2 février 2018 – Le SS-520-5, le plus petit lanceur orbital du monde

Le Japon tire le plus petit lanceur au mondeLa minuscule fusée japonaise ne parvient pas à se mettre en orbite après un problème de communication pendant le volUne fusée-sonde japonaise revendique un lancement orbital recordL‘année 2018 commence sous le signe des micro et des nanolanceurs. Treize jours après le succès de l’Electron en Nouvelle-Zélande, un lanceur encore plus petit vient de réussir à mettre une charge sur orbite, lui aussi à la seconde tentative. Le Japon a réalisé avec succès le 2 février 2018 le lancement de la plus petite fusée satellite à propergol solide censée mettre en orbite un satellite expérimental. JAXAで働く人ってどんな人？JAXA職員に聞いてみた！part3【第一宇宙技術部門】 - YouTube L’année dernière, un porte-satellite semblable s’était écrasé dans l’océan. L’Agence d’exploration aérospatiale japonaise (JAXA) a réussi samedi a tiré le plus petit lanceur à propergol solide SS-520-5, le plus petit au monde. Le lancement, qui a eu lieu à 14h03 (heure locale) sur la base d’Uchinoura, a été diffusé en direct sur le site de l’agence. Cette fusée est censée mettre en orbite un satellite expérimental de trois kilogrammes construit dans l’Université de Tokyo et dont l’une des fonctions est la prise de clichés de la surface terrestre. Le lanceur japonais à trois étages SS-520-5, tout comme son prédécesseur SS-520-4, est une modification de la fusée à deux étages SS-520. Sa longueur est à peine supérieure à 9,5 mètres tandis que son diamètre équivaut à 52 centimètres pour un poids de 2,6 tonnes. Le lancement de la fusée SS-520-4 a été effectué le 15 janvier 2017, mais a abouti à un échec. Après l’arrêt du moteur du premier étage, le lanceur s’était abattu dans l’océan. DailySpace on Twitter: "The Japanese SS-520-5 is the smallest rocket that have launched a payload into orbit! In this post i make a comparison between it and some of the small lift Une fusée-sonde gonflée décolle du Japon avec un petit satelliteUne fusée-sonde modifiée conçue à l’origine pour projeter des instruments scientifiques sur des arcs suborbitaux à haute altitude a décollé samedi du Centre spatial d’Uchinoura dans le sud du Japon et s’est envolée en orbite pour devenir le plus petit lanceur de satellites au monde. La fusée SS-520-5 a décollé à 05h03 GMT (00h03 HNE ; 14h03 heure normale du Japon), l’ouverture d’une fenêtre de 10 minutes. Il a lancé un petit satellite en orbite sept minutes et demie plus tard, selon l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale, qui a déclaré que le lancement était un succès. Une webdiffusion en direct du lancement fournie par la JAXA a rencontré des difficultés techniques, mais elle a brièvement montré le lanceur SS-520-5 planant dans un ciel dégagé l’après-midi. World's Smallest Launch Vehicle Ready for Second Attempt at Reaching Orbit – Spaceflight101 D’une hauteur de seulement 9,5 mètres (31 pieds) et d’un diamètre d’environ 52 centimètres (20 pouces), la fusée SS-520-5 était modeste par rapport aux normes de lancement. Avec le vol réussi de samedi, le propulseur à combustible solide est devenu la plus petite fusée à avoir jamais mis un objet en orbite autour de la Terre. Un CubeSat de la taille d’une boîte à chaussures construit par des étudiants nommé TRICOM 1R – pesant environ 10 livres (3 kilogrammes) – a été monté sur le dessus de la fusée SS-520-5 pour le décollage du Centre spatial Uchinoura dans la préfecture japonaise de Kagoshima. La fusée SS-520-5 s’est dirigée vers l’est d’Uchinoura au-dessus de l’océan Pacifique avec la charge utile TRICOM 1R.Présenté comme un vol d’essai expérimental, le lancement de samedi a eu lieu un an après que le Japon a tenté pour la première fois de transformer la fusée-sonde SS-520 en un lanceur capable de placer un petit satellite en orbite. La soi-disant fusée SS-520-4 n’a pas réussi à atteindre l’orbite le 14 janvier 2017, lorsque les équipes au sol ont perdu le contact avec le véhicule environ 20 secondes après le décollage, alors que le premier étage du propulseur tirait toujours. Les enquêteurs ont attribué le problème à une panne d’alimentation dans le système de télémétrie et de commande de la fusée, qui a probablement été causée par un fil endommagé qui a provoqué un court-circuit. Les autorités japonaises ont décidé de tenter à nouveau le vol d’essai à la suite de l’accident de l’année dernière. Le profil de lancement de samedi devait correspondre étroitement au plan de vol tenté l’année dernière, se dirigeant vers la même orbite cible avec une copie du TRICOM 1 CubeSat perdu lors du lancement du SS-520-4.

Le propulseur SS-520-5 est basé sur la fusée-sonde japonaise SS-520, un véhicule à deux étages développé par IHI Aerospace et l’Institut des sciences spatiales et astronautiques de la JAXA, qui a effectué deux fois des missions de recherche suborbitales depuis Uchinoura et Svalbard, Norvège, en 1998 et 2000. Le SS-520 est conçu pour propulser plus de 300 livres (140 kilogrammes) d’instruments de recherche scientifique à une altitude de près de 500 miles (800 kilomètres) pendant quelques minutes d’exposition dans l’espace avant de retomber sur Terre. Les ingénieurs ont ajouté un troisième étage au booster SS-520 de base pour lui donner la capacité d’atteindre des vitesses orbitales de plus de 17 000 mph (27 000 kilomètres par heure).

Selon les documents de la JAXA, le SS-520-5 pesait près de 2,9 tonnes (2,6 tonnes métriques) au lancement, avec près de 2,2 tonnes (2 tonnes métriques) de ce poids composé de propulseurs solides préemballés. Le premier étage du SS-520-5, équipé d’ailerons stabilisateurs de rotation, était chargé de près de 3 500 livres (1 587 kilogrammes) de combustible solide HTPB. Un propulseur à azote gazeux a été conçu pour maintenir la fusée SS-520-5 correctement pointée pendant une phase de côte d’une minute et demie entre les combustions du premier et du deuxième étage du lanceur. Les deuxième et troisième étages ont consommé respectivement 716 livres (325 kilogrammes) et 172 livres (78 kilogrammes) de propulseur. La fusée visait une orbite comprise entre 111 miles (180 kilomètres) et 932 miles (1 500 kilomètres) d’altitude, avec une inclinaison de 31 degrés.

Les données de suivi militaires américaines publiées en ligne ont indiqué que deux objets du lancement du SS-520-5 – vraisemblablement le troisième étage de la fusée et le vaisseau spatial TRICOM 1R – ont atteint une orbite entre 118 miles (191 kilomètres) et environ 1 249 miles (2 010 kilomètres), incliné à un angle de 30,9 degrés par rapport à l’équateur.Voici un aperçu de la séquence de vol de la fusée SS-520-5 :T + plus 31,7 secondes – Épuisement du premier étage à une altitude de 85 000 pieds (26 kilomètres)

T + plus 1 minute, 7,0 secondes – Séparation du cône de nez à une altitude de 265 000 pieds (81 kilomètres)

T+plus 1 minute, 8,0 secondes — Séparation du premier étage

T+plus 1 minute, 10,5 secondes — Activation du système de contrôle d’attitude à l’azote H3ロケット初打ち上げ JAXA「22年度内に」: 日本経済新聞 T+plus 1 minute, 57,6 secondes — Fin du contrôle d’attitude à l’azote

T + plus 2 minutes, 27,0 secondes – Ensemble de contrôle d’attitude largué

T+plus 2 minutes, 37,0 secondes — Évaluation en vol avant l’allumage du deuxième étage

T+plus 2 minutes, 44,0 secondes — Commande d’allumage du deuxième étage envoyée H-IIBロケットはどれぐらいの重量まで宇宙に運べるか: 光と色と T + plus 3 minutes – Allumage du deuxième étage à une altitude de 111 miles (179 kilomètres)

T + plus 3 minutes, 24,4 secondes – Épuisement de la deuxième étape à une vitesse de 8 050 mph (3,6 kilomètres par seconde)

T+plus 3 minutes, 55,0 secondes — Séparation du deuxième étage

T+plus 3 minutes, 58,0 secondes — Allumage du troisième étage

T+plus 4 minutes, 23,6 secondes — Troisième stade d’épuisement professionnel The Smallest Rocket - The SS-520-5 - YouTube T+plus 7 minutes, 30,0 secondes — Séparation TRICOM 1R

Développé par l’Université de Tokyo, le TRICOM 1R CubeSat transporte une radio de communication magasin et avant et une caméra d’imagerie terrestre.

Le projet visant à tester l’adéquation de la fusée-sonde SS-520 en tant que lanceur de satellites a été dirigé par le ministère japonais de l’économie, du commerce et de l’industrie. Bien qu’il n’y ait pas de plans existants pour commercialiser le SS-520 amélioré en tant que lanceur de satellites, des responsables du gouvernement japonais ont déclaré que le projet visait à valider une technologie à faible coût et des procédures d’opérations de lancement pour un futur « nano-lanceur » pour déployer de minuscules satellites en orbite sur manèges dédiés. World's Smallest Orbital Rocket) SS-520 Launches TRICOM-1R - YouTube Plusieurs entreprises ont des lanceurs de petits satellites similaires en cours de développement, et l’une d’entre elles a placé avec succès des charges utiles en orbite.

La fusée Electron de Rocket Lab, capable de placer jusqu’à 330 livres (150 kilogrammes) sur une orbite polaire circulaire héliosynchrone, a volé avec succès pour la première fois en janvier. Le vol de démonstration orbital a eu lieu huit mois après que la première fusée Electron soit tombée en deçà de l’orbite en raison d’une erreur du système de suivi au sol.

Une fusée-sonde japonaise revendique un lancement orbital recordLe Japon a procédé samedi au lancement d’un satellite miniature via une fusée-sonde SS-520 modifiée, un peu plus d’un an après l’échec de sa première tentative d’orbite. Le décollage, depuis le Centre spatial d’Uchinoura, s’est produit à l’ouverture d’une fenêtre de dix minutes à 14h03 heure locale (05h03 UTC). Le lancement expérimental de samedi a maintenant été classé comme réussi, ce qui signifie que le SS-520 est devenu la plus petite fusée à avoir jamais placé un satellite en orbite. Sa charge utile, TRICOM-1R, est un CubeSat à trois unités avec une masse de seulement trois kilogrammes (7 lb). Le satellite était un nouveau vol de la mission TRICOM-1, qui a été perdue lors de l’échec du SS-520 l’année dernière.

Le SS-520 a été conçu pour être utilisé comme fusée-sonde, transportant des charges utiles de recherche dans l’espace lors de missions suborbitales à des altitudes de plus de 800 kilomètres (500 milles, 430 milles marins). Il s’agit d’un véhicule à deux étages, composé d’un booster S-520 et d’un deuxième étage plus petit, mais pour le lancement de samedi – comme il l’a fait pour sa première tentative de lancement orbital l’année dernière – la fusée a volé avec un petit troisième étage supplémentaire monté à l’intérieur de son cône de nez. Le lancement de samedi était le quatrième vol du SS-520. Il a volé pour la première fois le 5 février 1998, avant d’effectuer une mission de recherche ionosphérique depuis Ny-Ålesund, Svalbard, en décembre 2000. Suite à cette mission, le SS-520 ne volera plus avant la mission orbitale de l’année dernière. Le S-520, sur lequel le SS-520 est basé, a effectué trente lancements depuis son introduction en 1980, le plus récent en 2015.

La tentative originale du SS-520 pour atteindre l’orbite a été faite à 08h33 heure locale le 15 janvier de l’année dernière (23h33 UTC le 14 janvier), en utilisant le véhicule SS-520-4. Vingt secondes après le décollage, toute la télémétrie de la fusée a été perdue, ce qui a empêché sa performance pendant le reste de la combustion du premier étage et l’ascension vers l’espace surveillée. Par mesure de sécurité, le SS-520 exige qu’une commande soit transmise pour permettre l’allumage du deuxième étage pendant la phase de roue libre précédente. Cette commande n’a pas été émise et la fusée a été autorisée à tomber dans l’océan dans la zone de largage désignée du premier étage. Un mois après l’échec, l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA) a publié les résultats d’une enquête qui a déterminé qu’un problème électrique était la cause la plus probable de la perte de télémétrie. Les câbles passant de l’intérieur du corps du deuxième étage dans un conduit externe se sont avérés avoir une protection insuffisante, ce qui semble avoir conduit à un court-circuit.

La mission SS-520-4 était destinée à être un vol de démonstration unique, mais la JAXA a annoncé que des plans pour une autre tentative étaient en cours à peu près au même moment où le rapport d’échec a été publié. Le lancement de samedi a utilisé la même configuration de fusée que le lancement de l’année dernière, avec le numéro de vol SS-520-5. Le lancement a eu lieu à partir d’un lanceur ferroviaire du complexe de lancement KS Center du centre spatial Uchinoura de la JAXA. Le centre KS est principalement utilisé pour les lancements suborbitaux de fusées sondes S-310, S-520 et SS-520. Historiquement, c’était le site des premières tentatives de lancement orbital du Japon – effectuées par cinq fusées Lambda-4S entre septembre 1966 et février 1970 – qui se sont conclues par le déploiement réussi du premier satellite du pays, Osumi. Le complexe a également été utilisé par les fusées sondes Kappa, Lambda et MT-135.

Le centre KS se compose d’un bâtiment d’intégration et d’un dôme de lancement, d’un lanceur de rail permanent à l’extérieur du dôme et d’une zone en béton pouvant être utilisée par des camions lanceurs mobiles. Le SS-520-5 utilisera le rail de lancement, qui a été ajouté au complexe entre 2012 et 2014 et utilisé pour la première fois par une fusée S-520 en août 2014. Les trois étages du véhicule SS-520 brûlent du propergol solide. Le premier étage, le S-520, transporte 1 587 kilogrammes (3 499 lb) de propulseur, le deuxième étage 325 kg (717 lb) et le troisième étage 78 kg (172 lb). Le véhicule global mesure 9,54 mètres (31,3 pieds) de long, avec un diamètre de 52 centimètres (1,71 pieds) et une masse totale d’environ 2 600 kilogrammes (5 700 livres) au lancement. S’il accomplit sa mission avec succès, le SS-520 deviendra la plus petite fusée à avoir jamais livré une charge utile en orbite. La seule fusée plus petite à avoir tenté un lancement en orbite – le NOTS-EV-1 de l’US Navy, ou Pilot – a échoué lors de ses dix lancements en 1958.

Lors de son lancement samedi, le SS-520 devait mettre moins de quatre minutes et demie pour atteindre l’orbite, avec une séparation des engins spatiaux chronométrée pendant sept minutes et demie après le décollage. Le premier étage de la fusée s’est enflammé à zéro lors du compte à rebours de samedi – désigné X-0 pour les lancements japonais – et le SS-520 a quitté son rail pour commencer sa montée vers l’orbite. La fusée est stabilisée en rotation ; au fur et à mesure qu’il monte dans l’atmosphère, les ailettes à la base du premier étage lui confèrent un mouvement de roulement qui l’aide à rester pointé dans la bonne direction. Sounding rocket hi-res stock photography and images - Alamy Comme la plupart des fusées sondes, l’ascension initiale du SS-520 a été rapide. Le premier étage a brûlé pendant 31,7 secondes, période pendant laquelle le véhicule a atteint une altitude de 26 kilomètres (16 miles, 14 miles nautiques) et une vitesse de 2,0 kilomètres par seconde (1,2 miles par seconde). Après l’épuisement, la fusée s’est dirigée vers l’apogée de sa trajectoire, perdant son cône de nez 67 secondes en vol et le premier étage passé une seconde plus tard. L’interétage entre les premier et deuxième étages abrite des propulseurs de loxodromie, qui déclenchent des impulsions chronométrées pour réorienter la fusée pendant qu’elle tourne encore. Les propulseurs ont commencé à pulser deux secondes et demie après la séparation des étages et se sont déclenchés sur une période de 47,1 secondes. Deux minutes et 27 secondes après le début du vol – environ une demi-minute après que les propulseurs ont fini de tirer – l’interétage aura largué.

Deux minutes et 37 secondes après le décollage, une vérification de l’état du véhicule aura été effectuée. Cela sert à deux fins : s’assurer que la fusée est en bonne santé et capable de continuer à orbiter, et déterminer le moment optimal pour l’allumage du deuxième étage. Si la mission se poursuivait, une commande pour activer l’allumage du deuxième étage et un temps d’allumage révisé auront été transmis au véhicule sept secondes plus tard. S’il avait fallu arrêter le lancement, cette commande n’aurait pas été envoyée à la fusée, ce qui empêcherait le deuxième étage de s’allumer et la fusée tomberait alors dans la zone de largage qui avait été réservée au premier étage. Le moment exact de l’allumage du deuxième étage dépend de la trajectoire du véhicule lorsque la vérification de l’état est entreprise, mais la brûlure aurait commencé vers la marque des trois minutes du vol et aurait duré 24,4 secondes. Une fois la combustion terminée, le deuxième étage sera resté attaché pendant environ 30 secondes avant de se séparer, l’allumage du troisième étage ayant lieu trois secondes après la séparation. La combustion du troisième étage dure 25,6 secondes, s’injectant lui-même et TRICOM-1R en orbite.

Le SS-520 devait atteindre une orbite d’environ 180 sur 1 500 kilomètres (112 sur 932 milles, 97 sur 810 milles marins), avec une inclinaison de 31 degrés. TRICOM-1R devait se séparer du troisième étage du SS-520 sept minutes et trente secondes après le décollage. Fait inhabituel pour un CubeSat, TRICOM-1R n’utilise pas de module de déploiement et se sépare directement de l’étage supérieur de la fusée. TRICOM-1R transporte une charge utile de communication par enregistrement et retransmission et cinq petites caméras qui renverront des images de la Terre. Le satellite a été construit par l’Université de Tokyo et a été conçu autour du facteur de forme CubeSat à trois unités (3U), bien qu’il soit légèrement plus grand qu’un satellite 3U standard en raison de son mécanisme de déploiement et de ses antennes de communication. Le satellite mesure 11,1 sur 11,1 sur 34,6 centimètres (4,6 x 4,6 x 13,6 pouces), y compris ses antennes.

Le Japon n’a pas annoncé de plans pour d’autres lancements orbitaux avec le SS-520 – et le lancement de l’année dernière était initialement prévu pour être ponctuel, mais le projet est une expérience que la JAXA et l’industrie spatiale japonaise espèrent mener à un nanosatellite opérationnel système de lancement à l’avenir. Il s’agit de l’une des nombreuses fusées actuellement développées dans le monde pour transporter de petits satellites en orbite, et le lancement de samedi intervient quinze jours après que la fusée Electron de Rocket Lab a atteint l’orbite avec succès lors de son deuxième vol d’essai. Le prochain lancement du SS-520 sera une mission de recherche ionosphérique suborbitale, lancée depuis Svalbard. Le lancement de TRICOM-1R était le deuxième du Japon en 2018, après le lancement réussi d’une fusée Epsilon depuis Uchinoura le mois dernier. Ce sont les seuls lancements prévus depuis Uchinoura cette année. Le prochain lancement orbital du Japon aura lieu depuis le Centre spatial de Tanegashima le 25 février, avec un H-IIA déployant un satellite de reconnaissance IGS.

La minuscule fusée japonaise ne parvient pas à se mettre en orbite après un problème de communication pendant le volAprès la fanfare du retour en vol de SpaceX, le Japon a tenté de lancer sa propre fusée samedi – mais le véhicule n’a pas réussi à atteindre l’orbite. C’était le lancement d’une minuscule fusée expérimentale appelée SS-520-4, qui transportait un seul satellite de 6,6 livres, appelé TRICOM-1, en orbite. Alors que la première partie du lancement s’est déroulée comme prévu, une panne de communication pendant le vol a finalement incité les contrôleurs de vol à abandonner la mission. En conséquence, la fusée et le satellite qu’elle transportait sont tombés dans l’océan, selon une mise à jour de l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale (JAXA). Sounding Rockets and Tracers | NASA Il s’agissait du premier vol du SS-520-4, une version modifiée de la fusée-sonde japonaise SS-520 utilisée pour livrer des charges utiles de recherche à des altitudes de 621 milles (ou 1 000 km). Le SS-520-4 mis à jour avait reçu un troisième étage supplémentaire, ce qui signifie qu’un troisième moteur avait été placé sur le dessus du véhicule, pour aider à donner au satellite le coup de pouce supplémentaire dont il aurait besoin pour atteindre l’orbite.

Le décollage du SS-520-4 a eu lieu à 8h33, heure du Japon, depuis l’observatoire spatial d’Uchinoura, et au départ, tout se passait bien. Mais environ 20 secondes après le début du vol, la JAXA a cessé de recevoir les communications de la fusée, de sorte que le reste du lancement a été interrompu. La JAXA a confirmé que le premier et le deuxième étage de la fusée se sont séparés comme prévu, mais l’allumage du deuxième étage a été arrêté. La fusée et le satellite sont tombés à un endroit prévu dans l’océan au sud-est d’Uchinoura. Si le lancement avait réussi, il aurait été la plus petite fusée à avoir jamais mis un objet en orbite autour de la Terre, selon NASAS paceflight.com. Le SS-520-4 mesure un peu plus de 31 pieds de haut et ne mesure que 20 pouces de diamètre, selon la JAXA. Le but de la mission était de démontrer qu’une si petite fusée pouvait lancer le satellite TRICOM-1, qui allait prendre des photos de la Terre depuis l’espace.