Vénéra 9 – Résultats 
Venera 9 était la première d’une nouvelle génération de sondes spatiales soviétiques (4V) conçues pour explorer Vénus, et conçues sur la base des plates-formes martiennes M-71 et M-73. Lancés par les propulseurs de lancement Proton-K plus puissants, les nouveaux engins spatiaux étaient près de cinq fois plus lourds que leurs prédécesseurs. Chaque vaisseau spatial était composé à la fois d’un bus et d’un atterrisseur, le premier étant équipé d’un puissant moteur 11D425A capable d’une poussée d’environ 4 250 livres-force (1 928 kilogrammes-force ou kgf) et capable d’accélérer jusqu’à 2 216 livres-force (1 005 kgf) de poussée. Pour cette série de missions, les bus de 5 071 livres (2 300 kilogrammes) (masse à l’insertion de l’orbite de Vénus) serviraient d’orbiteurs photographiant la planète en lumière ultraviolette et menant d’autres enquêtes scientifiques.
Les atterrisseurs de 1 455 livres (660 kilogrammes), d’une conception entièrement nouvelle, utilisaient un freinage aérodynamique lors de l’entrée atmosphérique vénusienne et contenaient un photomètre panoramique pour prendre des images de la surface. Pendant la côte vers Vénus, ils seraient emballés dans une nacelle de rentrée sphérique de 3 440 livres (1 560 kilogrammes) d’un diamètre d’environ 8 pieds (2,4 mètres). Sans aucun problème apparent et deux corrections de trajectoire (16 juin et 15 octobre 1975), l’atterrisseur de Venera 9 s’est séparé de son parent le 20 octobre 1975 et deux jours plus tard a frappé l’atmosphère turbulente de Vénus à une vitesse d’environ 6,5 miles par heure. (10,7 kilomètres par heure). Après décélération aérodynamique, le couvercle des compartiments de parachute a été largué à environ 40 miles (65 kilomètres) d’altitude, avec deux parachutes (une drogue et le second pour retirer les parties supérieures du boîtier du bouclier thermique) déployés successivement.
Quatre secondes après le déploiement, l’hémisphère inférieur du boîtier de l’écran thermique a été jeté. Le véhicule de descente maintenant entièrement déployé est descendu pendant environ 20 minutes avant que les parachutes principaux ne soient largués. Le reste de la descente n’a été ralenti que par les propres aérofreins en forme de disque de la capsule. L’atterrisseur a percuté la surface à une vitesse d’environ 23 pieds par seconde (7 mètres par seconde). La Pravda a noté le 21 février 1976 que « les unités d’atterrissage, qui sont des coques toroïdales à parois minces, ont été déformées [comme prévu] lors de l’atterrissage, absorbant ainsi l’énergie de l’impact et assurant une position orientée du véhicule de descente sur le planète. »
L’orbiteur Venera 9 est quant à lui entré sur une orbite de 938 x 69 700 milles (1 510 × 112 200 kilomètres) autour de la planète à une inclinaison de 34 degrés 10 minutes et a servi de relais de communication pour l’atterrisseur. Il est devenu le premier vaisseau spatial à se mettre en orbite autour de Vénus. Les Soviétiques ont annoncé le 22 mars 1976 que la mission principale de l’orbiteur, qui comprenait l’utilisation de caméras ultraviolettes de fabrication française pour obtenir des photographies dans des bandes de 746 milles (1 200 kilomètres), avait été remplie.
Un vaisseau spatial a-t-il déjà atterri sur Vénus ?
Oui, plusieurs atterrisseurs de l’ex-Union soviétique ont atterri sur Vénus. Ils n’ont pu nous envoyer des informations que pendant une courte période car la température et la pression extrêmement élevées à la surface de Vénus ont fait fondre et écrasé les atterrisseurs. Le 15 décembre 1970, un vaisseau spatial soviétique sans pilote, Venera 7, est devenu le premier vaisseau spatial à atterrir sur une autre planète. 
Il mesurait la température de l’atmosphère sur Vénus. En 1972, Venera 8 a recueilli des données atmosphériques et de surface pendant 50 minutes après l’atterrissage. Le 22 octobre 1975, Venera 9 a atterri à la surface de Vénus. Il a pris la première photographie en gros plan de la surface de la planète. Trois jours plus tard, Venera 10 a atterri sur Vénus. Venera 10 a pris des photographies de sa surface et a étudié ses roches. En décembre 1978, Venera 11 et Venera 12 ont atterri sur Vénus et ont renvoyé plus de données sur l’atmosphère de Vénus. Venera 12 a renvoyé des données pendant 110 minutes (la plus longue de tous les atterrisseurs Venera) avant que les effets de la chaleur et de la pression ne mettent fin à sa mission. En mars 1982, deux autres engins spatiaux soviétiques ont atterri sur Vénus – Venera 13 et Venera 14. Ils ont renvoyé des images et étudié le sol.
Venera 9 atterrit sur Vénus, le 22 octobre 1975
Le Venera 9 de l’URSS est devenu le premier atterrisseur à renvoyer des images de la surface d’une autre planète le 22 octobre 1975. L’orbiteur Venera 9 était devenu le premier vaisseau spatial en orbite Vénus juste deux jours plus tôt. Les orbiteurs de 2300 kg (à l’insertion de l’orbite de Vénus) ont été conçus pour passer leurs missions à photographier la planète en lumière ultraviolette et à mener d’autres enquêtes scientifiques.
Utilisant une toute nouvelle conception, l’atterrisseur utilisait un freinage aérodynamique lors de l’entrée atmosphérique vénusienne et contenait un photomètre panoramique pour prendre des images de la surface. Venera 9 a mesuré des nuages de 30 à 40 km d’épaisseur avec des bases à 30 à 35 km d’altitude. Il a également mesuré les produits chimiques atmosphériques, notamment l’acide chlorhydrique, l’acide fluorhydrique, le brome et l’iode. 
Venera 10 a atterri sur Vénus le 25 octobre 1975 pour prendre plus de photos et étudier les roches à la surface. La mission s’est terminée à Noël 1975 après avoir été lancée plus de six mois auparavant. Les Soviétiques ont annoncé le 22 mars 1976 que la mission principale de l’orbiteur avait été remplie.
https://coolcosmos.ipac.caltech.edu/ask/44-Has-a-spacecraft-ever-landed-on-Venus-
https://www.edn.com/venera-9-lands-on-venus-october-22-1975/