Les plus grandes pannes d’électricité de l’histoire : Londres 2003Une panne d’électricité paralyse le métro et le train de Londres pendant une heure, forçant près de 250 000 personnes à se trouver un autre moyen de transport pour retourner à leur domicile.La panne d’électricité de 2003 à Londres était une grave panne de courant qui s’est produite dans certaines parties du sud de Londres et du nord-ouest du Kent le 28 août 2003.
Les plus grandes pannes d’électricité de l’histoire : Londres 2003Un fusible défectueux sème le chaos aux heures de pointe à Londres dans une panne d’électricité qui a paralysé le célèbre réseau de tubes souterrains. La panne du 28 août, qui a touché des parties du sud de Londres et du nord-ouest du Kent, a été la plus grande panne d’électricité dans la région depuis la grande tempête de 1987. Plus de 410 000 foyers et entreprises ont perdu leur approvisionnement en électricité. Le courant a chuté vers 18h30. Il a été restauré dans la plupart des endroits après une demi-heure, bien qu’il ait fallu quelques heures pour rétablir l’approvisionnement dans certaines régions.Environ 60% du métro de Londres a été touché, tous les principaux services ferroviaires du sud de Londres et du sud-est de l’Angleterre étant à l’arrêt, laissant 250 000 passagers bloqués. Près de 2 000 trains de grandes lignes ont été touchés et il a fallu plusieurs heures pour que le service normal reprenne. Une centaine de personnes ont été secourues des ascenseurs bloqués par les secours.Approfondir les causes des coupures de courant
National Grid a publié son enquête de 43 pages le 10 septembre. Le régulateur de l’énergie Ofgem et l’Assemblée de Londres ont également produit des rapports sur l’incident. Initialement, l’analyse de National Grid n’allait pas plus loin que « il y avait un défaut dans le système 275 kV affectant un anneau autour de Londres ». Mais l’examen complet a révélé qu’un transformateur défectueux à la sous-station de Hurst près de Bexley était la cause initiale de la panne. Bien que l’électricité ait été réacheminée via d’autres circuits, un deuxième défaut sept secondes plus tard a entraîné l’arrêt du flux d’électricité sur le câble souterrain entre les sous-stations de New Cross et de Wimbledon.Ce deuxième défaut s’est produit parce que l’équipement de protection automatique a pensé qu’il y avait un défaut avec la charge. À son tour, cela a déconnecté l’alimentation de trois centrales électriques. Le rapport technique a révélé que ce mécanisme de protection n’a été activé que parce qu' »un relais de protection incorrect a été installé lorsque l’ancien équipement a été remplacé en 2001″.Le relais de protection Buchholz sur le circuit avait le mauvais calibre. C’était l’équivalent d’installer un fusible de 1 ampère au lieu d’un de 5 ampères. Ainsi, lorsque le défaut s’est produit, la réaction du relais était trop sensible et a arrêté le système alors qu’il n’aurait pas dû. Lorsque le rapport a été publié, National Grid avait déjà vérifié environ 9 000 des 45 000 équipements similaires sur le réseau.Tous fonctionnaient normalement. L’opérateur a déclaré que tous les relais restants seraient vérifiés dans les quatre semaines. À la mi-octobre, on a découvert que le premier défaut du transformateur était dû à une fuite d’huile qui avait été repérée quelques semaines avant la panne.
Bien que le pétrole ait été rempli, la fuite n’a pas été réparée à l’époque, ce qui a sonné avec des critiques plus larges de l’approche de National Grid en matière de maintenance et d’investissement dans l’entretien du réseau. Le directeur de la transmission de National Grid a admis qu’il y avait un «petit arriéré» de vérifications de maintenance.Le Royaume-Uni victime d’une panne géante d’électricité, le régulateur veut des explications
Une partie du Royaume-Uni, dont des quartiers de Londres, a connu vendredi en fin d’après-midi une importante panne d’électricité qui a causé la pagaille dans les transports à l’heure de pointe. Le régulateur britannique du marché de l’énergie réclame des explications.
Une partie du pays, dont des quartiers de Londres, a connu vendredi en fin d’après-midi une importante panne d’électricité qui a causé la pagaille dans les transports à l’heure de pointe. Environ un million de personnes ont été touchées, selon les gestionnaires du réseau électrique, par cette énorme panne d’électricité qui trouve son origine dans un problème technique affectant deux générateurs, alors que le Royaume-Uni était balayé par des intempéries.« Ce soir, nous avons connu un événement inattendu et inhabituel », a expliqué l’entreprise National Grid sur Twitter, évoquant « la perte de deux générateurs connectés au système de transmission britannique ». Cela a conduit à « une chute de fréquence du système électrique », a-t-elle ajouté.
National Grid pourrait être mis à l’amende Une explication qui n’a pas totalement satisfait les autorités. Et notamment l’Ofgem, le régulateur britannique du marché qui a indiqué ce samedi avoir demandé en urgence un « rapport détaillé » sur cet incident afin que « nous puissions comprendre ce qui s’est passé et décider quelles mesures supplémentaires doivent être prises ».
Des mesures parmi lesquelles certaines pourraient être prévues par la loi, avertit l’Ofgem qui sans le dire explicitement n’écarte donc pas de mettre à l’amende National Grid. L’Ofgem a en effet le pouvoir condamner une entreprise jugée fautive à payer une amende allant jusqu’à 10 % du chiffre d’affaires. « Nous sommes convaincus qu’aucun acte malveillant ou cyberattaque n’ont été à l’origine » de cette panne, a déclaré le directeur des opérations de National Grid, Duncan Burt, ce samedi à la BBC. Et il s’est engagé à fournir un rapport technique sur l’incident au régulateur.Le courant rétabli dans la soirée
Environ 300.000 personnes ont été touchées à Londres et dans le sud-est de l’Angleterre, selon UK Power Networks, et 500.000 autres dans les Midlands, le sud-ouest de l’Angleterre et le Pays de Galles, d’après Western Power Distribution.
Dans le Yorkshire et le nord-est de l’Angleterre, ce sont 110.000 personnes qui ont été privées d’électricité, a indiqué Northern Powergrid, tandis qu’au moins 26.000 l’ont été dans le nord-ouest, d’après Electricity North West.
Le courant a été rétabli en début de soirée mais la panne a entraîné d’importantes perturbations sur le réseau ferroviaire, notamment dans la gare londonienne très fréquentée de King’s Cross, paralysée durant plusieurs heures. La panne a également affecté la circulation routière, mettant hors services des feux de signalisation à Londres, ainsi que très brièvement l’aéroport de Newcastle (nord-est).
Selon des experts, la panne a été provoquée par une centrale thermique à gaz à Bedfordshire, au nord de Londres, et un parc éolien offshore dans le Yorkshire (nord de l’Angleterre), qui se déconnectaient du réseau.
Les lumières se rallument à Londres après le Blackout
Dans un rappel inquiétant de la panne de courant qui a frappé l’Amérique du Nord au début du mois, certaines parties de Londres ont perdu de l’électricité pendant un peu plus d’une demi-heure jeudi. La panne a touché les services de transport dans la capitale britannique. Des milliers de personnes sont descendues dans la rue après avoir abandonné des rames de métro qui se sont immobilisées sous terre. Beaucoup ont été piégés dans des trains coincés dans des tunnels. Un porte-parole du régulateur britannique de l’énergie Ofgem a déclaré qu’un défaut sur le système de transformateur avait causé la perte de puissance. Après 34 minutes, London Electricity a pu rétablir le courant.
https://www.theblackoutreport.co.uk/2019/07/24/london-blackout-2003/
https://www.dw.com/en/lights-back-on-in-london-after-blackout/a-957998