pour le premier vol de la fusée Saturn V. Au lieu de la méthode plus conservatrice consistant à tester d’abord chaque étage de fusée individuellement, puis à faire voler la fusée complète, il a choisi l’approche « all-up », dans laquelle tous les étages de la fusée seraient testés en un seul vol. Les objectifs de la mission SA-501 comprenaient donc le test des trois étages du Saturn V ainsi que le test du vaisseau spatial Apollo sur une orbite terrestre hautement elliptique, avec pour principaux objectifs de tester le moteur principal du module de service et surtout la chaleur du module de commande bouclier à des vitesses de retour quasi-lunaires. Mais avant que le vol puisse avoir lieu.Poster design. Illustration of a Saturn V rocket launching at the center. Behind the rocket at the top is an illustration of the Moon. Surrounding the illustration of the Moon and the Saturn V at the bottom are the words “to the moon”.Lorsque les premiers composants du premier vol du véhicule Saturn V, SA-501, sont arrivés au KSC à l’été 1966, les ingénieurs ont continué à tester le véhicule non aérien de vérification des installations, SA-500F., au Launch Pad 39A depuis le 25 mai 1966. Le 14 août, un avion-cargo Super Guppy a livré le premier composant du SA-501, le troisième étage du S-IVB, depuis l’usine McDonnell Douglas de Sacramento, en Californie. Les ingénieurs du VAB ont immédiatement commencé l’inspection et la vérification de la scène. La semaine suivante, le simulateur d’étage S-II en forme de bobine, souvent appelé l’entretoise, est arrivé. Il a pris la place de l’étage S-II proprement dit, considérablement retardé dans sa livraison, lors des tests d’empilement. ImageL’Instrument Unit (IU), utilisée pour guider la fusée lors de son ascension, est également arrivée fin août. L’adaptateur (SLA) du module lunaire du vaisseau spatial (LM) qui enfermait le LM lors du lancement est arrivé par Super Guppy le 6 septembre. Le 12 septembre, le même jour que Charles « Pete » Conrad et Richard F. Gordon ont décollé sur leur Gemini –XI mission, le premier étage du S-IC est arrivé par barge depuis le Marshall Space Flight Center de la NASA à Huntsville, en Alabama. Le 20 septembre, les deux étapes du test Article-10R (LTA-10R) du module lunaire (LM) sont arrivées par avion-cargo Super Guppy depuis les installations de Grumman Aircraft Engineering Corporation à Bethpage, New York. Le LTA-10R a servi à simuler les propriétés de masse du LM lors de ce vol d’essai, avec des instruments pour surveiller les vibrations et les accélérations pendant la mission.                                  SLS v Saturn V: How NASA's new rocket compares to Neil Armstrong's launch vehicleLe 14 octobre, le véhicule SA-500F est retourné au High Bay 1 du VAB après sa vérification de cinq mois au Launch Pad 39A. Le 21 octobre, les travailleurs avaient désempilé la fusée du lanceur mobile 1 (ML-1), leur ouvrant la voie pour empiler le premier étage S-IC du SA-501 six jours plus tard. Ils ont ajouté l’entretoise S-II le 31 octobre, le troisième étage S-IVB le 1er novembre et enfin l’IU le lendemain.

Parce que le vaisseau spatial de vol Apollo n’était pas encore arrivé au KSC, le 28 novembre, les travailleurs ont complété le SA-501 avec le vaisseau spatial de vérification des installations sans vol M-11 à la place, leur permettant de vérifier l’équipement de soutien. Ces tests terminés, ils ont désempilé le vaisseau spatial de vérification, le remplaçant le 12 janvier 1967 par le vaisseau spatial de vol qui est arrivé juste avant Noël. La tardive étape S-II est finalement arrivée au KSC par barge depuis le Mississippi Test Facility, maintenant le Stennis Space Center de la NASA, à Bay St. Louis, le 21 janvier, et les travailleurs l’ont temporairement rangé dans l’allée de transfert du VAB. L’incendie d’Apollo 1 le 27 janvier a suspendu tous les travaux d’assemblage alors que les responsables décidaient des plans futurs.Saturn V: The birth of the moon rocketPendant ce temps, dans le Manned Spacecraft Operations Building (MSOB) de KSC, les ingénieurs ont commencé à préparer le vaisseau spatial Apollo pour le vol. Après avoir accouplé les deux étages du LTA-10R le 20 novembre, ils ont installé le simulateur de masse LM dans le SLA. Le module de service (SM-020) et le module de commande (CM-017) de la mission sont arrivés par avion-cargo les 21 et 24 décembre, respectivement, de l’usine North American Aviation de Downey, en Californie. Le SM-017 d’origine affecté à cette mission a subi une rupture catastrophique du réservoir de carburant en octobre et les travailleurs l’ont remplacé par le SM-020 affecté à une mission ultérieure. Après avoir testé dans le MSOB, les ingénieurs ont accouplé les deux modules le 28 décembre, l’ont empilé au-dessus du SLA et ont transporté le vaisseau spatial assemblé au VAB le 12 janvier 1967, pour l’accouplement avec la fusée Saturn V.ImageÀ la suite de l’incendie d’Apollo 1 du 27 janvier, le 13 février, les travailleurs ont retiré le vaisseau spatial de la fusée et l’ont renvoyé au MSOB afin que les ingénieurs puissent inspecter le CM pour tout problème de câblage possible similaire à celui qui a causé l’incendie. Cela a également permis de désempiler le S-IVB et l’entretoise S-II, remplaçant ce dernier le 23 février par le nouvel étage S-II réel. Ils ont ajouté le S-IVB le lendemain, et avec le vaisseau spatial de vol toujours dans le MSOB où les ingénieurs de sécurité ont enregistré plus de 1 400 anomalies de câblage, le 6 avril, ils ont de nouveau surmonté la fusée avec le vaisseau spatial de vérification de l’installation M-11 pour continuer les tests.                                   Soviets' Vostok, Apollo 11 rocket and today's SpaceX Crew Dragon – how space travel has changed | The SunPendant ce temps, le 24 mai, les ingénieurs de l’usine nord-américaine ont découvert des fissures capillaires dans les soudures du réservoir de propulseur d’un autre étage S-II. Le lendemain, les travailleurs du VAB ont commencé le deuxième désempilage de la fusée, retirant l’étage S-II le 3 juin pour des inspections détaillées. Des tests approfondis aux rayons X et au ressuage n’ont révélé aucune fissure, et les travailleurs ont commencé à réassembler la fusée le 18 juin. Les ingénieurs du MSOB ont terminé le travail de câblage dans le CM-017, l’ont réassemblé avec ses autres composants et l’ont renvoyé au VAB où les équipes au sol ont empilé le vaisseau spatial pour la dernière fois le 20 juin. Le processus d’empilement, de désempilage et de réempilage avait pris huit mois. Les ingénieurs ont effectué une série de tests intégrés pour préparer le véhicule à son déploiement sur la rampe de lancement. En attendant, dans le High Bay 3 du VAB, le 29 mars, Mission Apollo 6, un autre test sans équipage de la fusée Saturn V et du vaisseau spatial Apollo prévu pour le début de 1968. Après un tour de pile-dépilage-repiquage utilisant initialement l’entretoise S-II en raison de l’arrivée tardive de cet étage S-II, les ouvriers ont terminé l’assemblage la fusée à trois étages d’Apollo 6 le 14 juillet, marquant la première fois que deux fusées Saturn V se tenaient côte à côte dans le VAB.Saturn V by nuke-vizard on DeviantArtLe matin du 26 août 1967, le transporteur à chenilles roula sous le ML-1 et le ramassa de ses six mécanismes de montage. Le premier Saturn V prêt pour le vol a quitté le VAB pour commencer son déploiement lent vers la rampe de lancement 39A, avec des journalistes du monde entier témoins de l’événement historique. La combinaison de 18 millions de livres de la fusée, du lanceur mobile, de la tour ombilicale de lancement et du transporteur sur chenilles s’est déplacée à moins d’un mile par heure pour effectuer le trajet de 3,5 miles en environ cinq heures. Après avoir livré la fusée au pad, le transporteur à chenilles a reculé, a roulé pour ramasser la structure de service mobile (MSS) garée à proximité et est retourné au pad. Le MSS, contenant des plates-formes de travail à différents niveaux, enfermait la fusée, permettant aux ingénieurs d’accéder au véhicule pour l’entretenir.

Après plusieurs mois de tests intégrés sur le pad, Apollo 4 a effectué son vol d’essai réussi de neuf heures le 9 novembre 1967, ouvrant la voie à de futures missions qui ont atteint l’objectif du président John F. Kennedy de « faire atterrir un homme sur la Lune et le ramener sain et sauf sur Terre » avant la fin de la décennie.Saturn V' Poster by M Chook | Displate | Nasa space posters, Nasa poster, Space and astronomyCette semaine dans l’histoire de la NASA : Premier lancement de Saturn V – 9 novembre 1967

Cette semaine en 1967, la mission Apollo 4 a été lancée depuis le Kennedy Space Center de la NASA. La mission a marqué le premier lancement de la fusée Saturn V. Les objectifs de la mission comprenaient les tests d’intégrité structurelle, la compatibilité de la fusée et de l’engin spatial, l’intégrité du bouclier thermique et du joint thermique, les opérations de rentrée globales, les charges de lancement et les caractéristiques dynamiques, la séparation des étages, les sous-systèmes de fusée, le système de détection d’urgence et les installations et opérations de soutien à la mission. Tous les objectifs de la mission ont été atteints. Le Marshall Space Flight Center de la NASA a conçu, développé et géré la production de la famille de fusées Saturn qui a emmené les astronautes sur la Lune. Aujourd’hui, Marshall développe le système de lancement spatial de la NASA, la fusée la plus puissante jamais construite, capable d’envoyer des astronautes sur la Lune, sur Mars et plus profondément dans l’espace que jamais. Le programme d’histoire de la NASA est chargé de générer, diffuser et préserver l’histoire remarquable de la NASA et de fournir une compréhension globale des aspects institutionnels, culturels, sociaux, politiques, économiques, technologiques et scientifiques des activités de la NASA dans l’aéronautique et l’espace. Pour plus d’images comme celle-ci et pour vous connecter à l’histoire de la NASA, visitez le Marshall History Program’spage Web. (NASA)NASA Facts poster from 1967 about the Saturn V rocket that was to launch the Apollo missions to the moon. : r/spaceIncroyable Apollo 4 : le premier vol d’essai de la fusée Saturn V Moon de la NASA

Le 9 novembre 1967, la NASA a lancé le premier vol d’essai de la fusée lunaire Saturn V : Apollo 4. Voir les photos du lancement et de la Terre depuis l’espace, de l’étonnante mission Apollo 4 ici.  Cette image : Gigantesque, à 363 pieds de haut, le véhicule spatial Apollo Saturn V se tient au garde-à-vous au Launch Complex 39 sur le Pad A le 8 novembre 1967, prêt à être lancé. La mission spatiale en orbite terrestre sans pilote Apollo 4 a été lancée le 9 novembre 1967.

L’IU repose en toute sécurité sur l’ensemble S-IC/S-II. La mission Apollo 4 sans pilote testera la sécurité des engins lors du lancement et de la rentrée pour les prochaines missions habitées prévues.Saturn V -poster Smooth matte \ 21 x 30 cm | Inspirations \ Office posters For kids \ The wonders of technology | Apollo PostersUn lancement réussi de la mission spatiale Apollo 4, composée de l’Apollo Spacecraft 017 et du Saturn 501, s’est dirigé vers l’espace le 9 novembre 1967. La fusée a été lancée depuis le Launch Complex 39A au Kennedy Space Center en Floride. Le vol sans pilote d’Apollo 4 a été conçu comme un test des moteurs translunaires et de l’entrée à grande vitesse requise pour un vol habité au retour de la lune.The history of the Saturn V rocket - BBC Sky at Night MagazineLa mission spatiale Apollo 4 a été lancée depuis le complexe de lancement 39 du Kennedy Space Center le 9 novembre 1967. Au cours de son voyage de huit heures et demie, la mission a atteint avec succès deux objectifs de mission.

«La Mission Apollo 4» (1967)Saturn V And Sunset in 2022 | Space travel posters, Space art, Space posterApollo Saturn V conçu pour propulser la mission d’atterrissage lunaire habitée des États- Unis. 3 millions de pièces provenant du travail des personnes de 20 000 entreprises, universités et installations gouvernementales.  Un premier étage assemblé en Louisiane avec des pièces du Kansas, du Missouri, de Washington et de nombreux autres États. Une deuxième étape a été expédiée au Kennedy Space Center en Floride via le canal de Panama depuis la Californie avec une escale au Mississippi pour les tests. Une troisième étape a volé de la Californie à Florida, une unité instrumentale de l’Alabama. Le vaisseau spatial provenait d’usines d’Oklahoma, de New York et de Californie. Et les systèmes électroniques provenaient de sources aussi éloignées que le Massachusetts et le Wisconsin. Les principaux équipements pour préparer, tester, lancer, guider, suivre et récupérer le vaisseau spatial sont les produits du Minnesota, du New Jersey, de la Pennsylvanie, de l’Arizona, de l’Ohio, du Tennessee et d’autres États.

La mission Apollo 4, sans pilote, premier vol d’Apollo Saturn V a été lancé en orbite terrestre le 9 novembre 1967. Le Saturn V et son vaisseau spatial se dressent aussi haut qu’un immeuble de 36 étages, et au décollage pèsent plus qu’un destroyer de l’US Navy. Sa charge utile en orbite terrestre est de 10 tonnes plus grand que l’ensemble du véhicule spatial Mercury Atlas de John Glenn de 1962. Il est déplacé de son bâtiment d’assemblage par un énorme transporteur sur chenilles sur une chaussée conçue pour supporter le poids combiné de plus de 12 millions de livres.                     Stages to Saturn: A Technological History of the Apollo/Saturn Launch Vehicles: Amazon.co.uk: Bilstein, Roger E.: 9781478338314: BooksIl est surveillé dans les moindres détails par un ensemble d’installations extraordinairement complexe. Il répond à une chaîne d’yeux et d’oreilles électroniques qui font le tour du monde. Et ça vole, bien sûr, dicté par un assemblage d’ordinateurs de pointe. Il est le fruit du travail de quelque 300 000 Américains dans les disciplines de la science, de l’ingénierie, de la technologie et de la gestion. L’ensemble du véhicule spatial devait être lancé lors de la première mission, plutôt que de suivre l’approche étape par étape des programmes précédents. Une vue de la Terre depuis le pôle Nord montre le parcours prévu d’Apollon. Deux orbites circulaires et une orbite elliptique. En plus de le décollage du Kennedy Space Center, les brûlures des premier, deuxième et troisième étages et l’insertion en orbite circulaire.  Les autres temps forts de la mission ont été le redémarrage de la troisième étape au – dessus de l’Atlantique Ouest. Le premier système de propulsion de vaisseau spatial a brûlé au- dessus de l’Atlantique Est, à une altitude maximale de 11 000 milles au- dessus de l’océan Indien pendant l’orbite elliptique. La deuxième et la plus longue propulsion de vaisseau spatial le système brûle au- dessus du Pacifique occidental, l’entrée et enfin un atterrissage dans le Pacifique, à quelques centaines de kilomètres au nord- ouest d’Hawaï.Buy Saturn V: America's Rocket to the Moon: 5 (America in Space Series, 5) Book Online at Low Prices in India | Saturn V: America's Rocket to the Moon: 5 (America inAu cours de la rentrée de 25 000 milles à l’heure dans l’atmosphère terrestre, le vaisseau spatial devait être guidé comme dans la mission lunaire le long d’une trajectoire de vol en montagnes russes, se réchauffant lorsqu’il rencontrait l’atmosphère, se refroidissant lorsqu’il remontait vers l’espace, se réchauffant lorsqu’il plongeait à nouveau dans le Ambiance pour la descente finale. 12 Facts About Saturn V Rocket - Some Interesting FactsLe compte à rebours pour le lancement a commencé au Kennedy Space Center à 06h00 le 7 novembre 1967 avec un décollage prévu précisément 49 heures plus tard . Inexorablement, les grandes opérations avançaient. Des problèmes mineurs ont été rencontrés, mais facilement résolus. Apollo 4 a été testé de manière plus persistante que tout autre américain précédent véhicule spatial. Il n’y avait aucune indication de dysfonctionnement des systèmes. Les retards du compte à rebours, si familiers dans les premières missions des programmes précédents, ne se sont pas produits.  Presque exactement comme prévu, Apollo 4 a décollé à une seconde après 7 heures le 9 novembre 1967 avec son premier étage délivrant 7 et 1/2 millions de livres de poussée. Deux minutes et 32 ​​secondes plus tard, comme prévu, la première étape a brûlé et s’est séparée après avoir consommé 4 et 1/2 million de livres de carburant.  La séparation et l’allumage du deuxième étage ont également été enregistrés par des caméras embarquées à bord du véhicule, à 40 milles au- dessus de la Terre. La caméra a permis aux ingénieurs de voir de près un autre événement, la séparation de la structure interétages. C’était d’une importance cruciale, car les dégagements étaient extrêmement petits entre la structure et les moteurs.

Présenté en animation, le second stage s’est parfaitement déroulé pendant plus de six minutes. Source de problèmes de développement majeurs, l’étage a propulsé Apollo 4 à plus de 100 milles d’altitude. Comme la première étape, la deuxième étape s’est coupée et séparée presque exactement comme prévu. Le troisième étage s’est enflammé et a inséré Apollo 4 sur une orbite circulaire, où il resterait pendant environ trois heures. En un peu plus de 11 minutes, Apollo 4 a prouvé les étages de Saturne qui avaient mis des années à se développer. Mais il restait plus de huit heures à la mission. Maintenant, Apollo 4 en orbite devait être vérifié à distance, en prévision de la prochaine série d’événements, et les installations de soutien au sol devaient être évaluées.  Les contrôleurs de vol devaient préparer le troisième étage pour son premier rallumage dans l’espace, une capacité qui doit être approuvée pour la mission lunaire Apollo. L’une des rares irrégularités de l’ensemble du vol s’est produite à ce stade, lorsque les données ont suggéré qu’une valve sur le Saturn V la troisième étape ne s’était pas fermée comme prévu pour le rallumage. Mais la compétence technique a payé. Les contrôleurs de vol ont rapidement révisé la séquence de pré-allumage pour compenser le problème potentiel.AeroKinetics Mod | Space flight, Nasa space program, Space travelLe troisième étage a été tiré comme prévu, propulsant Apollo 4 sur son orbite elliptique. Cinq minutes et 25 secondes plus tard, la scène s’est arrêtée. Saturn V, dont l’ordinateur de guidage avait effectué plus de 300 millions de calculs depuis le décollage, avait placé le vaisseau spatial sur la bonne voie. Le troisième étage et le modèle de test du module lunaire du vaisseau spatial sont tombés. Le lanceur avait fait son travail. Quelques instants plus tard, le propre système de propulsion du vaisseau spatial s’est enflammé et a brûlé pendant 16 secondes, donnant au vaisseau spatial la vitesse nécessaire pour atteindre une altitude maximale de plus de 11 000 milles. Saturn V 🚀: A powerful rocket for lunar exploration 🌕 | Agnirva.com Space Community posted on the topic | LinkedIn Le vaisseau spatial était orienté de manière à ce que son bouclier thermique soit à l’ abri du soleil, baignant dans une température de 150 à 200 degrés en dessous de zéro. Le contraste entre cette température froide et les températures extrêmement élevées de rentrée mettrait le bouclier thermique à rude épreuve. Alors qu’Apollo 4 montait, une caméra pointant vers la fenêtre du vaisseau spatial a photographié une partie de ce qu’un futur pilote de commandement d’Apollo verra de notre planète. Ces photographies ont été sélectionnées à partir d’une série prise toutes les 11,4 secondes pendant une période de deux heures et 12 minutes alors que la Terre passait devant de la fenêtre de l’engin spatial. Apollo 4 a atteint 11 232 miles au- dessus de l’océan Indien à cinq heures, 46 minutes, 48 secondes après le décollage, et a commencé sa descente vers la Terre, répondant à l’attraction de la gravité, augmentant sa vitesse comme s’il dévalait une longue colline. Environ deux heures, 20 minutes plus tard, le système de propulsion de l’engin spatial s’est de nouveau enflammé, brûlant cette fois pendant 4 minutes et demie. Cette brûlure a accéléré le vaisseau spatial vers une rentrée dans l’atmosphère à 25 000 miles par heure, une vitesse prévue pour la rentrée de la mission lunaire Apollo. Le module de commande, qui contiendrait l’équipage de conduite en mission habitée, a été séparé, puis orienté avec son bouclier thermique vers l’avant.Apollo Saturn V Launch in Slow Motion - YouTube À environ huit heures, 40 minutes après le décollage, Apollo 4 est entré dans l’atmosphère terrestre. Les températures sur le bouclier thermique, qui avait moins de 3 pouces d’épaisseur, ont rapidement atteint 5 000 degrés Fahrenheit. C’était 1 000 degrés plus chaud que le seau à flammes de la rampe de lancement lorsqu’Apollo 4 a décollé. Pourtant, la température à l’intérieur du module de commande n’a jamais dépassé 70 degrés. Si nous avions pu voir le module de commande réel sur son chemin vers la Terre, il aurait ressemblé à une météorite venue de l’espace.

Le module de commande s’écrasa dans l’océan Pacifique à la vue de son navire de récupération, l’USS Bennington. Bien que carbonisé, le module de commande de 5 1/2 tonnes comme tout l’Apollo Saturn V de 3 000 tonnes avait réussi le test. En outre, la chaîne d’installations au sol, ainsi que le lancement et équipes de vol, s’étaient montrées à la hauteur de la tâche. Quelque huit heures et demie après le départ d’Apollo 4 de la rampe de lancement du Kennedy Space Center, la mission s’est terminée. La route vers la lune est longue et difficile, et le vol d’Apollo 4 est un début réussi.

Essai Saturne V

En 1967, une fusée Saturn V a été lancée, sans pilote, en orbite terrestre, lors de son premier vol d’essai réussi pour cela, la fusée la plus puissante jamais fabriquée par la NASA. Des fusées plus petites, les Saturn 1 et 1B, ont été utilisées pour lancer des humains en orbite terrestre, mais il faudrait la plus grande Saturn V pour aller au-delà de la Terre et sur la Lune. En tant que véhicule de transport lourd, il s’agissait d’une fusée à trois étages capable de lancer environ 130 tonnes en orbite terrestre, ou 50 tonnes vers la lune. Ce premier vol d’essai, le vol Apollo 4, a été qualifié de parfait, du lancement jusqu’à 8 heures 37 minutes plus tard, lorsque le module de commande s’est écrasé. Le CM a été rapidement récupéré par des plongeurs d’un navire transporteur. L’écran thermique arrière était fortement carbonisé. La carbonisation du bouclier du compartiment de l’équipage était moindre que prévu et les fenêtres de l’engin spatial n’ont pas été endommagés.

https://www.nasa.gov/centers/marshall/history/this-week-in-nasa-history-first-launch-of-saturn-v-nov-9-1967.html

https://www.nasa.gov/feature/55-years-ago-apollo-4-the-first-flight-saturn-v-rolls-out-to-the-launch-pad

https://www.space.com/36355-apollo-4-first-saturn-v-rocket-test-flight-photos.html

https://infinite.mit.edu/video/apollo-4-mission-1967

https://todayinsci.com/11/11_09.htm#event

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