Un brevet extrêmement important qui a permis les quais, les égouts et les tunnels sous la Tamise.
Joseph Aspdin (décembre 1778 – 20 mars 1855) était un fabricant de ciment anglais qui a obtenu le brevet du ciment Portland le 21 octobre 1824. 1778 Aspdin (ou Aspden) est né, l’aîné des six enfants de Thomas Aspdin, un maçon vivant dans le district Hunslet de Leeds, Yorkshire. Il a été baptisé le jour de Noël 1778.Il est entré dans le métier de son père
1811 Il épousa Mary Fotherby à l’église paroissiale de Leeds (l’église paroissiale de St Peter à Leeds) le 21 mai 1811.
En 1817, il s’était installé à son compte dans le centre de Leeds.
1824 Il dut expérimenter la fabrication de ciment au cours des années suivantes, car le 21 octobre 1824, il obtint le brevet britannique BP 5022 intitulé An Improvement in the Mode of Producing an Artificial Stone, dans lequel il inventa le terme « ciment Portland » par analogie avec la pierre de Portland, un calcaire oolithique qui est extrait sur la côte de la Manche en Angleterre, sur l’île de Portland dans le Dorset. La spécification d’Aspdin, n° 5022, est datée du 24 octobre 1824 et concerne « Une amélioration des modes de production de pierre artificielle ».
1825 En partenariat avec un voisin de Leeds, William Beverley, il installe une usine de production de ce produit à Kirkgate, Wakefield. Beverley est restée à Leeds, mais Aspdin et sa famille ont déménagé à Wakefield (à environ neuf miles) à ce stade.
1825 Il obtient un deuxième brevet, pour une méthode de fabrication de la chaux.
1837 Dissolution du partenariat entre Joseph Aspdin de Wakefield, et William Beverley, de Leeds, en tant que fabricants de ciment Portland, et également, dernièrement, exerçant des activités à Liverpool, en tant que marchands de ciment
L’usine de Kirkgate a été fermée en 1838 après l’achat obligatoire du terrain par la Manchester and Leeds Railway Company, et le site a été dégagé. Il a déplacé son équipement vers un deuxième site à proximité à Kirkgate.
À cette époque, son fils aîné, James, travaillait comme comptable à Leeds, et son fils cadet, William, dirigeait l’usine. Cependant, en 1841, Joseph s’associa à James sous le nom de Joseph Aspdin and Son ; il a affiché un avis indiquant que William était parti et que la société ne serait pas responsable de ses dettes, déclarant « Je pense qu’il est juste de signaler que mon défunt agent, William Aspdin, n’est plus à mon emploi, et qu’il n’est pas autorisé à recevoir de l’argent, ni à contracter des dettes en mon nom ou au nom de la nouvelle société. » En 1843, William établit sa propre usine à Rotherhithe, près de Londres. Là, il a introduit un nouveau ciment beaucoup plus résistant, utilisant une recette modifiée pour la fabrication du ciment, le premier ciment Portland « moderne ».
En 1844, Joseph prit sa retraite, transférant sa part de l’entreprise à James.
1848 James a déménagé sur un troisième site à Ings Road, Northfleet, et cette usine a continué à fonctionner jusqu’en 1900.
Le brevet de 1824 pour le ciment portland, un brevet extrêmement important qui nous a permis les quais, les égouts et les tunnels sous la Tamise. 
Le maçon et entrepreneur en bâtiment anglais Joseph Aspdin de Leeds dans le Yorkshire fait breveter le ciment Portland en 1824
La production de ciment d’Aspdin a probablement été l’une des étapes les plus importantes de l’ingénierie au début du XIXe siècle.
Aspdin était un maçon et recherchait un produit de liaison qui serait prévisible dans son comportement et d’une qualité constante.
Il a pulvérisé du calcaire et de l’argile ensemble, l’a brûlé en un clinker puis l’a rebroyé. L’équilibre minutieux entre le calcium, le fer, la silicone et l’aluminium produit le produit qu’il recherche. Bien qu’il ait fallu un certain temps à la communauté des ingénieurs pour adopter le nouveau ciment, il s’agissait d’une invention qui aurait un impact énorme sur le développement rapide des villes britanniques.
Qui ajoutait que l’histoire du ciment pouvait être si intéressante ?
Il était d’une importance fondamentale dans la construction du tunnel de la Tamise et dans d’autres tunnels ferroviaires, construits parIsambard Kingdom Brunel.
Appelé ciment Portland parce qu’il a la couleur de la pierre Portland.
Il était essentiel dans la construction du réseau d’égouts de Londres en 1859-1867.Joseph Bazalgette était complètement convaincu que le ciment Portland serait l’ingrédient essentiel nécessaire pour rendre les égouts de Londres efficaces et durables.
Sans l’invention du ciment Portland, une grande partie du développement entreprise à Londres au 19ème siècle n’aurait pas résisté à l’épreuve du temps et en vérité, beaucoup n’aurait pas pu être développée du tout. Non seulement les égouts de Bazalgette s’appuyaient sur un ciment résistant à l’eau, tout comme la construction des quais de Londres. Le ciment Portland a permis de construire des maisons moins humides et donc de meilleure qualité. En bref, la vie au 19e siècle a été améliorée grâce à l’innovation et à l’invention d’un seul homme et c’est quelque chose que l’on tient trop facilement pour acquis. Les grands ingénieurs et contemporains Brunel et Bazalgette en ont reconnu l’importance et ont eu le courage de leurs convictions et en ont fait bon usage.
Mémorial Joseph Aspdin
À l’origine, je n’ai transcrit que la dernière entrée de ceux-ci, comme un récit relativement précis de l’histoire des débuts du ciment Portland dès 1904. Cependant, l’ensemble de l’échange de lettres est intéressant, ne serait-ce que pour montrer que peu de choses ont changé en termes d’adhésion des diverses factions à leurs propres récits anhistoriques. L’essentiel de la polémique autour de Joseph Aspdin porte sur la question de savoir si le produit qu’il fabriquait, appelé ciment Portland, et breveté en 1824, n’était qu’une chaux hydraulique à prise rapide, telle qu’elle se déclinait en de nombreuses versions à l’époque, ou s’il s’agissait d’une chaux lente moderne. -la prise de ciment à haute résistance tel que nous appelons aujourd’hui le ciment Portland. Les preuves tangibles dans un sens ou dans l’autre font presque totalement défaut, et la question est restée controversée pendant près de deux siècles. La question a été encore compliquée par une confusion parmi de nombreux écrivains entre le travail de Joseph Aspdin et celui de son fils, William – une confusion que ce dernier a fait de son mieux pour encourager.
Ce qui suit transcrit une séquence de lettres parues dans le Yorkshire Post and Leeds Intelligence, en 1904. On pense qu’elle est hors droit d’auteur. Une première proposition d’élever un monument à Joseph Aspdin, l’inventeur du ciment Portland, est contestée car le produit qu’il fabriquait n’était pas le produit moderne important. La question reste en suspens à la fin de l’échange. Bien qu’IC Johnson soit mentionné tangentiellement par Redgrave dans la deuxième lettre, sa revendication de tout le crédit pour le ciment moderne n’avait pas encore été propagée. Lorsqu’il fit plus tard cette affirmation spécieuse, l’absence de consensus sur le rôle des Aspdins lui permit d’être acceptée sans contestation. 
Vraisemblablement en raison de cette confusion des eaux, aucun mémorial à Joseph Aspdin n’a été élevé, et ce n’est qu’en 1924 – le centenaire du brevet d’Aspdin – qu’une plaque commémorative a finalement été installée à l’hôtel de ville de Leeds, payée par l’American Portland Cement Association. La première lettre était de Joseph Thomas Pullon (né le 08/06/1850, Stanley, WR : décédé le 3/1927, Leeds, WR) qui était un ingénieur de Leeds, très porté sur les peines très longues. Il a commencé comme apprenti chez les ingénieurs de locomotive Manning Wardle & Co et, de 1871 à 1878, a passé une grande partie de son temps à l’étranger sur des projets de construction ferroviaire. Il s’est ensuite installé comme consultant à Londres, mais a continué à travailler en grande partie à l’étranger.
Ciment Portland
En 1824, dans le Yorkshire, en Angleterre, Joseph Aspdin, un tailleur de pierre, a breveté du ciment Portland, fabriqué en brûlant de la chaux et de l’argile finement pulvérisées à haute température dans des fours (brevet britannique n ° 5022). Ainsi Aspdin avait fait une contrepartie manufacturée au ciment naturel ou romain – une formulation brute de chaux et de cendres volcaniques utilisée dès 27 av. Aspdin a produit un ciment hydraulique qui durcirait avec l’ajout d’eau. Il nomma son invention « ciment Portland » non seulement pour le distinguer du ciment romain, mais aussi comme outil de marketing : le béton fabriqué à partir de son nouveau ciment ressemblait à une pierre de construction très prisée extraite de l’île de Portland au large des côtes britanniques. Comme la farine dans un gâteau aux fruits, le ciment colle des agrégats (sable ou gravier) ensemble pour former une « roche » (béton).
https://intriguing-history.com/patent-for-portland-cement/
https://www.cementkilns.co.uk/cemkilndoc024.html