L’ingérence d’un homme comme Leland au sein de la production automobile Cadillac fut décisive pour l’entreprise naissante : nul autre que lui, sans doute, n’aurait su tirer meilleur profit du potentiel déjà existant, ni conduire avec autant de sûreté l’affaire vers une industrie mécanique de haute précision. La devise, bientôt adoptée par Cadillac, était en fait celle que Leland avait voulu lui imposer : « Notre credo, la perfection ; notre règle, la précision.
Création de Cadillac
Suite à un différend entre Henry Ford et ses investisseurs, Ford a quitté sa propre entreprise et les investisseurs ont fait appel à Leland pour évaluer la valeur de l’entreprise en vue de la vendre. Il a persuadé les investisseurs de conserver l’équipement et de construire des voitures utilisant le moteur monocylindre qu’il a lui-même développé. 
Cadillac est née de la dissolution de la société Henry Ford en 1902
Les automobiles Cadillac de 1902 – Salon de l’auto de New York 1903 Le Runabout et le Tonneau ont été les premières automobiles achevées par Cadillac en octobre 1902. Il s’agissait de voitures sans chevaux à deux places propulsées par le moteur monocylindre de 10 chevaux de Leland. Les véhicules ont été présentés au Salon de l’auto de New York en 1903 et ont immédiatement attiré l’attention, acquérant 2 000 commandes au salon.
En 1908, Cadillac est le premier constructeur automobile américain à recevoir le trophée Dewar
1909 – General Motors achète Cadillac – Cadillac devient la marque de luxe de GM 
En 1909, General Motors a acheté Cadillac Automobile Company qui est devenue la marque de véhicules de luxe de GM. Cela n’a fait qu’accélérer la popularité croissante de Cadillac et les prochaines décennies ont apporté un certain nombre de premières sans précédent, y compris l’introduction du premier moteur V8 produit en série en 1915. Il produisait 70 chevaux, 180 lb-pi de couple et avait une vitesse de pointe de 65 milles à l’heure. Ce moteur a largement contribué aux moteurs modernes que nous voyons sur la route aujourd’hui.
HISTOIRE DE Cadillac 
Cadillac a été fondée en 1902 par Henry Leland, qui a donné à l’entreprise le nom d’Antoine de la Mothe Cadillac, qui se trouve être le fondateur de Detroit. À peine 6 ans plus tard, Cadillac a introduit l’idée des pièces interchangeables dans l’industrie automobile et a jeté les bases de la production de masse moderne d’automobiles. En conséquence, Cadillac est devenue la première voiture américaine à remporter le prestigieux Trophée Dewar du Royal Automobile Club d’Angleterre. Après avoir reçu tant d’éloges, Cadillac a adopté le slogan « Standard of the World ».
En 1910, Cadillac est devenue la première entreprise à proposer une voiture de tourisme avec une cabine entièrement fermée, un changement majeur par rapport aux véhicules de l’époque. Deux ans plus tard, en 1912, la société a lancé le Model Thirty, la voiture sans manivelle, qui a été la première voiture de série à être équipée d’un démarreur électronique, d’un allumage et d’un éclairage. En laissant tomber le démarreur à manivelle, Cadillac a ouvert la porte aux conductrices et a pu ramener le prestigieux trophée Dewar à Detroit, faisant de Cadillac le seul constructeur automobile à avoir remporté le prix deux fois. Près de trois ans plus tard, Cadillac a présenté au monde le moteur huit cylindres (V8) de type V refroidi par eau, qui allait devenir la signature de la marque Cadillac.
General Motors rachète Cadillac
Le 29 juillet 1909, la nouvelle General Motors Corporation (GM) acquiert le premier constructeur automobile de luxe du pays, la Cadillac Automobile Company, pour 4,5 millions de dollars.
Cadillac a été fondée sur les ruines de la deuxième entreprise en faillite du pionnier de l’automobile Henry Ford (son troisième effort, la Ford Motor Company, a finalement réussi). Lorsque les actionnaires de la défunte Henry Ford Company ont appelé le machiniste de Detroit Henry Leland pour évaluer les actifs de l’entreprise en vue de leur vente prévue, Leland les a convaincus de rester en affaires. Son idée était de combiner le dernier châssis (cadre) de Ford avec un moteur monocylindre développé par Oldsmobile, un autre des premiers constructeurs automobiles. 
À cette fin, la Cadillac Car Company (du nom de l’explorateur français Antoine Laumet de La Mothe Cadillac, qui a fondé la ville de Détroit en 1701) a été fondée en août 1902. Leland a présenté la première Cadillac – au prix de 850 $ – au New York Salon de l’auto l’année suivante.
Au cours de sa première année de production, Cadillac a sorti près de 2500 voitures, un nombre énorme à l’époque. Leland, qui aurait été motivé par une compétition intense avec Henry Ford, a assumé la pleine direction de Cadillac en 1904, et avec son fils Wilfred à ses côtés, il a fermement établi la réputation de qualité de la marque. Parmi les excellentes voitures de luxe produites en Amérique à l’époque, notamment Packard, Lozier, McFarland et Pierce-Arrow, Cadillac était en tête du peloton, se classant dans le top 10 des ventes d’automobiles aux États-Unis chaque année de 1904 à 1915.
En 1909, William C. Durant avait assemblé Buick et Oldsmobile comme pierres angulaires de sa nouvelle General Motors Corporation, fondée l’année précédente. Fin juillet, il avait persuadé Wilfred Leland de vendre Cadillac pour 4,5 millions de dollars en actions GM. Durant a cependant gardé les Lelands dans leur poste de direction, leur donnant l’entière responsabilité de la production automobile. Trois ans plus tard, Cadillac a présenté le premier démarreur électrique à succès au monde, développé par Charles F. Kettering ; son moteur V-8 pionnier a été installé dans tous les modèles Cadillac en 1915.
Au fil des ans, Cadillac a maintenu sa réputation de luxe et d’innovation : en 1954, par exemple, elle a été le premier constructeur automobile à proposer la direction assistée et les lave-glaces automatiques en équipement de série sur tous ses véhicules. Bien que la marque ait été chassée de sa position de leader du marché dans les années 1980 par le constructeur automobile de luxe allemand Mercedes-Benz, elle a cherché à se rétablir au cours des décennies suivantes et reste un leader sur le marché des voitures de luxe.
https://www.history.com/this-day-in-history/general-motors-buys-cadillac
https://automotivehistory.org/august-22-1902-cadillac-is-formed/
https://www.sullivancadillac.com/cadillac-research/history-of-cadillac/