Lancement du premier module de la station spatiale Mir
La première station spatiale modulaire – Mir
La station orbitale russe Mir : qu’est-ce que c’est ?La station spatiale soviétique Mir (un mot qui veut dire « monde » et « paix » en russe) est restée en orbite de février 1986 à mars 2001. Pendant dix ans (jusqu’en 1996) elle s’est agrandie avec l’ajout de différents modules portant sa masse totale à 250 tonnes, ce qui en a fait le plus grand laboratoire spatial. Autour du vaisseau principal sont venus s’amarrer progressivement six modules destinés à augmenter la surface habitable et à accueillir les instruments scientifiques. Ravitaillée au début par les cargos russes Soyouz et Progress, la station Mir reçoit à partir de 1995 les astronautes américains et leurs navettes, suite à différents accords de coopération spatiale russo-américaine. Les études menées dans la station Mir ont porté principalement sur la télédétection terrestre, la mesure de spectres et d’émission de rayons X en astrophysique, la production de matériaux dans l’espace et des expériences en biologie.
Alors que le projet de Station Spatiale Internationale (ISS) a vu le jour depuis septembre 1993, le voyage de Mir prend fin le 23 mars 2001. La station se désintègre dans l’atmosphère et ses morceaux terminent leur course dans l’océan Pacifique sud.
MIR : LA STATION RUSSE DEVENUE INTERNATIONALE
Qu’est-ce que Mir ? 
Mir, qui signifie à la fois « paix » et « monde » en russe, était l’une des stations spatiales les plus réussies de la fin du 20ème siècle. Lancé le 19 février 1986, Mir représentait la plus longue occupation humaine continue de l’espace, avec un équipage de 3 à 6 personnes pour seulement huit jours, soit dix de moins. À son comble, la station spatiale a retenu six astronautes pendant trois semaines. Durant toute son existence, la station a accueilli plus de 130 astronautes. Mir était une station lancée après l’expérience d’apprentissage de l’URSS avec les stations spatiales Salyut, qui posait de nombreux problèmes. Avant son lancement, Mir avait besoin d’une année inattendue de retouches de câbles en salle blanche. Le Parti communiste a précipité la station spatiale en orbite afin qu’elle puisse être présentée lors d’un prochain congrès. Cette situation a eu pour conséquence que les modules de lancement destinés à livrer l’équipage et les fournitures à la station n’étaient disponibles qu’un mois environ après le lancement. Leonid Kizim et Vladimir Solovyov ont été les premiers à accoster avec Mir, commençant le 15 mars 1986 et restant à bord de Mir pendant 51 jours. Ils ont démarré la station et ont effectué des tests et des expériences préliminaires. Après leur séjour, ils se sont rendus dans l’autre station spatiale soviétique en orbite, Salyut 7, et y sont restés pendant une autre période de 51 jours. Après avoir récupéré pour 400 kg de matériel scientifique, ils sont retournés à Mir, y sont restés trois semaines, puis sont descendus sur Terre.
Au cours des dix prochaines années, plusieurs dizaines de Russes – et plus tard de nombreux Américains – ont rendu visite à Mir. C’est probablement la station spatiale la plus réussie à ce jour, bien que la Station spatiale internationale rattrape rapidement de nombreux records. Tout au long de sa vie, des modules supplémentaires ont été ajoutés à Mir. Finalement, il a collecté sept modules, avec un volume vivant de 350 m 3. Sa masse totale était de 124 340 kg (274 123 livres). Au cours des dernières années de sa durée de vie, le système Shuttle-Mir a été lancé, un effort de coopération des États-Unis et de la Russie visant à exploiter la station. Cela injectait des fonds indispensables dans le projet et servait de prélude à la Station spatiale internationale. Mir a été désorbité le 21 mars 2001, au grand dam des médias. Quelques fragments de la station sont tombés près de la nation insulaire de Fidji, dans le Pacifique Sud.
Lancement du premier module de la station spatiale MirLe 19 février 1986, l’Union soviétique a lancé le premier module de la station spatiale Mir. Appelé bloc de base Mir ou module central, ce premier élément fournissait des logements, des systèmes de survie, de commandement et de contrôle et des systèmes de communication. Au cours de sa durée de vie de 15 ans, les Soviétiques ont ajouté cinq modules de recherche, dont deux partiellement équipés d’équipements scientifiques fournis par les États-Unis, pour étendre ses capacités et son volume habitable. Un module d’amarrage a permis à la navette spatiale américaine de visiter le complexe pour transporter des astronautes américains effectuant des missions de longue durée dans le cadre du programme Shuttle-Mir. Au cours de ses 13 années d’occupation humaine, Mir a accueilli 125 cosmonautes et astronautes de 12 pays, dont le plus long vol spatial à ce jour. Les leçons apprises à bord de Mir ont facilité la mise en œuvre de la Station spatiale internationale (ISS).
L’Union soviétique a approuvé le programme de station spatiale Mir en 1976, ses éléments étant basés sur du matériel et des technologies développés au cours des programmes de stations spatiales Saliout et Almaz du début et du milieu des années 1970. 
L’amélioration la plus significative a impliqué l’ajout d’un hub d’amarrage à l’extrémité avant du module central qui pourrait accueillir quatre grands modules de recherche à ses ports radiaux et un vaisseau spatial d’équipage Soyouz ou un véhicule cargo Progress à son port axial en plus du port arrière qui pourrait accueillir un Soyouz ou un Progress. Parallèlement à d’autres améliorations des systèmes de survie et de commandement et de contrôle, les Soviétiques envisageaient une installation occupée en permanence à long terme en orbite terrestre basse et dotée d’équipages rotatifs de cosmonautes. Après plusieurs retards, le lancement du module de bloc de base Mir de 45 000 livres au sommet d’une fusée Proton a eu lieu le 19 février 1986 depuis le cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan. Neuf minutes plus tard, le module a atteint l’orbite et a déployé ses antennes et ses deux panneaux solaires, et après une vérification approfondie par le personnel au sol, il était prêt à recevoir ses premiers occupants
.Le premier équipage à occuper Mir, Leonid D. Kizim et Vladimir A. Solovev, vétérans d’une mission de sept mois à bord de l’ancienne station spatiale Salyut-7 en 1984, a été lancé le 13 mars à bord du vaisseau spatial Soyouz T15. Deux jours plus tard, ils ont accosté à Mir et, alors que les premiers résidents de la nouvelle station commençaient à activer ses systèmes. Après avoir passé 51 jours à bord de Mir, le 5 mai, ils se sont désamarrés du vaisseau spatial Soyouz T15 et se sont rendus à Saliout-7, co-orbitent à environ 3 800 milles de là, y arrivant le lendemain. Kizim et Solovev sont restés à l’ancienne station pendant 50 jours, effectuant deux sorties dans l’espace et terminant quelques expériences. Ils sont retournés à Mir le 26 juin avec 880 livres d’équipement (y compris une guitare) de Salyut-7, complétant le premier et jusqu’à présent le seul transfert de station à station. Kizim et Solovev ont terminé leur mission de 125 jours par un débarquement au Kazakhstan le 16 juillet, laissant Mir temporairement inoccupé.
La prochaine période d’occupation de Mir a commencé en février 1987, avec Yuri V. Romanenko et Aleksandr I. Laveykin prenant résidence. Ils ont supervisé l’arrivée du premier module de recherche, l’installation d’astrophysique Kvant-1 amarrée au port arrière de Mir et installé un troisième panneau solaire pour augmenter la capacité de production d’électricité de la station. Bien que Laveykin soit revenu sur Terre après six mois en raison d’un problème de santé, Romanenko est resté à bord et a établi un nouveau record d’endurance de 326 jours. En décembre 1987, Vladimir G. Titov et Musa K. Manaraov ont remplacé Romanenko et Aleksandr P. Aleksandrov, qui avaient remplacé Laveykin, et sont restés à bord de Mir pendant une année complète, un record qui a duré six ans. Les modules de recherche supplémentaires étant en retard sur le calendrier, les responsables ont choisi d’exploiter Mir sans équipage à partir d’avril 1989, après 811 jours d’occupation humaine continue, la plus longue période à ce jour.
L’équipage de l’expédition 5 a repris l’occupation humaine de Mir en septembre 1989, commençant 10 ans d’habitation ininterrompue qui a duré jusqu’en août 1999, un record qui n’a pas été dépassé par les équipages à bord de l’ISS jusqu’en octobre 2010. Des équipes de cosmonautes ont passé quatre à six mois à la fois à entretenir et à l’expansion de la station spatiale et la conduite de recherches scientifiques. 
Les deux modules de recherche suivants, Kvant-2 et Kristall, sont arrivés respectivement en novembre 1989 et mai 1990, élargissant les capacités scientifiques du complexe et augmentant son volume habitable. L’Union soviétique et plus tard la Fédération de Russie ont offert aux individus d’autres nations et agences spatiales la possibilité de mener des expériences scientifiques lors de visites de courte durée à Mir. Parmi eux se trouvait la citoyenne britannique Helen P. Sharman, la première femme à visiter Mir lors de sa mission de huit jours en 1991.
En janvier 1994, le médecin-cosmonaute Dr Valery V. Polyakov, déjà vétéran d’une mission de huit mois à bord de Mir cinq ans plus tôt, s’est lancé dans ce qui est devenu le plus long vol spatial habité. Participant en tant que membre des équipages des expéditions 15, 16 et 17, Polyakov a vécu et travaillé à bord de Mir pendant 438 jours, revenant sur Terre en mars 1995. Pendant six jours à la fin de sa mission marathon, il a travaillé aux côtés d’un autre médecin, le Dr Norman E. Thagard, qui est arrivé en tant que premier astronaute américain à effectuer un vol de longue durée à bord de la station spatiale russe dans le cadre du programme Shuttle-Mir.
Le programme Shuttle-Mir, la première entreprise de vol spatial humain en coopération entre les États-Unis et la Russie depuis le projet d’essai Apollo-Soyouz du milieu des années 1970, est né d’accords gouvernementaux bilatéraux signés en 1992. La collaboration a fourni une occasion bien nécessaire pour les deux parties à travailler ensemble, particulièrement important une fois que le partenariat international a amené la Russie dans le programme ISS en 1993. Comme initialement envisagé, le programme Shuttle-Mir impliquait un vol de courte durée d’un cosmonaute russe à bord de la navette spatiale américaine, un vol de longue durée vol d’un astronaute américain à bord de Mir, et une navette spatiale s’amarrant à Mir pour ramener l’astronaute sur Terre. Au cœur de cet effort, mener des expériences en sciences de la vie alors que l’astronaute était à bord de Mir, a fourni à la NASA sa première expérience de vol spatial humain de longue durée depuis Skylab au milieu des années 1970.
Pour soutenir les enquêtes scientifiques, la NASA a déployé du matériel de recherche sur Mir, les premiers éléments lancés à bord des véhicules de ravitaillement Progress et la majorité installés à bord de Spektr, un module scientifique qui attendait son lancement pour étendre les capacités de la station. Lorsque le programme Shuttle-Mir s’est ensuite étendu pour inclure six vols d’astronautes supplémentaires vers Mir, la NASA a également équipé le module Priroda de matériel de recherche. Avec tous ses modules installés, le complexe Mir pesait 285 900 livres et contenait 12 400 pieds cubes de volume habitable, à l’époque le plus grand vaisseau spatial jamais assemblé. Pour dénoter son lien fort en tant que pionnier de l’ISS, le programme Shuttle-Mir était également connu sous le nom de programme ISS Phase 1.
Bien que désorbité en 2001, Mir a prêté son héritage au segment russe de l’ISS. Premier élément de l’ISS à atteindre l’orbite, le module Zarya (également connu sous le terme technique de module Functional Cargo Block), a partagé son héritage avec les modules de recherche Mir issus des véhicules de transport prévus pour le programme Almaz et testés en orbite dans le cadre avec les stations spatiales Saliout-6 et Saliout-7. Le module de service Zvezda a servi de sauvegarde de vol du bloc de base Mir, mais incorporant des technologies plus récentes pour son rôle sur l’ISS. Le module de recherche Nauka, construit comme une copie du module Zarya, est actuellement en cours de préparation au cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan pour un lancement prévu dans un proche avenir en tant que plus récent ajout à l’ISS.
Au cours de sa durée de vie orbitale de 15 ans, Mir a accueilli 28 expéditions de longue durée, dont les trois plus longs vols spatiaux simples (438, 380 et 366 jours) à ce jour. Des cosmonautes et des astronautes de quatre pays ont effectué 77 sorties dans l’espace, dont le détenteur du record du monde Anatoli Y. Solovev qui a effectué 16 sorties dans l’espace totalisant plus de 78 heures. De nombreux cosmonautes et astronautes qui ont visité Mir ont mis cette expérience à profit lors de l’assemblage et de l’exploitation de l’ISS. Comme indiqué ci-dessus, des éléments du segment russe de l’ISS font remonter leur héritage à la station spatiale Mir. De plus, les stations spatiales Tiangong et Tianhe de la République populaire de Chine tirent également leurs conceptions des modules de la station spatiale Mir. Dans ces dérivés, la station spatiale Mir vit.
La première station spatiale modulaire – Mir
Le 19 février 1986, le module principal de la station spatiale russe MIR a été lancé depuis Baïkonour , en Russie. MIR a été la première station spatiale modulaire et a fonctionné en orbite terrestre basse de 1986 à 2001.
Lancement sur une orbite terrestre basse
En 1976, MIR a été autorisé afin de concevoir un modèle amélioré des stations spatiales Saliout . Au début de 1984, les travaux sur MIR s’étaient arrêtés alors que toutes les ressources étaient investies dans le programme Bourane afin de préparer le vaisseau spatial Bourane pour les essais en vol. Le financement a repris au début de 1984 lorsque Valentin Glushko a reçu l’ordre du secrétaire du Comité central pour l’espace et la défense de mettre en orbite MIR au début de 1986, à temps pour le 27e congrès du parti communiste et en 1986, la deuxième tentative de lancement a réussi et MIR a fait son jusqu’à l’ orbite terrestre basse. Il était maintenu sur une orbite quasi circulaire avec un périgée moyen de 354 km et un apogée moyen de 374 km. La station effectuait 15,7 orbites par jour et devait être propulsée à une altitude supérieure plusieurs fois par an. En raison de son altitude orbitale, l’environnement à bord n’était pas vraiment l’apesanteur, on l’appelait souvent la microgravité car l’état d’apesanteur n’était pas parfait. Une atmosphère semblable à la terre a été établie à bord, car elle offre des avantages significatifs pour le confort de l’équipage, et elle est beaucoup plus sûre que l’alternative, une atmosphère d’oxygène pur. Cela aurait augmenté le risque d’un incendie tel que celui responsable de la mort de l’ équipage d’Apollo 1 .
Une gare modulaire
L’assemblage de la station a marqué le début de la troisième génération de conception de station spatiale, étant la première à se composer de plus d’un vaisseau spatial principal. Les stations de première génération telles que Salyut 1 et Skylab avaient des conceptions monolithiques, consistant en un module sans capacité de réapprovisionnement [6]. Les stations de deuxième génération Salyut 6 et Salyut 7 comprenaient une station monolithique avec deux ports pour permettre aux consommables d’être réapprovisionnés par des engins spatiaux cargo tels que Progress . La capacité de MIR à être étendu avec des modules complémentaires signifiait que chacun pouvait être conçu avec un objectif spécifique à l’esprit, éliminant ainsi la nécessité d’installer tout l’équipement de la station dans un seul module.
MIR-2, Liberté et ISS
Afin de permettre aux membres des forces militaires des pays alliés du Pacte de Varsovie de participer à des missions d’exploration spatiale habitées et non habitées, le programme spatial Interkosmos a été fondé. De nombreux astronautes européens ont pu visiter Mir dans le cadre de plusieurs programmes coopératifs, et Mir est devenu le vaisseau spatial le plus visité de l’histoire, visité par plus de 100 personnes différentes. Les États-Unis prévoyaient cependant de lancer l’homologue de Mir Freedom dès que possible, et une construction de MIR-2 était également dans les pensées des Soviétiques. Mais avec la chute de l’ Union soviétique et la fin de la course à l’espace, les deux programmes ont été annulés et les deux pays ont décidé de travailler ensemble sur un projet similaire. Dans le premier acte de la nouvelle coopération, un astronaute américain s’est déployé sur la station spatiale russe Mir et deux cosmonautes russes se sont déployés sur une navette spatiale. Les scientifiques russes et américains ont appris les uns des autres et en 1993, le vice-président américain Al Gore, Jr. , et le Premier ministre russe Viktor Chernomyrdin ont annoncé des plans pour une nouvelle station spatiale, qui est finalement devenue la Station spatiale internationale.
La vie sur MIR
Mais en revenant à la station spatiale Mir, l’équipage a dû faire face à tout un labyrinthe de câbles et d’instruments à bord. La plupart du temps, la station abritait trois personnes mais était conçue pour en supporter six pendant environ un mois. Le fuseau horaire utilisé à bord était l’heure de Moscou et une journée typique pour les membres d’équipage commençait par deux heures d’hygiène et de petit-déjeuner. De 10h à 13h, le travail a été effectué et suivi d’une heure d’exercice et de déjeuner. Après cela, l’équipage a travaillé pendant trois heures de plus et s’est exercé pendant encore quatre heures. Pendant leur temps libre, les cosmonautes répondaient aux lettres et dessins de la Terre, rattrapaient le travail ou communiquaient avec leurs proches sur Terre.
Impact
MIR a été la première station de recherche à long terme habitée en permanence en orbite et a détenu le record de la plus longue présence humaine continue dans l’espace à 3 644 jours, jusqu’à ce qu’elle soit dépassée par l’ISS le 23 octobre 2010. Elle détient le record de la plus longue présence humaine continue dans l’ espace . vol spatial, avec Valeri Polyakov passant 437 jours et 18 heures sur la station entre 1994 et 1995. Mir a été occupé pendant un total de douze ans et demi sur sa durée de vie de quinze ans, ayant la capacité de soutenir un équipage résident de trois, ou des équipes plus importantes pour de courtes visites.
Il a été annoncé qu’en raison d’un manque de financement pour maintenir le vol MIR, la station serait désorbitée en juin 1999. Afin de désorbiter la station, un ordinateur analogique spécial a été installé et chacun des modules, à commencer par le module d’amarrage et sur Le 23 mars 2011, Mir est rentré dans l’atmosphère terrestre et a atterri dans l’océan Pacifique.
Station spatiale Mir
En 1986, l’Union soviétique lance en orbite Mir, une nouvelle station spatiale. Mir, le mot russe pour la paix, avait six ports d’amarrage et des laboratoires spéciaux pour la recherche scientifique. Quelques semaines plus tard, une équipe de vétérans a été envoyée pour s’occuper de la station de 56 pieds de long et 13,6 pieds de large. Le module de base fournissait des quartiers de vie aux cosmonautes : cuisine/table, éléments de cuisine et rangements, cabines individuelles pour l’équipage et zone d’hygiène personnelle. Ils avaient également un compartiment de travail pour surveiller et commander les systèmes de base soutenus par un système d’alimentation électrique, un système de contrôle thermique, des systèmes informatiques, un contrôle environnemental et des systèmes de survie, de communication et de suivi. Cinq modules supplémentaires ont été lancés entre mars 1987 et avril 1996.
https://www.nasa.gov/feature/35-years-ago-launch-of-mir-space-station-s-first-module
https://www.futura-sciences.com/sciences/definitions/astronautique-mir-6444/
https://www.netinbag.com/fr/science/what-was-mir.html