25 Avril 1915 – Bataille de Gallipoli : Mort aux Dardanelles

Débarquement les Alliés franco-britannique à Gallipoli et Bataille des DardanellesDébarquement de Gallipoli – En raison de l’attaque alliée sur les Dardanelles et de l’entrée de la Bulgarie dans la guerre aux côtés des puissances centrales, l’activité de guerre dans la seconde moitié de 1915 se concentrait de plus en plus sur les Balkans. Les puissances centrales ont conquis la Serbie, le Monténégro et l’Albanie à la fin de l’année et ont ainsi établi l’importante connexion terrestre avec leur allié la Turquie.En 1915, les Britanniques et les Français ont tenté de se frayer un chemin à travers les Dardanelles ottomanes. L’attaque s’est soldée par un désastre. Un petit navire, le « Nusret », leur a préparé une tombe humide.C’est une histoire héroïque turque, même si le capitaine qui se tient devant vous n’est pas tout à fait un vrai. Et le navire sur lequel il a invité à l’interview n’a rien à voir avec la bataille navale qui a autrefois rendu sa famille célèbre. Malheureusement, il est également toujours sur la terre ferme. À environ 50 mètres de la mer de Marmara, sur le front de mer de la ville navale de Gölcük.Vous avez une idée de ce qui arrive à l’histoire quand elle vieillit et a 100 ans. La chose la plus correcte en ce moment est le nœud de cravate que porte Cihat Gündoğdu.Un homme important – dans les livres d’histoire turcsC’est l’homme de 24 ans qui raconte cette histoire héroïque avec une certaine fierté d’appropriation. Il est un descendant du capitaine Ismail Hakkı, le grand-père de son grand-père. Hakkı est un homme important dans les livres d’histoire turcs.Lorsque la flotte anglo-française a voulu se frayer un chemin à travers le détroit des Dardanelles pendant la Première Guerre mondiale, ils ont été opposés par le capitaine Hakkı avec son minelayer, le Nusret, qui ne mesurait que 40 mètres de long.Avec une ruse et 26 mines, le Nusret a envoyé trois cuirassés ennemis au fond de la mer et en a tellement endommagé trois autres qu’ils ont dû être abandonnés ou ont été désactivés pendant de longues périodes. C’est le record du 18 mars 1915.La meilleure façon de raconter l’histoire est par Cihat Gündoğdu. Pour créer la bonne ambiance, il a invité des gens sur un navire de guerre, une corvette qui a été transformée en navire musée dans sa ville natale de Gölcük. Il connaît chaque recoin ici et, pendant son temps libre, il guide des groupes de visiteurs à travers les ponts. Quand il parle de la bataille des Dardanelles, il semble aussi excité que s’il y avait été lui-même.Il était cinq heures du matin lorsque le Nusret appareilla, dix jours avant le 18 mars. Le léger brouillard s’est rapidement transformé en pluie. Le capitaine a étranglé le moteur pour minimiser la fumée révélatrice qui s’élevait de la cheminée. Silencieusement, l’équipage a descendu la cargaison mortelle : une mine toutes les 15 secondes, où les navires ennemis avaient l’habitude de faire demi-tour après avoir bombardé les fortifications côtières. « L’endroit ressemble à une gueule de loup », déclare Gündoğdu. Comme si tout cela n’était pas assez dramatique, l’histoire de la crise cardiaque du capitaine Hakkı, qu’il a eue avant, pendant et après la mission, suit.D’un point de vue historique, il s’agit de bien plus qu’une note de bas de page – surtout pour les Turcs. L’Empire ottoman en train de couler a célébré un dernier grand succès militaire dans le détroit. La bataille a également produit un autre héros populaire : le colonel Mustafa Kemal, qui est maintenant vénéré comme le père des Turcs :(Moustafa Kemal) Atatürk.Il fonda plus tard la Turquie moderne sur les ruines de l’Empire ottoman. Le secrétaire britannique à la Marine, Winston Churchill, responsable de l’échec de l’attaque, a déclaré plus tard que le petit Nusret avait changé le monde.

Le 25 avril, les Alliés tentent de prendre les Dardanelles afin de pouvoir conquérir Constantinople à partir de là. Les forces ottomanes et les troupes alliées ont mené d’âpres batailles sur la péninsule turque de Gallipoli à l’entrée du détroit ; plus de 130 000 soldats seraient tombés. Des ossements reposent encore aujourd’hui dans le sol qui, en quelques mois, était devenu un gigantesque cimetière.Pas étonnant que la bataille des Dardanelles ait encore aujourd’hui une signification presque mystique pour la Turquie. Le 18 mars est célébré en Turquie comme le « Jour de Çanakkale », du nom de la province où se trouve le détroit. Le 25 avril est le jour de Gallipoli en Turquie. En réalité.

Cette année pourtant, la journée du souvenir a été avancée au 24 avril, car l’histoire des braves combattants, qui vient d’être mise en scène dans un film d’action pour le cinéma, est destinée à noyer un autre chapitre de la Première Guerre mondiale. Ce n’était pas du tout glorieux : le génocide des Arméniens. Ce jour marque plus du 107e anniversaire de ses débuts.Partout dans le monde, les gens commémorent jusqu’à 1,5 million d’Arméniens qui ont péri dans les massacres et les déportations. À ce jour, la Turquie refuse de reconnaître les atrocités comme un génocide. Une bataille absurde pour la commémoration a éclaté en Turquie. Gallipoli fonctionne sur tous les canaux. Lorsque le président Recep Tayyip Erdoğan entend de Bruxelles qu’il devrait reconnaître les crimes contre les Arméniens, il fait savoir que la critique entre par une oreille et sort par l’autre.Il ne sert à rien d’en discuter avec Cihat Gündoğdu. Pour lui, la Première Guerre mondiale est un seul et grand exploit de sa famille. Le jour de Çanakkale, enfant, il a été autorisé à parler de ses sentiments à l’école. « J’ai toujours été très fier. Ce n’est pas un fardeau pour moi. » Au contraire.Les collègues allemands pensaient qu’il était un cinglé

Il travaille actuellement sur un livre sur son célèbre ancêtre, Boğazın Kahramanı, il s’intitulera « Héros du détroit ». « En tant que famille, nous nous sentons également responsables de garder la mémoire vivante », dit-il.Mais ils ne font pas que la tenir éveillée. Vous y vivez. Il suffit de regarder le salon du grand-père Mehmet de Cihat Gündoğdu, le petit-fils du capitaine Nusret. Un vieil homme est assis sur son canapé au milieu d’un musée privé.Des récompenses et une peinture du capitaine Nusret avec une moustache bouclée sont accrochées au mur à côté du poêle. Une maquette du poseur de mines est posée sur la table basse. Le grand-père raconte comment les généraux turcs allaient et venaient de chez eux et comment il recevait du sütlaç, un dessert sucré, des officiers du port lorsqu’il était enfant.Le capitaine Hakkı est mort d’une maladie cardiaque à l’automne 1915, six mois seulement après la manœuvre légendaire. Il n’avait même pas 40 ans. Atatürk a ensuite donné la terre endeuillée de Gölcük en cadeau de gratitude. La famille gagnait sa vie, donc ce n’était pas toujours facile pour eux. Le grand-père de Cihat est venu en Allemagne en 1969 en tant que travailleur invité.Il a d’abord travaillé dans le groupe d’ingénierie mécanique MAN à Nuremberg sur la presse à métaux, puis il est allé dans une entreprise de construction à Berlin divisée à cause de l’argent. Quand il a dit à ses pairs que son grand-père était un héros de guerre, ils ont pensé qu’il était un cinglé. Maintenant, il revit dans son monde héroïque dans une simple maison à Gölcük.Aujourd’hui, on ne se souvient de la famille de Cihat que lors des grands anniversaires. Ils ont été invités à la première du film sur la bataille des Dardanelles et ont été autorisés à parler aux acteurs. Cihat rêve de rejoindre la marine. Cependant, ses notes n’étaient pas assez bonnes pour la formation de capitaine. L’origine n’a pas aidé non plus.

Il s’est ensuite entraîné sur des navires marchands et, selon la taille du navire, peut travailler comme troisième ou quatrième homme sur le pont. Vous pouvez dire que cela ne lui suffit pas.Mais il est encore jeune. Et son histoire n’est pas encore écrite.

Offensive des DardanellesLes Puissances centrales contrôlaient le détroit des Dardanelles dès le début de la Première Guerre mondiale grâce à leur alliance avec l’Empire ottoman. Ils ont bloqué le passage de la flotte russe de la mer Noire dans la Méditerranée et ont arrêté les transports d’aide alliés pour la Russie. Après la solidification du front du nord de la France, l’Entente décideau printemps 1915 à l’attaque des Dardanelles pour ouvrir le détroit à la navigation et conquérir Constantinople (aujourd’hui Istanbul). En préparation de l’opération, de fortes formations navales ont été concentrées dans la mer Égée. Cependant, une tentative de percée des unités alliées le 18 mars a échoué en raison de barrages de mines et de l’utilisation de sous-marins allemands. En conséquence, cinq divisions d’infanterie alliées avec plus de 75 000 hommes débarquent sur la péninsule de Gallipoli (aujourd’hui : Gelibolu) le 25 avril afin d’éliminer les batteries turques de terre et de prendre le contrôle du détroit. Protégée par son artillerie navale, l’Entente a réussi à établir une tête de pont, qui a été renforcée à plus de 200 000 soldats avec des unités de Nouvelle-Zélande et d’Australie.Le 19 décembre 1915, les Alliés ont commencé à se retirer de la péninsule, car les puissances centrales étaient désormais en mesure de mettre en place une ligne d’approvisionnement pour l’Empire ottoman grâce à la campagne réussie des Balkans. En juin, le premier lord amiral britannique Winston Churchill, qui, en tant que commandant en chef de la flotte britannique, avait fait campagne pour le débarquement sur la péninsule, a été démis de ses fonctions.

Jeté dans un baril de poudreL’Allemagne et l’Empire ottoman entretiennent des liens étroits depuis des décennies. Contrairement à la Grande-Bretagne, la France et la Russie, l’Empire allemand n’avait aucune ambition territoriale dans la région. Au début de la Première Guerre mondiale, les Ottomans sont restés neutres, courtisés non seulement par l’Allemagne mais aussi par la Grande-Bretagne et la France. Avec les Dardanelles et le Bosphore, ils contrôlaient la seule connexion avec la mer Noire.Deux autres navires construits en Allemagne devaient en revanche jouer un rôle décisif dans leur entrée en guerre.

Quelques jours après le début de la guerre en août 1914, les croiseurs allemands « Goeben » et « Breslau » arrivent à Constantinople, fuyant la flotte britannique. L’amiral allemand Wilhelm Souchon commandait les deux navires. Toujours sous garnison allemande mais battant pavillon ottoman, ils attaquèrent Odessa et Sébastopol, siège de la flotte russe de la mer Noire, sur les ordres de Souchon. En tant qu’allié allemand, l’Empire ottoman se trouva bientôt en état de guerre.Environ 44 000 soldats alliés et 86 000 soldats ottomans sont morts dans les combats.La campagne de Gallipoli de la Première Guerre mondiale visait à sécuriser une route maritime de la Méditerranée à Istanbul en passant par les Dardanelles et à sortir l’Empire ottoman de la guerre. Le débarquement de Gallipoli marqua le début d’une âpre lutte qui dura huit mois.Le 25 avril 1915, un corps expéditionnaire franco-britannique débarque sur la presqu’île de Gallipoli (Canakale en turc), à l’entrée du détroit des Dardanelles, en Turquie.

Engagée maladroitement et avec retard, cette offensive va déboucher sur un fiasco des Alliés, face aux Turcs qui sont entrés le 1er novembre 1914 dans la Grande Guerre, aux côtés des Allemands et des Austro-Hongrois. Ismail Tasdemir, le responsable turc en charge du site historique, a déclaré lors de la cérémonie de remise que les anciens champs de bataille sont désormais devenus une terre de « paix, de tranquillité et de confiance ».

Au dernier lieu de repos des soldats au cimetière français de Seddulbahir, Mathilde Grammont, membre du personnel de l’ambassade de France, a lu un message que le fondateur de la Turquie moderne, Mustafa Kemal Atatürk – un ancien commandant de Gallipoli – a écrit pour les mères des soldats tombés :

« Vous, mères, qui avez envoyé vos fils de pays lointains, essuyez vos larmes ; tes fils reposent maintenant dans nos seins et sont en paix. Après avoir perdu la vie sur cette terre, ils sont également devenus nos fils.

https://doharoots.com/de/ueberreste-von-17-franzoesischen-soldaten-des-ersten-weltkriegs-die-in-gallipoli-begraben-wurden/

https://www.spiegel.de/geschichte/schlacht-von-gallipoli-massaker-im-ersten-weltkrieg-a-1022933.html

https://www.dhm.de/lemo/kapitel/erster-weltkrieg/kriegsverlauf/dardanellen-offensive-1915.html

https://www.sueddeutsche.de/politik/tuerkei-das-droehnen-von-gallipoli-1.2448890-2

https://www.sueddeutsche.de/politik/tuerkei-das-droehnen-von-gallipoli-1.2448890

https://www.herodote.net/25_avril_1915-evenement-19150425.php