Femmes dans l’histoire – Héros de l’Union soviétique Evgeniya Rudneva 
Evgeniya Rudneva: aviatrice soviétique (1920-1944) 
Evgeniya Maksimovna Rudneva , également connue sous le nom de Zhenya Rudneva (Berdiansk, 24 décembre 1920 – 9 avril 1944 près de Kertch) était un navigateur aérien militaire soviétique, un héros de l’Union soviétique. membre de la branche moscovite de la Société astronomique et géodésique de l’URSS et chef du département solaire. Elle était ukrainienne, née dans la famille d’un employé de bureau. Elle avait terminé trois ans en tant qu’étudiante à la Faculté de mécanique et de mathématiques de l’Université d’État de Moscou avant octobre 1941, lorsqu’elle s’est portée volontaire pour l’armée soviétique. Elle est diplômée de la Navigator School et à partir de mai 1942, elle a combattu sur le front de la Seconde Guerre mondiale. 
Là, elle a servi au grade de lieutenant principal des gardes en tant que navigatrice du 588th Night Bomber Regiment entièrement féminin, qui plus tard a été rebaptisé 46th Taman Guards Night Bomber Regiment (325th Night Bomber Aviation Division, 6th Air Army, 2nd Bielorussian Front). Membre du PCUS depuis 1943. Elle a effectué 645 missions de combat nocturne sur l’ancien et lent biplan Polikarpov Po-2, détruisant des traversées de rivières, des trains de troupes, des troupes et du matériel militaire de l’ennemi. Elle périt vaillamment lors de sa 645e mission de combat près du village de Bulganak, au nord de Kertch. Elle a été abattue par la Flak avec son pilote Panna Prokofyeva. Dans sa lettre au professeur Sergey Blazhko, chef du département d’astrométrie de l’Université d’État de Moscou, datée du 19 octobre 1942, elle a écrit que sa première bombe qu’elle avait promise aux nazis pour le bâtiment de la Faculté de mécanique et de mathématiques, qui a été bombardée par eux en hiver.
Prix et distinctions
Titre du héros de l’Union soviétique (26 octobre 1944, à titre posthume)
Ordre de Lénine
Ordre de la bannière rouge
Ordre de l’étoile rouge
Ordre de la guerre patriotique, 1re classe
Des monuments lui ont été construits à Moscou, Kertch et la colonie de Saltykovka (dans l’oblast de Moscou). L’astéroïde 1907 Rudneva, une école à Kertch, des rues à Berdiansk, Kertch, Moscou et Saltykovka portent son nom. »
Femmes dans l’histoire – 9 avril
Elle était ukrainienne, née dans la famille d’un employé de bureau. Elle avait terminé trois ans en tant qu’étudiante à la Faculté de mécanique et de mathématiques de l’Université d’État de Moscou avant octobre 1941, lorsqu’elle s’est portée volontaire pour l’armée soviétique.
Elle a effectué 645 missions de combat de nuit sur l’ancien et lent biplan Polikarpov Po-2, détruisant les traversées de rivières, les trains de troupes, les troupes et l’équipement militaire de l’ennemi.
Elle a reçu à titre posthume le titre de Héros de l’Union soviétique le 26 octobre 1944.
Héros de l’Union soviétique Evgeniya Rudneva
Le 24 décembre, les « sorcières de la nuit » n’ont pas célébré la veille de Noël – les religions étaient interdites en Union soviétique – mais elles ont célébré l’anniversaire de l’un de leurs compagnons les plus aimés : Evgeniya Rudneva. « Zhenya » – comme ils l’appelaient dans la famille – est peut-être l’héroïne russe la plus moderne. Bien qu’il soit bénévole de la toute première heure, en uniforme et pendant les exercices semblaient peu « militariste ». Elle divertirait ses camarades en lisant des poèmes de « Tristan et Isolde » puis entraînait les recrues avec la précision et la compétence d’un brillant étudiant en astronomie. Son propre visage, extrêmement doux et féminin, la distinguait de beaucoup de ses collègues qui – avec les cheveux courts et la suite volante – étaient indistinguables de leurs compagnons masculins. Et – ce qui ferait d’elle la protagoniste idéale d’un film de notre époque – n’a pas caché son amour qui la liait aux autres « sorcières ».
Elle est née le 24 décembre 1920 à Evgeniya, à Berdyansk, en Ukraine. Elle suit le père – employé du télégraphe d’État – dans la province de Moscou puis dans la capitale russe. Très douée dans les matières scientifiques, elle s’est inscrite à la faculté de mécanique et de physique de l’université de Moscou avec une spécialisation en astronomie. Romantique et patriotique, quand la guerre a éclaté, il a couru se porter volontaire, mais – avec sa petite apparence militaire – il a été envoyé travailler dans une ferme à la campagne. Quand elle est revenue à Moscou, elle a appris que l’héroïne Marina Raskova recrutait de futurs aviatrix, elle a couru vers des bénévoles. N’ayant aucune expérience du vol, compte tenu de ses études d’astronomie, est affecté au groupe de navigateur. Grâce à sa grande préparation théorique, son dévouement et son calme et son sang-froid pendant la mission, elle est bientôt devenue l’une des plus aimées parmi les « sorcières ». Et elle aime ses amis, deux sur tous : Galya et Dina. En fait, elle tombe amoureuse d’eux, écrit des lettres passionnées et attriste quand elle semble les éviter.
Mais sa passion ne gêne pas son travail. Elle choisit de voler avec les femmes pilotes dès leur arrivée, pour les guider et les assister. Un soir d’avril 1944, elle décolle sa 645e mission avec un jeune aviateur inexpérimenté pour bombarder Kerch dans la Crimée. Il y a une lune et une couche de nuages qui les obligent à s’approcher de la cible à 600 mètres. Volant si bas, cependant, ils deviennent une cible facile pour les antiaériens allemands. Les projecteurs les attrapent, l’anti-aérien de tous les calibres ouvre le feu. Leur biplan et leur toile en bois sont touchés et incendiés. Panna – c’est le nom du pilote – reste paralysé par la terreur. Zhenya essaie de la secouer, elle doit faire des glissements d’ailes et battre pour éteindre le feu, mais le pilote continue de voler droit pendant que le feu dévore la Polikarpov. Quand les flammes sont sur le point d’atteindre les fusées de signalisation. Zhenya se lance dans le vide, sans parachute. Immédiatement après que l’avion avec toujours le pilote terrifié aux commandes explose.
Evgeniya Rudneva est déclaré héros le 26 octobre 1944, à mémoire. Elle est enterrée à Kerch. Après la guerre deux bustes sont érigés à sa mémoire, dans le parc de Sokolniki et dans l’école 309 de Moscou, et un astéroïde est baptisé de son nom. 
je deviendrai un combattant : « Je veux consacrer ma vie à la science, et je le ferai, mais s’il le faut, j’oublierai longtemps l’astronomie et je deviendrai un combattant. » Ceci est tiré du journal d’une jeune femme russe, Yevgeniya Rudneva, née il y a un siècle aujourd’hui. Elle étudiait l’astronomie à l’Université de Moscou mais a répondu à l’appel du gouvernement de Staline pour se former comme navigatrice de l’aviation militaire. Elle a effectué plus de 600 bombardements et, tragiquement, est décédée à l’âge de 23 ans.
Rudneva est née le 24 décembre 1920 à Berdiansk, un port de la mer Noire dans le sud-est de l’Ukraine. (Bien que la plupart des sources, y compris Wikipédia en russe, citent cela comme son anniversaire, Wikipédia en anglais le cite comme le 24 mai 1921). Sa mère était juive mais son père était orthodoxe russe. Elle est allée à l’école secondaire à Moscou, puis a étudié l’astronomie à la faculté de mécanique et de mathématiques de l’Université d’État de Moscou.
En octobre 1941, après que le gouvernement de Staline a commencé à recruter des jeunes femmes pour combattre dans la guerre (le soi-disant Frontovichki), Rudneva s’est portée volontaire pour le service militaire. Elle a suivi des cours de navigation à l’école d’aviation militaire d’Engels et a effectué son premier vol au début de 1942. Plus tard cette année-là, elle a rejoint le 588th Night Bomber Regiment (plus tard connu sous le nom de 46th Guards Night Bomber Regiment) et a été déployée sur le front sud.
Rudneva a effectué quelque 645 missions de bombardement nocturne (dans des biplans Polikarpov Po-2) à travers les fronts transcaucasien, nord-caucasien et 4e ukrainien ainsi que dans des batailles pour les péninsules de Taman et de Kertch. Au cours de sa carrière, dit Wikipédia , elle a volé avec de nombreux pilotes, dont les futurs héros de l’Union soviétique, Yevdokiya Nikulina et Irina Sebrova. Elle a été abattue dans la nuit du 9 avril 1944 – elle était encore au début de la vingtaine ! Par la suite, elle a été honorée en tant que Héros de l’Union soviétique et de l’Ordre de Lénine. Plusieurs monuments ont été construits en sa mémoire; et l’astéroïde 1907 Rudneva, une école à Kertch, les rues de Berdiansk, Kertch, Moscou et Saltykovka portent toutes son nom.
Il y a très peu d’informations sur Rudneva librement disponibles en ligne, bien que Wikipedia ait un court article, et il y a plus de détails biographiques dans Soviet Women on the Frontline in the Second World War (disponible en avant-première sur Googlebooks ). Cependant, elle a tenu un journal, et celui-ci a été publié après la guerre par une de ses contemporaines, Irina Rakobolskaya, qui avait vu Rudneva abattu. (Rakobolskaya est devenue une scientifique célèbre, vivant jusqu’à l’âge de 96 ans.) Quelques extraits du journal de Rudneva traduits en anglais peuvent être trouvés dans le même livre, ainsi que sur Top War et ce site russe .
31 décembre 1936
« Bien que je veuille vivre en paix
Pour la guerre, je suis prêt – en voici la raison :
Attention ! Non seulement je suis le seul à
détenir fièrement un billet du Komsomol !’
Sans date
‘Pour que les ennemis du sommeil aient oublié.
Si l’année a volé ensemble,
S’il y a plus de deux cents sorties,
Où que je sois plus tard,
En tout cas, je ne t’oublierai pas.
Je n’oublierai pas comment le tissage s’est assis,
Comme sur les canons de Manych, nous avons été battus,
Sur la patrie brûlante, nous avons couru.
1939
« Je sais très bien, l’heure viendra, je peux mourir pour la cause de mon peuple ». . . Je veux consacrer ma vie à la science, et je le ferai, mais s’il le faut, j’oublierai longtemps l’astronomie et je deviendrai un combattant. . .’
Janvier 1942
« Le 5 janvier, pour la première fois de ma vie, j’ai été en l’air pendant 10 minutes. C’est une telle sensation que je n’ose pas décrire, car je ne sais toujours pas comment. Il m’a semblé plus tard sur terre que j’étais né de nouveau ce jour-là. Mais le 7, c’était encore mieux: l’avion a fait un tête-à-queue et a effectué un coup. J’étais attaché avec une ceinture. La terre a oscillé, oscillé et s’est soudainement dressée au-dessus de ma tête. Il y avait un ciel bleu sous moi, des nuages au loin. Et j’ai pensé à ce moment-là que le liquide ne s’en déversait pas lorsque le verre tournait. . .
Après le premier vol, j’ai semblé renaître, j’ai commencé à regarder le monde avec des yeux différents… et parfois ça me fait même peur de pouvoir vivre ma vie et ne jamais voler. . .’