Roger Easton, père du GPS
Roger L.Easton, Médaille nationale de la technologie et de l’innovation en Aérospatial
Pour ses nombreuses réalisations pionnières dans le suivi des engins spatiaux, la navigation et la technologie de synchronisation qui ont conduit au développement du NAVSTAR-Global Positioning System.
Roger L.Easton, Médaille nationale de la technologie et de l’innovation en Aérospatial
Lorsque Roger Easton est décédé en 2014, ses enfants se sont souvenus de lui comme « un résolveur de problèmes ». Ils se souviennent qu’il voulait une fois déterminer exactement où se trouvaient les limites de sa propriété du New Hampshire et qu’il voulait le faire avec une précision scientifique. Il a utilisé le GPS pour accomplir la tâche. Easton était particulièrement qualifié pour décrire sa terre de cette façon parce qu’il est largement considéré comme l’inventeur du système de positionnement global.
Le GPS – omniprésent dans le monde actuel de Google Maps et des téléphones intelligents – est en grande partie une extension du travail d’Easton avec le US Naval Research Lab. À la fin des années 1950, il a aidé à créer le système de surveillance de l’espace naval américain et le projet Vanguard, qui a lancé le premier satellite à énergie solaire. Il a ensuite conçu Mini track, un système permettant de suivre différents types d’objets en orbite autour de la Terre. Le laboratoire a eu du mal à synchroniser la synchronisation des stations de suivi utilisées pour le système, mais Easton a trouvé une solution : placer des horloges très précises dans plusieurs satellites qui pourraient être utilisées pour déterminer l’emplacement précis des personnes au sol.Easton a appelé le système Timation pour Time-Navigation. Quelques années plus tard, le ministère de la Défense a adopté de nombreuses fonctionnalités du système et l’a renommé GPS.
Roger Easton, père du GPS
Roger Lee Easton, Sr., visionnaire, inventeur et pionnier de la navigation moderne est décédé le jeudi 8 mai 2014 dans sa résidence Wheelock Terrace située à Hanover, New Hampshire.
Né le 30 avril 1921 à North Craftsbury, dans le Vermont, de Frank Birch Easton, Sr. et Della (Donnocker) Easton, il a grandi à Craftsbury Common et est diplômé de la Craftsbury Academy en 1939. Il était membre de la classe de 1943 au Middlebury College. Après avoir obtenu son diplôme, il a fréquenté l’Université du Michigan pendant un semestre où il a rencontré sa femme Barbara.
En 1943, Easton a commencé à travailler comme physicien au US Naval Research Laboratory à Washington, DC, où il a passé toute sa carrière de 37 ans. En 1944 et 1945, il a servi dans la marine américaine tout en travaillant au laboratoire sur les balises radar et les systèmes d’atterrissage aveugle. Au début des années 1950, il a été impliqué dans les premières expériences de fusées menées au White Sands Proving Grounds à NM
En 1955, il a aidé à rédiger la proposition du projet Vanguard, un programme de satellite scientifique pour l’Année géophysique internationale (AGI), et a servi sur l’équipe de conception de ce satellite. De là, il a ensuite conçu Minitrack, un système permettant de suivre différents types d’objets en orbite autour de la Terre.
Un problème de synchronisation de la synchronisation des stations de suivi a conduit Easton à l’idée de mettre des horloges très précises dans plusieurs satellites qui pourraient également être utilisées pour déterminer l’emplacement précis de quelqu’un au sol. Il a appelé ce système Timation pour Time-Navigation. Suite à l’origine et au développement du système de navigation basé sur le temps NRL, certaines fonctionnalités ont été adoptées par le ministère de la Défense (DoD) au début des années 1970 et le système a été renommé Global Positioning System, ou GPS.
Easton détenait 11 brevets américains, dont le brevet 3 789 409 pour les systèmes de navigation utilisant des satellites et des techniques de télémétrie passive pour la synchronisation. Il a reçu de nombreux prix pour ses inventions et en 1978, il a reçu le prix de navigation Thomas L. Thurlow pour Timation. En 1993, il a été reconnu comme membre de l’équipe GPS qui a reçu le prix de l’aviation Robert J. Collier Trophy.
En 1997, Easton a partagé la Magellanic Premium donnée par l’American Philosophical Society et a été intronisé dans cette organisation en 1998. Il a également reçu la National Medal of Technology en 2004 et intronisé au National Inventor’s Hall of Fame en 2010. En juin 2013, il a été a reçu l’ insigne d’honneur de l’informatique par l’émir cheikh Sabah Al-Ahmad Al-Jaber Al-Sabah du Koweït.
En 1980, Easton a pris sa retraite en tant que chef de la branche des applications spatiales au Naval Research Laboratory et lui et Barbara ont déménagé à Canaan, NH, où il a poursuivi ses efforts pour améliorer le GPS et travailler sur les questions énergétiques – un partisan de l’énergie solaire, Easton avait installé des cellules sur le toit de son garage. Il a servi deux mandats à l’Assemblée législative du New Hampshire et s’est présenté comme gouverneur aux élections primaires de 1986 pour offrir une alternative modérée au Parti républicain et en opposition à la centrale nucléaire de Seabrook. Comme il l’a fait tout au long de sa vie, il a maintenu son sens de l’humour dans cette campagne, disant à sa famille que la seule chose pire que de perdre serait de gagner.
Easton laisse dans le deuil son épouse de 68 ans, Barbara Coulter Easton, sa fille Ruth Easton, ses deux fils Roger Easton, Jr. et Richard Easton et sa belle-fille Kathleen Easton de Winnetka, sa soeur Penelope Easton de Durham, NC, cinq petits-enfants et plusieurs nièces et neveux. Il a été précédé par les filles Ann Davis et Joan Dunleavy, le demi-frère Daniel et les frères Frank, Jr., Charles et Nelson.
Le bureau des affaires publiques de la LNR remercie Richard D. Easton, fils de Roger Easton et auteur de « GPS déclassifié : des bombes intelligentes aux smartphones » pour ses contributions à cet article. Des informations supplémentaires concernant Roger Easton, le GPS et le programme spatial NRL peuvent être trouvées en utilisant la fonction de recherche NRL disponible sur www.nrl.navy.mil/search.
À propos du laboratoire de recherche navale des États-Unis
NRL est un commandement scientifique et technique dédié à la recherche qui stimule les avancées innovantes pour l’US Navy et le Marine Corps du fond marin à l’espace et dans le domaine de l’information. NRL est situé à Washington, DC avec des sites de terrain majeurs au Stennis Space Center, Mississippi; Key West, Floride; Monterey, en Californie, et emploie environ 3 000 scientifiques civils, ingénieurs et personnel de soutien.
Roger L. Easton, scientifique américain, inventeur et concepteur du GPS
Roger Lee Easton, Sr., le père du GPS et pionnier de la navigation moderne, est décédé le 8 mai à son domicile du New Hampshire, selon BusinessWire.
Après avoir fréquenté le Middlebury College et l’Université du Michigan, Easton a commencé à travailler comme physicien en 1943 au U.S. Naval Research Lab à Washington, D.C., où il passera le reste de sa carrière de 37 ans.
En 1955, il a participé à la rédaction de la proposition du projet Vanguard, qui était un programme satellite pour l’Année géophysique internationale. Easton faisait également partie de l’équipe de conception du satellite lui-même. À partir de son travail là-bas, il a continué à concevoir un système appelé Minitrack, qui suivait divers objets en orbite autour de la Terre.
Mais il a rencontré un problème : la synchronisation des stations de suivi n’était pas synchronisée, ce qui entraînait des problèmes de suivi. Easton a donc eu l’idée de mettre des horloges très précises dans plusieurs satellites différents, qui seraient alors en mesure de déterminer avec précision l’emplacement précis de quelqu’un au sol.
Initialement, il a appelé le système Timation, abréviation de Time-Navigation. Finalement, le ministère de la Défense a adopté un certain nombre de fonctionnalités du système de navigation basé sur le temps et l’a renommé Global Positioning System au début des années 1970.
Easton détenait 11 brevets aux États-Unis, a été intronisé à l’American Philosophical Society, a remporté la National Medal of Technology en 2004 et a été intronisé au National Inventor’s Hall of Fame en 2010.
Easton a pris sa retraite du Laboratoire de recherche navale, où il était chef de la branche des applications spatiales, en 1980 et a déménagé à Canaan, New Hampshire, où il a continué à améliorer la technologie GPS. Il a servi deux mandats à la législature NH et s’est présenté comme gouverneur aux élections primaires de 1986, perdant à la fin.
Easton est responsable de bon nombre des commodités modernes dont nous bénéficions aujourd’hui, y compris l’option de ne conserver aucune information géographique quelle qu’elle soit.
«Systèmes de navigation utilisant des satellites et des techniques de télémétrie passives» GPS
Inventeur GPS
Roger L. Easton est le principal inventeur et concepteur du système de positionnement global (GPS). Considérant que le trophée Collier 1992 qui a été décerné à l’équipe GPS le 4 mai 1993 appuie cette affirmation. Le vice-chef des opérations navales, l’ADM Stan Arthur, a accepté le prix au nom de la Marine et du Laboratoire de recherche navale des États-Unis (NRL). Au cours de ses remarques, il a clairement indiqué au public que la LNR a ouvert la voie au GPS et a pris note en particulier que Roger Easton de la LNR a en fait « engendré » l’idée. Deux des brevets de Roger Easton ont jeté les bases du fonctionnement fondamental du GPS. Toutes les décisions critiques liées à l’architecture du système GPS ont résulté du concept NRL TIMATION. Les scientifiques du LNR ont également conçu, construit, et mis en orbite quatre satellites qui ont été utilisés pour prouver la faisabilité du concept de navigation par satellite proposé.
Deux satellites, TIMATION I & II, ont été pilotés en 1967 et 1969 pour démontrer le concept d’utilisation d’horloges synchronisées qui fournissaient des signaux de télémétrie passifs utilisés pour la navigation et la synchronisation temporelle. Le satellite de technologie de navigation I (NTS-1), piloté en 1974, a introduit les horloges atomiques au rubidium ; et, NTS-2, piloté en 1977, a introduit les horloges atomiques au césium. Roger Easton a dirigé l’équipe de scientifiques de la LNR qui a jeté les bases du nouveau système révolutionnaire de navigation et de transfert de temps du ministère de la Défense (DoD). qui est maintenant connu sous le nom de GPS. ont volé en 1967 et 1969 pour démontrer le concept d’utilisation d’horloges synchronisées qui fournissaient des signaux de télémétrie passifs utilisés pour la navigation et la synchronisation de l’heure. 
Le satellite de technologie de navigation I (NTS-1), piloté en 1974, a introduit les horloges atomiques au rubidium ; et, NTS-2, piloté en 1977, a introduit les horloges atomiques au césium. Roger Easton a dirigé l’équipe de scientifiques de la LNR qui a jeté les bases du nouveau système révolutionnaire de navigation et de transfert de temps du ministère de la Défense (DoD). qui est maintenant connu sous le nom de GPS. ont volé en 1967 et 1969 pour démontrer le concept d’utilisation d’horloges synchronisées qui fournissaient des signaux de télémétrie passifs utilisés pour la navigation et la synchronisation de l’heure.
Le satellite de technologie de navigation I (NTS-1), piloté en 1974, a introduit les horloges atomiques au rubidium ; et, NTS-2, piloté en 1977, a introduit les horloges atomiques au césium. Roger Easton a dirigé l’équipe de scientifiques de la LNR qui a jeté les bases du nouveau système révolutionnaire de navigation et de transfert de temps du ministère de la Défense (DoD). qui est maintenant connu sous le nom de GPS. Roger Easton a dirigé l’équipe de scientifiques de la LNR qui a jeté les bases du nouveau système révolutionnaire de navigation et de transfert de temps du ministère de la Défense (DoD). qui est maintenant connu sous le nom de GPS. Roger Easton a dirigé l’équipe de scientifiques de la LNR qui a jeté les bases du nouveau système révolutionnaire de navigation et de transfert de temps du ministère de la Défense (DoD). qui est maintenant connu sous le nom de GPS.
La citation accompagnant la remise du Collier Trophy a honoré l’équipe GPS pour « le développement le plus important pour une navigation et une surveillance sûres et efficaces de l’air et des engins spatiaux depuis l’introduction de la radionavigation il y a cinquante ans ». Sur les cinq organisations reconnues, deux n’étaient pas impliquées au moment où le GPS a été officiellement déclaré système du DoD. Les trois organisations restantes étaient : (1) l’US Air Force, (2) l’Aerospace Corporation et (3) l’US Naval Research Laboratory. La proposition de l’Air Force 621-B résultait principalement du travail effectué par l’ Aerospace Corporation ; par conséquent, il n’y avait vraiment que deux finalistes dans l’intense compétition pour le système de navigation par satellite de défense du DoD. 
ARRIÈRE-PLAN : Roger Easton a rejoint NRL en tant que physicien en 1943 et a aidé les efforts de NRL pour mettre fin à la Seconde Guerre mondiale. La possibilité d’utiliser des engins spatiaux en orbite à des fins scientifiques et militaires a été reconnue et activement recherchée par un certain nombre de scientifiques du NRL. En 1955, Roger Easton apportait des contributions importantes au plan de NRL pour un programme d’utilisation de satellites artificiels qui seraient d’abord utilisés dans le domaine de la géodésie. Le document intitulé « A Scientific Satellite Program », daté du 13 avril 1955, décrit le plan NRL. Easton a poursuivi son travail à NRL en aidant à développer le système MINITRACK, qui suivrait un satellite diffusant un signal sur une fréquence connue. Roger Easton est crédité de la conception du satellite Vanguard I qui a été suivi activement par le système MINITRACK. 
Le satellite Vanguard I a été lancé en orbite le 17 mars 1958 et reste aujourd’hui le plus ancien objet artificiel en orbite terrestre. Les trois satellites NRL Vanguard ont contribué de manière significative à la science de la géodésie en fournissant des données qui ont été utilisées pour déterminer que la terre est plus en forme de poire. Au moment où l’Union soviétique a lancé le premier satellite artificiel au monde en orbite le 4 octobre 1957, les États-Unis n’avaient aucun moyen de détecter et de suivre les orbites des satellites non annoncés. La première solution à ce problème a été apportée par Roger Easton qui a eu l’idée d’étendre le concept MINITRACK pour suivre des satellites inconnus en orbite autour de la terre. Cette proposition a été présentée à l’Advanced Research Project Agency (ARPA) qui a approuvé l’idée novatrice. Easton a été nommé à la tête de la branche des applications spatiales de la LNR en 1958 et a reçu la charte pour mettre rapidement en œuvre son plan. La construction du système de surveillance spatiale de la marine américaine a commencé en 1958 sous le parrainage de l’ARPA. La capacité opérationnelle initiale a été atteinte en 1960 et le système a été déclaré opérationnel en 1966. Ce système a été le premier à détecter, suivre,
Le fait qu’Easton soit l’inventeur et le principal concepteur du système de surveillance de l’espace de la marine a déjà été reconnu par NRL. En 1960, il reçoit le Navy Distinguished Civilian Service Award. La citation se lit comme suit « Pour son leadership exceptionnel et son ingéniosité scientifique qui ont conduit au développement réussi du système de surveillance spatiale de la Marine. Roger Easton a reconnu très tôt la nécessité de détecter les satellites terrestres non rayonnants et a initialement proposé un tel système ». Ce système a ensuite été intégré au Naval Space Command et soutient le US Space Command en tant que partie intégrante du système national de détection et de suivi de l’espace (SPADATS). Un récent article de NRL Labstracts, daté du 30 janvier 1995, note que « le système de surveillance de l’espace naval continue d’être un élément vital de l’US
CONCEPT DE CHRONOMÉTRAGE : L’origine du plan de Roger Easton qui a conduit à l’utilisation de satellites pour la navigation et le transfert de temps précis peut être attribuée au document intitulé « A Scientific Satellite Program, daté du 13 avril 1955, qui à la page 10 déclare « En observant le satellite, il serait également être possible de déterminer les longitudes et latitudes absolues par observation du satellite. De telles observations donneraient également la hauteur de l’observateur au-dessus du centre de la terre « . Roger Easton a eu l’idée d’utiliser des horloges synchronisées dans les satellites tout en menant une expérience de télémétrie et de vitesse qui améliorerait la capacité du système de surveillance de l’espace de la marine. Un des brevets clés de Roger Easton, déposés en 1963, qui ont servi de base à la télémétrie passive GPS et à la synchronisation simultanée du navigateur’
FORMATION DE GPS : La formation du GPS peut être attribuée au mémorandum publié par le sous-secrétaire à la Défense William P. Clements, Jr. daté du 17 avril 1973, sur le sujet « Defense Navigation Satellite Development Program (DNSDP) ». Ce mémorandum prévoyait le lancement de satellites par l’Air Force dans la constellation géosynchrone 621B. Après un rapport du Naval Weapons Laboratory, qui a montré que certains des satellites 621B seraient orbitalement instables, et que d’autres lacunes du concept sont devenues apparentes, le programme a changé de direction lors de la « Labor Day Conference » en 1973. Lors de cette conférence, le NRL TIMATION la technologie et la conception de la constellation ont été adoptées.
SATELLITES DE TECHNOLOGIE DE NAVIGATION En 1973, après la formation du Bureau du programme conjoint du GPS, les efforts de NRL ont été dirigés vers la démonstration et la démonstration des concepts clés du GPS. Les satellites de technologie de navigation conçus et construits par le NRL, NTS-1 et NTS-2, ont fourni le test de qualification spatiale pour les horloges atomiques au rubidium et au césium, la première diffusion du signal GPS à spectre étalé depuis l’espace, la vérification de l’effet d’horloge relativiste pour le GPS , la mesure des effets de rayonnement, le suivi du rétroréflecteur laser, les effets de longévité sur les cellules solaires et les calculs orbitaux initiaux. Les deux engins spatiaux NTS ont également démontré le transfert mondial du temps et validé le budget d’erreur GPS.
LES ORIGINES SCIENTIFIQUES DU GPS : La capacité de détermination de position tridimensionnelle instantanée fournie par le GPS est possible grâce au concept de Roger Easton consistant à utiliser des horloges atomiques synchronisées dans les satellites GPS Navstar, combinées à des mesures de télémétrie passives simultanées vers quatre satellites ou plus. En raison de la syntonisation inhérente fournie par les horloges atomiques, quatre mesures Doppler simultanées ou plus fournissent une mesure quasi instantanée de la vitesse dans les trois composantes. En plus de la position, de la vitesse et de la capacité de transfert de temps passif du GPS, il est également possible de déterminer complètement l’attitude du navigateur grâce à l’utilisation d’un réseau d’antennes, c’est-à-dire l’application directe du type de mesure interférométrique du système de surveillance spatiale.
CONCLUSION : Roger L. Easton est le principal inventeur et concepteur de deux systèmes DoD à succès opérationnel. Le GPS est maintenant largement reconnu comme le développement le plus important dans le domaine de la navigation depuis l’introduction de la radionavigation il y a 50 ans. Il est maintenant temps que les États-Unis et le monde reconnaissent l’inventeur du GPS.
https://www.businesswire.com/news/home/20140529005678/en/Roger-Easton-Father-of-GPS-Dies-at-93
https://www.nrl.navy.mil/Media/News/Article/2555927/roger-easton-father-of-gps-dies-at-93/